Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Установление числа полос движения

Читайте также:
  1. B) это составная часть общественного воспроизводства, отражающая те же стадии (фазы) процесса воспроизводства, но только со стороны движения инвестиционного капитала;
  2. C ЕРДЦЕ, перикард и крупные сосуды полости перикарда
  3. I этап Выявление семьи, нуждающейся в социальной реабилитации. Установление контакта с семьёй.
  4. III. Ополаскиватели для полости рта.
  5. III. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ УСТАНОВЛЕНИЕ ВНУШЕНИЯ НА РАССТОЯНИИ.
  6. IV. Законы динамики вращательного движения.
  7. O установление государством видов, порядка и условий обязательного страхования, осуществляемого за счет средств самих страхователей;
  8. Ordm;. Векторный способ задания движения точки.
  9. Ordm;. Векторный способ задания кругового движения.
  10. Ordm;. Задание движения в полярных координатах.

Число полос движения определяется из сопоставления ожидаемой часовой интенсивности по

дороге и пропускной способности одной полосы по формуле:

n= = =1,63

Nч – часовая интенсивность движения, авт./час;

Nп – пропускная способность полосы движения, авт./час.

С учетом неравномерности движения в течение суток:

Nч= = =976(авт/час)

Пропускной способностью полосы движения называется количество автомобилей, которые

могут проехать по ней в течение одного часа при обязательном условии обеспечения безопасности

движения.

Пропускная способность полосы движения зависит от скорости движения автомобилей, их

марки, типа и состояния покрытия. Теоретически она может быть определена на основании

различных моделей транспортного потока. В расчетно-графической работе используется упрощенная

динамическая модель транспортного потока, согласно которой автомобили перемещаются по полосе

движения друг за другом, без обгона и с постоянной скоростью. В этом случае пропускная

способность полосы движения:

Nn= =596(авт/час)

где:

ѵ – расчетная скорость движения, км/час = 120;

φ – коэффициент сцепления, который принимается при проектировании равный 0,5, что

соответствует сухому чистому покрытию;

i – продольный уклон дороги (в работе можно определить пропускную способность полосы на

горизонтальном участке, т.е. i=0);

f – коэффициент сопротивления качению 0,01-0,02 (для цементобетонного и

асфальтобетонного дорожного покрытия);

l2 – длина автомобиля, м = 7,395;

l0 – запас расстояния, равный 5-10 м;

Кэ – коэффициент эксплуатационного состояния тормозов, равный 1,4.


Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 22; Нарушение авторских прав


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Установление категории дороги | Определение ширины проезжей части, полосы движения и земляного полотна
lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2017 год. (0.009 сек.) Главная страница Случайная страница Контакты