Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Динамика экономических показателей металлургического комплекса




Показатель Годы
2000г. 2001г. 2002г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г.
Индекс промышленного производства, % к предыдущему году              
черная металлургия 115,7 99,8 103,0 108,9 105,0 102,0 106,5
цветная металлургия 115,2 104,9 106,0 106,2 103,6 102,8 108,0
Сальдированный финансовый результат, млрд. руб., всего 205,3 98,8 86,8 204,6 446,2 420,5 604,8
черная металлургия 68,4 31,6 38,4 101,6 288,9 284,2 355,6
цветная металлургия 136,9 67,2 48,4 103,0 157,3 136,3 249,2
Рентабельность продаж, %              
черная металлургия 25,6 12,5 16,5 21,8 36,2 23,8 24,0
цветная металлургия 51,6 34,4 29,8 33,8 36,2 26,1 27,0
Экспорт, млрд. долл. США, всего 16,7 14,5 15,2 18,9 31,9 34,2 43,2
черная металлургия 7,7 7,1 8,1 10,8 20,0 22,3 22,5
цветная металлургия 9,0 7,4 7,1 8,1 11,9 13,9 20,7
Импорт, млрд. долл. США, всего 4,0 4,1 3,8 4,9 7,0 8,5 11,7
черная металлургия 2,3 2,5 2,4 3,5 5,1 6,3 8,5
цветная металлургия 1,7 1,6 1,4 1,4 1,9 2,2 3,2
Налоговые поступления, млрд. руб., всего н.д. н.д. 76,0 94,8 149,8 143,6 165,0
черная металлургия н.д. н.д. 33,7 48,9 89,7 106,2 115,0
цветная металлургия н.д. н.д. 42,3 45,9 60,1 37,4 50,0
Среднегодовая численность ППП, тыс.чел., всего
черная металлургия
цветная металлургия
Среднемесячная заработная плата ППП, руб.              
черная металлургия 3521,0 4827,8 6055,3 7901,6 9417,0 10830,0 12450,0
цветная металлургия 6180,5 8090,5 9526,5 11578,1 13807,0 15870,0 17500,0

Продолжение таблицы 1

Показатель Годы
2000 г. 2001 г. 2002 г. 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г.
Степень износа основных фондов на конец года ,%
вся промышленность 51,9 49,9 52,9 51,4 50,6 49,9 49,3
черная металлургия 53,5 53,6 51,0 49,3 49,0 48,5 48,0
цветная металлургия 44,5 44,8 45,0 43,1 43,0 42,5 42,0
Коэффициент обновления основных фондов, %
вся промышленность 1,5 1,6 1,8 1,8 1,9 1,9 1,9
черная металлургия 0,8 1,4 1,6 1,1 2,0 2,1 2,2
цветная металлургия 2,4 2,8 2,7 3,0 2,7 2,8 2,9
Коэффициент выбытия основных фондов, %
вся промышленность 1,2 1,1 1,2 1,2 1,0 1,0 1,1
черная металлургия 0,6 0,9 1,2 1,1 1,4 1,5 1,6
цветная металлургия 1,0 1,2 1,3 1,2 1,3 1,3 1,4
Инвестиции в основной капитал, млрд. руб.
в целом по металлургическому комплексу 55,4 76,7 77,0 86,4 138,4 154,6 186,2
черная металлургия 23,3 31,0 29,0 34,1 73,3 100,8 122,3
цветная металлургия 32,1 45,7 48,0 52,3 65,1 53,8 63,9
Охрана окружающей среды:
выбросы в атмосферу загрязняющих веществ, отходящих от стационар-ных источников, млн. т.              
вся промышленность 15,2 15,5 15,8 15,9 16,7 16,8 16,7
черная металлургия 2,4 2,3 2,2 2,2 2,2 2,2 2,1
цветная металлургия 3,5 3,4 3,3 3,3 3,3 3,3 3,2
объем сбросов сточных вод в поверхностные водоемы, млрд. куб.м              
вся промышленность 34,7 35,2 33,8 33,0 31,9 31,2 31,0
черная металлургия 0,9 0,9 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7
цветная металлургия 0,9 0,9 1,0 0,9 0,9 0,8 0,8

 

Отрасль одной из первых в промышленности России приступила к реализации программ реструктуризации производства и сокращения неэффективных мощностей, что позволило:

  • выстроить вертикально-горизонтальные структуры внутри отрасли;
  • увеличить производство конкурентоспособной продукции;
  • снизить издержки и негативное воздействие на окружающую среду;
  • укрепить свои позиции на мировом рынке (в отдельных сегментах - лидирующие);
  • минимизировать социальные проблемы.

