Пример записи с многочисленными «шумовыми» срабатываниями

Лабораторная работа 8

Ультразвуковой Дефектоскоп Авикон-11

Дефектоскоп является многоканальной механизированной системой ультразвукового контроля с использованием эхо- зеркального и зеркально-теневого методов при контактном способе ввода ультразвуковых колебаний (УЗК).

В дефектоскопе используется свойство ультразвуковых колебаний отражаться от неоднородностей или поглошаться в контролируемом изделии.

При сплошном контроле рельсов возбуждение и прием УЗК осуществляется пьезоэлектрическими резонаторами, смонтированными в блоки резонаторов, установленные на центрирующие механизмы дефектоскопной тележки.

При ручном контроле рельсов возбуждение и прием УЗК осуществляется одним из подключенных к дефектоскопу ручным ПЭП.

Основные технические характеристики

Количество каналов: для сплошного контроля одной рельсовой нити 10

для ручного контроля 7

2. Частота ультразвуковых колебаний, МГц 2,5±0,25

3. Диапазон измерения отношения амплитуд сигналов на входе приемного тракта дефектоскопа от О до 56 дБ.

4. Предел допускаемой абсолютной погрешности измерения отношений амплитуд сигналов на входе приемного тракта дефектоскопа, ±2 дБ.

5. Дискретность измерения величины амплитуды, 1 дБ

6. Напряжение питания постоянным током, 12В

7. Время работы дефектоскопа без под заряда аккумуляторной батареи, ч. 16

8. Масса дефектоскопа без запаса контактирующей

жидкости и комплекта ЗИП, кг 42

9. Габаритные размеры, мм:

- в рабочем состоянии 1320x1840x980;

- в транспортном положении 480х 1840x685;

10. Наработка на отказ, 1500 ч.

11. Условия эксплуатации:

- температура окружающего воздуха от минус 40 °С до 50°С;

- относительная влажность воздуха 98% при температуре 35°С.

Назначение и область применения

Ультразвуковой дефектоскоп Авикон-11 предназначены для обнаружения дефектов и регистрации сигналов от них в обеих нитях железнодорожного пути по всей длине и сечению рельсов, за исключением перьев подошвы и зон шейки под болтовыми отверстиями ультразвуковыми пьезоэлектрическими резонаторами, при сплошном контроле со скоростью движения до 4 км/ч, выборочного ручного контроля отдельных сечений рельсов ручными ультразвуковыми пьезоэлектрическими преобразователями, а также для измерения координат обнаруженных дефектов и амплитуд сигналов от них.

Контролю подлежат рельсы типа Р50, Р65 и Р75, номинальные размеры, материал и состав которых соответствуют ГОСТ Р 51685.

Коды выявляемых дефектов по классификатору дефектов и повреждений рельсов НТД/ЦП-1-93; 20.1-2; 21.1-2; 24; 25; 26.3; 27.1-2; ЗОВ. 1-2; ЗОГ.1-2; 38.1; 50.1-2; 52.1-2; 53.1-2; 55; 56.3; 60.1-2; 66.3; 69 (в зоне проекции шейки рельса); 70.1-2; 74 и 79

Пример записи с многочисленными «шумовыми» срабатываниями