Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Устройство асинхронного двигателя

Читайте также:
  1. I. Устройство и условное обозначение на схемах.
  2. III. Схема замещения и векторная диаграмма асинхронного двигателя
  3. U–образные и рабочие характеристики синхронного двигателя
  4. VII. Регулирование частоты вращения двигателя
  5. Автотрансформатор — устройство, экономичность принципы работы и регулирования.
  6. Административно-политическое устройство в Крымском ханстве 1 страница
  7. Административно-политическое устройство в Крымском ханстве.
  8. Административно-территориальное устройство субъектов России.
  9. Административно-территориальное устройство субъектов РФ
  10. Административно-территориальное устройство субъектов РФ.

Асинхронная машина состоит из двух основных частей:

а) неподвижная часть - статор,

в) подвижная часть - ротор.

Сердечник статора и ротора собраны из листовой электротехнической стали, он покрыт изоляционным лаком. Сердечник статора 1 закреплен в корпусе. Сердечник ротора 2 закреплен на валу. На внутренней поверхности статора и на внешней поверхности ротора имеются пазы 3, в которых располагаются обмотки статора 4 и ротора 5. Обмотка статора делается обычно трехфазной и подключается к трехфазной системе.

Рис. 6.1

По конструктивному выполнению электрической обмотки ротора асинхронные двигатели подразделяются на два типа: двигатель с короткозамкнутым и с фазным ротором.

Рис. 6.2

Обмотка фазного ротора 1 выполнена аналогично статорной трехфазной. Концы всех обмоток соединены в одну точку, а начала выведены на контактные кольца 2, к которым подключены посредством щеток 3 регулировочные реостаты, с помощью которых можно управлять пусковым током в роторе и, кроме того, регулировать скорость вращения ротора. Обмотка короткозамкнутого ротора 1 выполняется путем заливки расплавленного алюминия в пазы магнитопровода, в торцах алюминиевые стержни замыкаются накоротко кольцами 2, образуя "беличью клетку". Воздушный зазор между статором и ротором везде одинаков и минимален. Короткозамкнутый ротор проще в изготовлении, чем фазный, не имеет скользящих контактов. Двигатели с короткозамкнутым ротором дешевле и надежнее, они наиболее распространены.


Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 27; Нарушение авторских прав


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Потери мощности. КПД трансформатора | Вращающееся магнитное поле
lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2018 год. (0.006 сек.) Главная страница Случайная страница Контакты