Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Крупнейшие танкерные катастрофы

Читайте также:
  1. F62.0 Хроническое изменение личности после переживания катастрофы.
  2. Аварии и катастрофы на железнодорожном транспорте.
  3. Автомобильные аварии и катастрофы
  4. Б. Крупнейшие политические центры Руси: Галицко-Волынское и Владимиро-Суздальское княжества
  5. Важнейшие театры и крупнейшие битвы II мировой.
  6. ДОРОЖНО - ТРАНСПОРТНЫЕ КАТАСТРОФЫ
  7. Завершение литосферной катастрофы.
  8. КАТАСТРОФЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ДОРОГАХ
  9. Катастрофы на речном И МОРСКОМ транспорте
  10. Крупнейшие земли Руси в эпоху феодальной раздробленности

 

Название судна Год катастрофы Место катастрофы Разлив нефти (тыс. тонн)
Atlantic Empress Около 40 км к северу от побережья Венесуэлы
АВТ Summer Атлантика, 700 морских миль к западу от Анголы
Castillo de Bellver Атлантика, недалеко от залива Салданья (ЮАР)
Amoco Cadiz У берегов Бретани (Франция)
Haven Генуя (Италия)
Odyssey Атлантика, 700 морских миль к востоку от Новой Шотландии (Канада)
Torrey Canyon О-ва Силли у берегов Великобритании
Urquiola Ла-Корунья, Испания
Hawaiian Patriot Тихий океан, 300 морских миль к западу от Гонолулу (Гавайи)
Independenta Пролив Босфор, Турция
Jakob Maersk Порту, Португалия
Braer Шетландские острова, Великобритания
Khark 5 Атлантика, 120 морских миль к западу от Марокко
Aegean Sea Ла-Корунья, Испания
Exxon Valdez У берегов Аляски, США
Sea Empress Порт Милфорд Хэйвен, Великобритания
Katina P. Неподалеку от порта Мапуту (Мозамбик)
Prestige У побережья Испании
Assimi Оманский залив, 55 морских миль от Маската, Оман
Metula Магелланов пролив
Wafra Рядом с мысом Агульяс (ЮАР)
Tasman Spirit Порт Карачи

Предупреждение и ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов

Обобщенные данные по объемам разливов нефти представлены в таб­лице 18 [111].

Таблица 18 Объемы разливов нефти на море

 

 



 

 

 

 

Год Разлив (тонн) Год Разлив (тонн)
330 000
138 000 430 000
297 000 172 000
164 000 139 000
175 000 130 000
357 000 12 000
364 000 80 000
72 000
386 000 13 000
640 000
1970-е Всего 3 142 000 1990-е Всего 1 140 000
206 000 14 000
48 000 8 000
12 000 67 000
384 000 42 000
28 000 15 000
85 000  
19 000
30 000
190 000
174 000
1980-е Всего 1176000

Наибольший отклик последних лет вызвала катастрофа танкера «Пре­стиж» (в трюмах которого была российская нефть) в ноябре 2002 года. К первой годовщине катастрофы у берегов Испании танкера «Престиж» Всемирный Фонд дикой природы опубликовал доклад, в котором были проанализированы ее последствия. Общий объем разлившего мазута был оценен в 64 тысячи тонн. Около 13 тысяч этого нефтепродукта все еще оставалось в танках затонувшего судна. Еще 5-10 тысяч тонн плавали в Атлантическом океане, периодически загрязняя берега Испании, Фран­ции, и даже Великобритании. Всего в результате аварии танкера «Пре­стиж» в различной степени было загрязнено 3000 км побережья. Погиб­ло 300 тысяч птиц. Огромные потери понесли рыболовство и туризм.


Глава 2. Риски разливов нефти на море


Общая сумма экономических потерь, связанных с последствиями катаст­рофы танкера «Престиж», оценивается в 5 млрд евро. При этом они были возмещены не более чем на 3%.



К середине 2004 года мировой танкерный флот разросся до 3575 судов дедвейтом от 10 тыс. тонн и выше. Его общая грузоподъемность составляла около 309 млн тонн. Причем 2595 судов (72%) суммарным дедвейтом 272 млн тонн были предназначены для перевозок нефти и нефтепродуктов.

При аварии танкера «Экссон Валдиз» на Аляске в 1989 году было разлито более 70 тысяч тонн нефти, загрязнившей 1200 километров побережья. Общие затраты на ликвидацию и компенсацию ущерба составили около 5 миллиардов долларов (а по некоторым оценкам -9 млрд). Вероятность аварии этого танкера была рассчитана как одна за 241 год эксплуатации. Потребовалось лишь 12 лет его работы. Кстати, вероятность аварии для танкерной транспортировки нефти Пильтун-Астохинского месторождения Сахалина рассчитана по той же методике.

Изменившиеся требования к однокорпусным танкерам - особенно после аварии с танкером «Престиж» и экологической катастрофой у бе­регов Испании - вызвали принятие на 50-й чрезвычайной сессии Коми­тета по защите морской среды, состоявшейся 1-4 декабря 2003 года в штаб-квартире ИМО в Лондоне, поправок к Приложению 1 к Конвен­ции МАРПОЛ 73/78 [24]. Суть поправок сводится к новым срокам вы­вода из эксплуатации однокорпусных танкеров, а также к запрету на транспортировку тяжелых сортов нефти на таких судах.

Объемы разливов нефти из-за аварий танкеров за 1970-2004 годы отображены на рис. 9.


Дата добавления: 2014-12-30; просмотров: 14; Нарушение авторских прав


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Глава 1. Источники разливов нефти на суше и во внутренних водоемах России | Вероятности вылива нефти при авариях однокорпусных и двухкорпусных танкеров
lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2018 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты