Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Электромагнитная мощность и электромагнитный момент.

Читайте также:
  1. Билет 4.Работа и мощность тока.
  2. Вопрос 2. Электрический ток (определение, сила тока, единицы измерения, направление тока, плотность тока), работа и мощность тока.
  3. Динамическая рассеиваемая мощность
  4. Как определяется средняя мощность в цепи с реальной индуктивной катушкой? Чему она равна?
  5. Максимальная мощность, которая выделяется в реостате, равна …36Вт
  6. Механическая работа. Мощность. Энергия. Кинетическая энергия.
  7. Мощность (напряжение) шума в канале
  8. Мощность и производственная программа предприятия
  9. Мощность источника максимальна в режиме короткого замыкания.
  10. Мощность насоса. Баланс энергии и КПД насоса

Электромагнитную мощность и электромагнитный момент на круго­вой диаграмме определяют отрезком, измеренным по вертикали от окружности токов до линии электромагнитной мощности. Для задан­ной точки Dна окружности токов электромагнитная мощность (Вт)

Р2 = трDс; (14.23)

электромагнитный момент (Н м)

M = mмDc, (14.24)

где mм= 9,55mр/n1 —масштаб момента, Н м/мм.

Коэффициент мощности.Для определения коэффициента мощности соs φ1 на оси ординат строят полуокружность произ­вольного диаметра Of (см. рис. 14.6). Для заданной точки на ок­ружности токов соs φ1 = Oh/ Of . Для удобства расчета обычно принимают Of= 100 мм. В этом случае соs φ1 = Oh/ 100.

КПД двигателя.Если определять КПД как отношение полез­ной мощности Р2к подведенной мощности Р1,то с учетом (14.22) и (14.21) получим

η = Db/ Da. (14.25)

Однако определение КПД этим способом дает заметную по­грешность, так как он не учитывает все виды потерь в двигателе. Поэтому КПД целесообразнее определять по (13.9) и (13.10), ис­пользуя результаты опытов холостого хода и короткого замыкания (см. § 14.2 и 14.3): сумма магнитных и механических потерь

(Pм + Pмех) =P01 – m/1 I20 r1 ; (14.26)

электрические потери в обмотке статора определяют по (13.2), а в обмотке ротора - по (13.3); добавочные потери Pдо6, согласно ГОСТу, при работе двигателя в номинальном режиме составляют 0,5 % от подводимой к двигателю мощности. Принято считать, что добавочные потери пропорциональны квадрату тока I1 тогда до­бавочные потери при любой (неноминальной) нагрузке

P/доб = Pдоб(I1/ Iном)2 (14-27)

Перегрузочная способность двигателя.Для определения максимального момента двигателя следует из точки О1опустить перпен­дикуляр на линию электромагнитной мощности и продолжить его до пересечения с окружностью токов (точка Е).Из точки Е (см. рис. 14.6) проводят прямую, параллельную оси ординат, до пересечения с линией электромагнитной мощности (точка N).Тогда отрезок ENв мас­штабе моментов определит значение максимального момента:

Mmax = mмEN. (14.28)

Если точка Dна окружности токов соответствует номиналь­ному режиму, то перегрузочная способность двигателя

мтаx/ мном = EN/ Dc . (14.29)

Скольжение.Скольжение двигателя обычно определяют как отношение мощностей по (13.24): s = Рэ2/ Рэм, где Рэмопределяют по(14.23).



Рабочие характеристики.Задавшись рядом значений тока статopa 0,5 I1ном; 0,75 I1ном; I 1ном; 1,15 I1ном, строят векторы этих точек и получают на окружности токов рад точек (D1,D2,D3 и D4). Для каждой из них определяют все необходимые для построения рабочих характеристик значения (см. рис. 13.7).


Дата добавления: 2015-01-19; просмотров: 35; Нарушение авторских прав


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Построение рабочих характеристик асинхронного двигателя по круговой диаграмме | Аналитический метод расчета рабочих характеристик асинхронных двигателей
lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2017 год. (0.018 сек.) Главная страница Случайная страница Контакты