Многопараметровые характеристики

В большинстве рассмотренных выше характеристик двигателей анализировались зависимости различных показателей от одного независимого переменного: в скоростных характеристиках — от n, в нагрузочных — от N_e, р_е или М_х и т. д.

В практике часто возникает необходимость изучения изменения параметров и показателей двигателя в зависимости от двух переменных или более. Анализ зависимости выходных показателей от двух независимых переменных можно выполнить с использованием многопараметровых характеристик. Наиболее часто применительно анализу двигателей исследуемый показатель изображается в координатах крутящий момент (или ре) — частота вращения в виде линий постоянных значений исследуемого показателя, что позволяет анализировать его изменение во всем поле активных нагрузочных и скоростных режимов двигателя.

На рис. 42 показана многопараметровая характеристика двигателя в координатах М_х—n, характеризующая его топливную экономичность.

Поле этой характеристики с линиями постоянного значения g_e, или ηe сверху ограничено кривой крутящего момента по внешней скоростной характеристике, снизу — осью абсцисс, соответствующей режимам холостого хода, а справа и слева — максимальной и минимальной частотам вращения вала. Для удобства анализа на график часто наносят сетку линий, соответствующих постоянным значениям Ne. Следует отметить, что для построения линий постоянных значений Ne нет необходимости прибегать к экспериментам, так как между N_e и значениями М_х и n существует однозначная связь.

Анализ такой характеристики помогает быстро оценить зоны наиболее экономичных режимов работы двигателя, сравнить между собой несколько двигателей или результаты модификации данного двигателя, выбрать наиболее выгодный режим работы.