КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Эскизная разработка редуктораВ соответствии с рекомендациями для опор валов выбираем радиальные шарикоподшипники. Габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников мм, мм. Параметры подшипников согласно ГОСТ 8338-75 приведены в таблице 2.
Таблица 2 - Параметры подшипников
Размеры, необходимые при первой эскизной разработке: 1) aw = 125мм; 2) зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса A1 = 1,2δ = 1,2·8 ≈10 мм; 3) зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса A= δ = 8 мм; 4) расстояние между наружным кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса A= δ = 8 мм; 5) выбираем раздельный способ смазки. Подшипники будем смазывать пластичной смазкой, зубчатые зацепления – окунанием в масло, заливаемое в корпус. Камеры подшипников отдаляем от внутренней полости корпуса мазеудерживающими кольцами. 6) глубина гнезда подшипников мм, где - ширина верхнего фланца корпуса. 7) Толщина фланца крышки подшипника∆ = 9 мм. 8) Высота головки болта примем hб = 10 мм 9) Измерением находим расстояние на ведущем и выходном валах: l1 = l2 = 60 мм. 10) Расстояние, определяющее положение шкива относительно ближайшей опоры l3 =l4 =62 мм. Рисунок 2 – Эскизная компоновка редуктора
|