Таким образом, завершился важный этап развития отрасли и начался переход к следующему этапу, который в основном предусматривает:

  • активное внедрение инноваций;
  • ресурсо-энергосбережение с учетом одобренных Правительством Российской Федерации предельных уровней цен (тарифов) на продукцию (услуги) субъектов естественных монополий на 2008 год и на период до 2010 года;
  • снижение негативного воздействия на окружающую среду, в том числе в рамках реализации проектов совместного осуществления;
  • повышение конкурентоспособности продукции и производительности труда;
  • усиление своих позиций на мировых рынках, в том числе путем процессов слияния и поглощения, международной гармонизации в области систем аккредитации и стандартизации;
  • взаимодействие с металлопотребляющими отраслями, где есть значительный государственный капитал: ТЭК, ОПК, атомное машиностроение, авиастроение, судостроение, автомобилестроение, железнодорожный транспорт, а также реализация нацпроектов, обеспечивающая устойчивый спрос внутреннего рынка на металлопродукцию.

В целом российский металлургический комплекс – это успешный в инвестиционном отношении сегмент экономики. На большинстве предприятий отрасли уже приняты перспективные инвестиционные программы развития на периоды до 2010-2015 годы. По этим программам уже на период 2007-2008 годы предусматриваются значительные объемы инвестиций в реконструкцию и модернизацию производств, а также создание мощностей по выпуску конкурентоспособной продукции с высокой долей добавленной стоимости.

Однако, несмотря на то, что отечественные предприятия способны реализовывать крупные проекты, в том числе и за рубежом, главная задача государства – содействовать этим инвестиционным процессам, происходящим в отрасли, создавать дополнительные возможности для ее участников, а также брать на себя решение задач, которые бизнес решить самостоятельно не может (например, инфраструктурных в рамках государственно-частного партнерства с использованием средств Инвестиционного фонда) и которые дают значительный мультипликативный эффект.

Поэтому результаты выполнения Комплекса мер позволили перейти от оперативного и тактического реагирования на проблемы отрасли к разработке Стратегии развития металлургической промышленности на период до 2015 года.

Надежным источником развития металлургического комплекса должен стать рост экономики, предопределяющий рост внутреннего потребления металлов. В последние годы усиливается тенденция роста емкости внутреннего рынка черных и цветных металлов.

В 2006 году в России видимое потребление готового проката чёрных металлов возросло по сравнению с 2000 годом на 11,6 млн. тонн (на 53,4%) и составило 33,4 млн. т. Часть спроса была удовлетворена за счет импорта, который увеличился на 1,9 млн. тонн.

Рост внутреннего потребления чёрных металлов связан, в основном, с развитием предприятий машиностроения, на которые приходится более 40 % внутреннего потребления чёрных металлов, созданием ими новых, современных, прогрессивных видов продукции (автомобилей, железнодорожных локомотивов, вагонов и другого подвижного состава, сельскохозяйственной техники). Росту потребления способствует расширение номенклатуры и создание новых видов продукции вследствие проведения металлургическими предприятиями мероприятий по повышению технического и технологического уровня производства. Существенно увеличивается потребление черных металлов в строительстве.

Потребление основных цветных металлов на внутреннем рынке в 2006 году увеличилось: алюминия первичного и вторичного по сравнению с 2000 годом на 35,4%, меди – в 3,5 раза.

На мировом рынке металлов ситуация для российских экспортеров черных и цветных металлов в последние годы складывалась благоприятно. Наблюдался рост цен по всем основным видам металлопродукции.

Определяющим условием предполагаемого расширения емкости внутреннего рынка металлопродукции является ускорение развития основных металлопотребляющих отраслей экономики – прежде всего, машиностроительного комплекса, включая оборонно-промышленный, а также рост инвестиций. При прогнозировании спроса на металлопродукцию на внутреннем рынке России учитывалось влияние макроэкономической, финансовой, инвестиционной политики и изменений в структуре основных металлопотребляющих секторов.

