Труборез МР-342

Труборез МР 342.00.00.00.00 (далее по тексту труборез) предназначен для резки стальных труб диаметром 219 мм при ремонте трубопроводов.

Кинематическая схема трубореза представлена на рис. 9.6.

Труборез имеет следующие кинематические цепи:

- главного движения – вращение планшайбы;

- автоматической подачи режущего инструмента;

- включения и отключения автоматической подачи;

- закрепления трубореза на обрабатываемом изделии.

Главное движение, т.е. вращение планшайбы, осуществляется от пневмодвигателя 1, который через двухступенчатый планетарный редуктор 2, коническую зубчатую передачу 3, 4 и цилиндрическое зубчатое колесо 5 передает вращение на зубчатый венец планшайбы 6 с закрепленными на ней суппортами 7.

Автоматическая подача режущего инструмента осуществляется при взаимодействии звездочки 8 с упором 11.

Включение и отключение автоматической подачи осуществляется поворотом рукоятки 12 механизма подачи. При этом ползун перемещает упор в положение «вкл» или «откл».

1 – пневмодвигатель; 2 – двухступенчатый планетарный редуктор; 3, 4 – коническая зубчатая передача; 5 – цилиндрическое зубчатое колесо; 6 – планшайба; 7 – суппорт; 8 ‑ звездочка; 9 – винт; 10 – каретка; 11 – упор; 12 – рукоятка; 13 – кулачок; 14 - винт.

Рисунок 9.6 – Кинематическая схема трубореза МР-342.

Устройство трубореза представлено на рис. 9.7.

Труборез состоит из следующих основных узлов:

1 - пневмопривод;

2 - корпус;

3 - планшайба;

4 - суппорт;

5 - механизм подачи;

6 - кран.

Пневмопривод 1 мощностью 2 л.с. с планетарной двухступенчатой передачей, соединенной с коническим редуктором, снабжен глушителем 7 с выводным штуцером для отвода отработавшего воздуха и снижения уровня шума.

Корпус 2 трубореза представляет собой разъемную конструкцию, состоящую из двух половин, скрепленных между собой скобами 8 со стяжными винтами 9. В корпусе расположены восемь направляющих роликов 10, на которых осуществляется центрирование и вращение планшайбы 3.

Для крепления трубореза на обрабатываемой трубе в одной из половин корпуса расположены две опорные пяты 11, а в другой одна подвижная – 12.

Для крепления пневмопривода 1 и механизма подачи 5 на корпусе 2 установлена плита 13.

Планшайба 3 состоит из двух половин, скрепленных между собой винтами 14.

На наружной поверхности планшайбы имеется зубчатое колесо, которое зацепляется с выходной шестерней пневмопривода. Зубчатая передача защищена кожухами 15 и 16.

При разъеме, каждая половина планшайбы фиксируется на соответствующей половине корпуса специальными фиксаторами 17.

На торце планшайбы закреплены болтами 18 два суппорта 4.

Механизм подачи 5 выполнен в виде цилиндрического корпуса, жестко закрепленного на плите 13. Внутри корпуса расположен ползун 27 и рукоятка 29 с резьбой, обеспечивающая установку ползуна в положение «вкл» или «откл». В пазу ползуна на оси размещен упор 28, подпружиненный толкателем. Пружина выполняет функцию предохранительной муфты при срабатывании каретки по жесткому упору. Для фиксации рукоятки механизма подачи в положении «откл» на торце корпуса предусмотрен штифт 46.

Кран 6 выполнен в виде круглого корпуса, ввернутого во входное резьбовое отверстие разъема 32.

Рукоятка 31 служит для включения и выключения подачи сжатого воздуха к пневмоприводу.

Быстросъемный шариковый разъем 32 служит для соединения корпуса крана 6 с приводом 1, а штуцер 33 - со шлангом сети, который закрепляется на штуцере хомутом.

Рисунок 9.7 – Устройство трубореза МР-342.[415]

Подготовку и подвод воздуха необходимо выполнять с соблюдением требований ГОСТ 12.3.001-85 по схеме указанной на рис. 9.8.

1 – воздухоподводящая цеховая магистраль; 2 – отводная труба D_у25;
3 - кран дренажный; 4 – вентиль D_у25; 5 – фильтр – влагоотделитель 25 25 10 ГОСТ 17437-81; 6 ‑ манометр до 0,98 МПа ГОСТ 2405-88; 7 ‑ маслораспылитель 1”МНЧ694-63 (ВЧЧ-26);
8 – рукав Г(IV)-10-16-28-У ГОСТ 18698-79 L=10 м; 9 – кран МР 341.05.00.00.00; 10 ‑ пневмопривод МР 341.01.00.00.00.

Рисунок 9.8 – Подготовка и подвод воздуха.