Гарады і мястэчкі ў канцы ХVIII – першай палове ХІХ ст. падаткі і павіннасці гараджан.

Проводились работы по улучшению путей сообщения, что способствовало включению хозяйства Беларуси во всероссийский рынок. Огромное экономическое значение имели каналы, что соединили реки бассейна Черного и Балтийского морей: Огинский, Березинский, Днепро-Бугский. По этим искусственных водных путях Брест, Кобрин, Пинск, Борисов и другие города вели оживленную торговлю, благодаря чему повышалась их промышленное значение. За период с 1825 года по 1861 население 42 городов Беларуси увеличилось со 151 тыс. до 320 тыс. человек. Широкие дороги, окруженные березами, так называемые "гостинцы", связывали белорусские города с другими городами империи. В вывозе из Беларуси преобладали лен и льнопрадукты, зерна, водка, спирт, шерсть, сало, лес. На Беларусь привозили промышленные изделия. Основные сдвиги в жизни белорусских городских поселений конца XVIII - 50-х гг. XIX в. связан с изменением их административного статуса. Соответственно законам Российской империи нее города разделялись на губернские, уездные и так называемые заштатном. В зависимости от категории город получал адпеведную систему городского управления и должный статус. Вместе с городами существенную роль в экономической жизни Беларуси играли местечки. От деревень отличало их право на ведение торговли, ремесел и базарный деятельность: от городов - отсутствие системы городского самоуправления и городских прав для местечкового населения. По сравнению с городами городки вообще не играли административной роли, значительно уступали им по развитию промышленности. Вместе с тем местечковое ремесло в общем виде можно сравнить с городам, а иногда и превосходила размеры городской торговли. Среди городских жителей встречались представители практически всех сословий феодального общества. Существование купцов и мещан было самым непосредственным чыным связано с городской жизнью и рождено им. Именно они составляли тот слой городского населения, который назывался "граждане" или "городское гражданство". Граждане, хотя и не являлись самым высоким по своему статусу среди всех категорий населения, что проживали в городах, тем не менее определяли образ городской жизни. В целом удельный вес городского населения в белорусских губерниях была примерно в полтора раза выше, чем по всей европейской части Российской империи. Однако это не свидетельствовало о более высоком уровне роли городов в белорусском экономике, а городского населения - в общественной жизни. Количество белорусских граждан заключалась в том, что формирование городского населения Беларуси шло не столько путем экономического развития городской жизни, сколько являлось результатом юридически-административного принуждения со стороны царских властей, отраженного в системе ограниченных законов для еврейского населения. Новые изменения в национальном составе населения белорусских городов связан с появлением слоя русского населения - чиновничество, офицерство, части дворянства и отдельных представителей купечества. Но попытки царизма русифицировать белорусский город особого успеха не имели. Горожане были закреплены за определенным городом и их переезд в другой город был связан с длительной и тяжелой процедурой. Это значительно ограничивало ведение торгово-экономической деятельности. Для получения пашпатра, который позволял временное отбытие из города, горожанин должен был заплатить полностью за весь срок отлучки денежные пода, государственные и местные. Таким образом, создавалась противоречие между правом купцов высших (1-й, 2-й) гильдий на свободную торговлю во всех городах Российской империи и их связанность с паспортной системой. Однако, несмотря на многочисленные ограничения, юридически и фактически право городского населения обеспечивались гораздо лучше, чем права крестьян, особенно крестьян крепостных. Главное - признавалась неприкосновенность недвижимого и движимого имущества купцов и мещан. В это время начинается коренная реконструкция городов. Важным показателем изменений в внешнем облике городов являлся рост строительства каменных домов.