В прогнозируемом периоде продолжится действие основных факторов, определяющих рост спроса на металлопродукцию:

  • рост мировой экономики (российская металлургия интегрирована в мировой рынок и активно в нем участвует);
  • импортозамещение отдельных видов машин и оборудования;
  • необходимость технического перевооружения основных фондов отраслей экономики;
  • реализация новых проектов в промышленности, энергетике, а также реализация национальных проектов;
  • расширение масштабов строительства и реализация реформ в ЖКХ;
  • обновление парка и совершенствование продукции авиа- и судостроения;
  • обновление парка подвижного состава на железнодорожном транспорте;
  • оживление в сфере сельскохозяйственного машиностроения;
  • освоение новых месторождений нефтегазового комплекса и строительство новых магистральных трубопроводов;
  • рост требований к качеству металлопродукции для увеличения конкурентоспособности машиностроения и создания новой техники;
  • рост спроса со стороны оборонного комплекса, в том числе обусловленного увеличением объемов экспорта вооружений.

В соответствии с прогнозами динамики ВВП, продукции промышленности и инвестиций в основной капитал при определении спроса на металлопродукцию в период 2007-2008 гг. приняты среднегодовые темпы роста ВВП при различных вариантах развития экономики в интервале 6,1-6,5%, продукции промышленности – 5,3-5,5%, инвестиций в основной капитал - 11,2– 12,4%, в период до 2010 года – соответственно 6-6,2%, 4,5-4,7% и 9,8-10,8%. В период до 2015 года – соответственно 6,7-6,8%, 4,8-5,6% и 8,4-11,2%.

В период до 2010 года можно ожидать оживления развития наиболее металлоемких подотраслей машиностроительного комплекса - станкостроения, транспортного, сельскохозяйственного, строительно-дорожного машиностроения, в которых производство за годы кризиса значительно сократилось, а в период 2010-2015 гг. - опережающего развития наукоемких и высокотехнологичных подотраслей машиностроительного комплекса. Ожидается также, что возрастет спрос на металлопродукцию со стороны предприятий оборонно-промышленного комплекса России и атомного машиностроения. Предполагается реализация программы по освоению новых видов и улучшению качества металлопродукции для автомобильной промышленности (в рамках промышленной сборки предусмотрено увеличение использования до 70% к 2009 г . отечественных автокопонентов, в том числе металлосодержащих) и сельхозмашиностроения, а также реализации судостроительной и авиационной стратегий (с учетом создания объединенной авиационной корпорации и судостроительной корпорации), стратегии развития транспортного машиностроения и энергетической стратегии.

Прогнозируется рост потребления металлопродукции из черных металлов, направляемой на капитальное строительство, включая строительство новых магистральных газо- и нефтепроводов, дорожное строительство и ремонтно-эксплуатационные нужды, а также для обеспечения реализации национальных проектов. Потенциально высоким может быть спрос на металлопродукцию для железнодорожного транспорта - железнодорожные рельсы изношены на 70% и требуют замены, что окажет положительное влияние на уровень эксплуатационной безопасности железнодорожного транспорта в Российской Федерации и, кроме того, развивается спрос на рельсы для высокоскоростных магистралей.

Рост потребления готового проката черных металлов по реалистическому варианту прогнозируется против уровня 2005 года в 2010 году - на 48,4%, в 2015 г . – на 66,7%.

Сохранится тенденция прогрессивных изменений в сортаментной структуре потребления готового проката в связи с опережающим развитием производств, использующих листовой прокат. Доля листового проката в общем производстве проката увеличится с 43,8% в 2005 году до 44,7% в 2010 году и 48,0% в 2015 году (реалистический вариант).

При условии ускоренного развития станкостроения, можно также ожидать повышения спроса на сортовой прокат из легированных сталей - инструментальных, подшипниковых, нержавеющих.

В соответствие с мировыми тенденциями и спросом внутреннего рынка опережающими темпами прогнозируется рост производства и потребления жести и проката с покрытиями - против уровня 2005 года в 2010 году соответственно в 1,7 раза и в 2015 году – в 2,8 раза (реалистический вариант).

Рынок стальных труб, как и прежде, будет зависеть от развития отраслей топливно-энергетического комплекса - нефтедобывающей и газовой промышленности, а также машиностроения и строительства. В связи с этим учитывались потребности обеспечения строительства газовых и нефтяных магистралей отечественными трубами большого диаметра. Ключевые направления и параметры развития трубопроводной инфраструктуры отражены в Энергетической стратегии России до 2020 года. Среди наиболее значимых проектов магистральных трубопроводов – Североевропейский газопровод, нефтепровод «Восточная Сибирь – Тихий океан» и газопровод «Ямал-Центр».

