Перевозка грузов навалом

Правила перевозки грузов навалом предусматривают условия пе­ревозок угля, руды всех групп, камней природных, а также нерудных строительных материалов: песка, песчано-гравийной смеси, гальки, гравия, щебня, известняка, мела, бутового камня и его отходов, керам­зита, грунта (в том числе растительной земли, глины, торфа); отходов металлургического производства (золы, огарков, шлака и др.), снега в отвал, мусора и других подобных грузов.

Правила не распространяются на перевозку сельскохозяйственных грузов и сантехнических изделий.

Грузоотправитель обязан производить механизированную погруз­ку грузов, учитывая при этом, что вес груза в ковше погрузочного меха­низма за один цикл не должен превышать 1/3 грузоподъемности под­вижного состава. Ковш погрузочного механизма должен находиться на высоте не более 1 м от днища кузова подвижного состава.

При погрузке грузов водитель не должен находиться в кабине авто­мобиля. Грузоотправителю запрещается перемещать груз над кабиной автомобиля.

После выгрузки груза автомобили должны быть очищены грузопо­лучателем от остатков этого груза.

В случаях, когда по условиям договора автотранспортное предпри­ятие освобождается от обязанности сдавать груз грузополучателю (при перевозке грунта в отвалы, снега и других грузов, по которым не ведется складского учета), очистка автомобилей от остатков груза должна производиться грузоотправителем.

Автотранспортное предприятие совместно с грузоотправителем в договоре перевозки устанавливают согласованный порядок оповеще­ния водителя о подаче автомобиля под погрузку, а также определяют способы обозначения места постановки автомобиля под погрузку.

В целях обеспечения техники безопасности при осуществлении перевозок грузов из карьеров грузоотправитель обязан:

— ограждать проезжую часть дороги внутри карьера со стороны ниж­него откоса земляным валом или защитной стеной высотой не менее
0,7 м, при наличии уклона дороги внутри карьера более 8 градусов обо­рудовать участки дороги длиной 50—100 м с нулевым уклоном на расстоянии, не превышающем 100 м от начала подъема дороги;

— на погрузочных площадках, имеющих уклоны, устанавливать упо­ры под колеса автомобиля;

— своевременно очищать поверхность дороги от снежных заносов,
породы и т.д., препятствующих движению автомобиля;

— поливать при необходимости поверхность дороги внутри карье­ра для удаления пыли;

— освещать места работы внутри карьера во избежание ослепления водителя;

- не допускать концентрации газов в карьере выше установлен­ных норм.

Прием к перевозке от грузоотправителя и сдача грузополучателю гру­зов навалом при наличии автомобильных весов у грузоотправителя и гру­зополучателя осуществляются автотранспортным предприятием по весу

При отсутствии автомобильных весов у грузоотправителя вес груза может определяться по соглашению между автотранспортным предпри­ятием и грузоотправителем расчетным путем, по обмеру и объемному весу или условно.

Грузы, перевозимые навалом или насыпью, прибывшие в исправных автомобилях без признаков недостачи, выдаются грузополучателю при отсутствии автомобильных весов у грузополучателя без проверки веса.

При перевозке грунта в отвалы, снега и других грузов нетоварного характера автотранспортные предприятия по условиям договора могут быть освобождены от обязанностей сдавать груз грузополучателю.

Перевозки однородных грузов от одного грузоотправителя в адрес одного грузополучателя оформляются одной товарно-транспортной накладной, одним актом замера или взвешивания.