Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Элементы кругового закругления (перечислить).Начертить схему кругового закругления

Читайте также:
  1. A. Элементы резания при точении
  2. II. Материальные элементы (МЭ)
  3. III.4.3) Виды и элементы вины.
  4. А) Основные элементы измерительных приборов
  5. Абстрактные, корневые, листовые и полиморфные элементы
  6. Базовые элементы рукопашного боя
  7. Безынерционные нелинейные элементы
  8. Биогенные элементы и факторы, лимитирующие продукцию
  9. Более сложные элементы ER-модели
  10. Буферные элементы, элементы с тремя состояниями на выходе.

В простейшем случае трассирования дороги прямыми и дугами окружности каждое изменение направления трассы определяется углом поворота, который измеряют между продолжением направления трассы и новым ее направлением. Углы поворота последовательно нумеруют вдоль дороги – по ходу трассы. Чтобы запроектированную трассу можно было точно воспроизвести на местности, ее ориентируют относительно сторон света. Для этого вычисляют румбы прямых участков трассы (см. рис. 5.1).

Различают следующие геометрические элементы закруглений (рис. 5.3): угол a, радиус R, кривую К, тангенс Т, биссектрису Б, домер Д. Элементы кривой связаны между собой следующими тригонометрическими соотношениями:

; ; ; ; . (5.1)

Для удобства определения длин кривых и разбивки их на местности имеются специальные таблицы.

Рис. 5.3. Элементы угла поворота кругового закругления: a – угол; В – вершина угла; А – точка начала круговой кривой (НК); С – точка конца кривой (КК); Б – биссектриса; R – радиус; К – кривая;
Т – тангенс

Расчет наименьших радиусов кривых в плане. Макс. значения длин прямых в зависимости от расчетной скорости

5.3.6 Наименьшие радиусы кривых в плане следует определять по формуле

(1)

где vрасчетная скорость, км/ч;

m— коэффициент поперечной силы, определяемый по формуле

m = 0,2 – 7,5 · 10-4 · v; (2)

iпппоперечный уклон проезжей части в долях единицы, принимается для виража со знаком «плюс», для двускатного поперечного профиля — со знаком «минус».

 

Рекомендуемые значения радиусов кривых в плане. Макс. значения длин прямых в зависимости от расчетной скорости

Длина прямого участка новой дороги в пределах видимости по условиям продольного профиля, как правило, не должна превышать значений, приведенных в таблице 10.

Таблица 10

Расчетная скорость, км/ч 120; 100
Длина прямого участка, м, не более

 

 

Мин. знач. вставок прямых участков между кривыми в плане в зав-ти от расчетной скорости

При проектировании новых дорог следует избегать вставок прямых участков между кривыми в плане, меньших значений, приведенных в таблице 11.

Таблица 11

Расчетная скорость, км/ч
Длина прямого участка, м, не менее

 



 


Дата добавления: 2015-01-19; просмотров: 37; Нарушение авторских прав


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Основной принцип трассирования автодорог в зоне влияния населенных пунктов. Миним. расстояние от дороги до линии жилой застройки | Понятие переходной кривой. Параметры, от которых зависит ее длина
lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2018 год. (0.009 сек.) Главная страница Случайная страница Контакты