К 2010 г . спрос внутреннего рынка на стальные трубы в связи с развитием добычи газа, нефти и их переработки может составить по реалистическому варианту 10,4 млн.т., при этом доля импортных поставок снизится и составит не более 12%. В 2015 году спрос может возрасти примерно до 11,7 млн.т, а импортные поставки сократятся до 8,5%. Внутренний рынок стальных труб будет определяться не только строительством новых газо- и нефтепроводов, но и расширением ремонтно-восстановительных работ на действующих трубопроводах (износ отдельных участков - 80%). Потенциально широк, но пока неплатежеспособен сектор рынка стальных труб, связанный с газификацией и водоснабжением сельских населенных пунктов, мелиорацией земель.

Региональная структура потребления металлопродукции из черных металлов не претерпит существенных изменений. Основными металлопотребляющими экономическими районами и в перспективе останутся Уральский, Центральный, Поволжский, в которых сосредоточены предприятия машиностроительного и оборонного комплексов, а также Сибирский и Дальневосточный, где основными потребителями металлопродукции являются газовая и нефтедобывающая промышленность. В связи с ростом производства в отдельных отраслях машиностроительного комплекса, включая оборонно-промышленный, возрастет потребление металлопродукции в Северо-Западном районе.

Соответственно изменению макропоказателей экономики страны в целом ожидается также рост спроса на цветные металлы. Развитие внутреннего рынка цветных металлов и прогрессивных видов металлопродукции в период до 2015 года будет связано с увеличением их потребления, прежде всего, в следующих направлениях: алюминия - на производство тароупаковочных материалов, строительных конструкций, транспортных средств; меди — на создание энергосберегающего безопасного оборудования и приборов, теплообменных аппаратов, прогрессивных видов медного и латунного проката для автомобилестроения, авиации, производства товаров длительного пользования; цинка — на увеличение производства стальной оцинкованной продукции, резинотехнических изделий и лакокрасочных материалов.

Прогнозируемое увеличение спроса на цветные металлы будет определяться, прежде всего, расширением потребности в продукции четвертого передела, особенно в алюминиевом и медном прокате (в 2010 году на 65% к уровню 2005 года), латунном прокате (на 55%). При этом предполагается значительный рост спроса на тонкую алюминиевую ленту толщиной 0,18- 0,20 мм для консервной тары, латунной ленты толщиной 0,05- 0,06 мм для автомобильной промышленности, на алюминиевые строительные профили и конструкции уменьшенной металлоемкости с разнообразной защитой и декоративной отделкой. В связи с реализацией авиационной стратегии предполагается значительное увеличение спроса на различные виды прокатной продукции из титановых сплавов. Развитие этих тенденций приведет к увеличению спроса на цветные металлы к 2010 году в среднем на 40-50% по сравнению с 2005 годом, к 2015 году – на 70-80%.

В соответствии с прогнозируемым ростом производства продукции машиностроения, в том числе для оборонных целей, ожидается рост спроса на редкие металлы (на легирующие металлы, сплавы, лигатуры и др.) – минимально вдвое к 2015 году.

В соответствии с изменениями макропоказателей и стратегиями развития отдельных отраслей экономики прогнозируется рост емкости внутреннего рынка проката из черных металлов по реалистическому варианту к 2010 году до 42,3 млн. т (36,6 и 46,4 млн.т соответственно по пессимистическому и оптимистическому вариантам), к 2015 году – 47,5 млн.т (41,7 и 52,3 млн.т.). Емкость внутреннего рынка алюминия – соответственно 1055 тыс.т к 2010 году (978 и 1087 тыс.т), 1320 тыс.т алюминия к 2015 году (1271 тыс.т и 1489 тыс.т). Емкость внутреннего рынка меди – соответственно 732 тыс.т в 2010 году (722 и 764 тыс.т), в 2015 году - 783 тыс.т (751 и 840 тыс.т), никеля – соответственно 35,6 тыс.т в 2010 году (33,5 и 38,1 тыс.т), в 2015 году – 49,5 тыс.т (44,4 и 53,6 тыс.т).


Поделиться:

Дата добавления: 2015-01-05; просмотров: 77; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты