Формы организации перевозки грузов

На автомобильном транспорте различают две формы организации перевозок грузов – децентрализованную и централизованную.

Децентрализованные перевозки выполняются мелкими АТП (автобазами, транспортными конторами и т.п.). При децентрализованных перевозках грузополучатели заказывают подвижной состав в автотранспортных предприятиях самостоятельно, организуя вывоз груза для своих предприятий без согласования очередности перевозок с грузоотправителями (поставщиками грузов). Получатели грузов самостоятельно выполняют погрузочно-разгрузочные работы, имея для этого определенный штат грузчиков, экспедиторов и агентов по снабжению.

Преимущества децентрализованных перевозок заключаются в том, что повышается своевременность и надежность необходимых перевозок.

Недостатки — в снижении использования подвижного состава в связи с тем, что организацией перевозочного процесса занимаются грузополучатели, а не автотранспортное предприятие, увеличивается число грузчиков и экспедиторов, увеличивается непроизводительные затраты, повышается себестоимость перевозок и др.

Основными признаками централизованных перевозок грузов является следующее:

· перевозка и доставка грузов осуществляется с полным транспортно-эксцедиционным обслуживанием;

· поставщики выполняют, как правило, весь объем перевозок по закрепленной клиентуре;

· заключение договора на перевозку груза по отправительскому принципу;

· строгое распределение обязанностей между клиентурой и автотранспортным предприятием;

· осуществление всех расчетов за перевозки со стороной, заключившей договор.

При централизованных перевозках грузов обязанности сторон распределяются следующим образом:

· погрузка грузов на заводах, складах и базах осуществляется поставщиком

· транспортирование грузов и их экспедирование — транспортным предприятием,

· выгрузка грузов — грузополучателем.

Преимущества централизованных перевозок грузов:

· улучшается использование подвижного состава автомобильного транспорта за счет сокращения простоев в пунктах погрузки и выгрузки грузов, увеличения продолжительности работы, увеличения коэффициента использования пробега и грузоподъемности;

· улучшается экспедирование грузов и упрощается документация на отпуск и получение грузов и оплату за автоперевозки;

· расчеты с автотранспортным предприятием производит поставщик грузов, которому разрешается включать стоимость транспортирования, погрузки и экспедирования в счета за отпускаемую продукцию;

· сокращается число обслуживающего персонала, необходимого для организации перевозок в результате уменьшения числа экспедиторов, так как экспедирование грузов осуществляют водители, за исключением перевозок особо ценных грузов;

· создаются условия для укрупнения отправок грузов и применения автопоездов, комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ и специализированного подвижного состава;

· появляется возможность постоянного улучшения перевозочного процесса.

Транспортная компания выступает в роли организатора централизованных перевозок оказывает постоянное влияние на поставщиков и получателей грузов в вопросах улучшения состояния подвижных путей, механизации погрузочно-разгрузочных работ, более рациональном складировании грузов, лучшей подготовки грузов к перевозке; увеличивается производительность труда водителей за счет работы на одних и тех же маршрутах и перевозки одних и тех же грузов; сокращается продолжительность процесса грузоперевозкок по России; снижается себестоимость транспортирования и др.

К недостаткам организации централизованных перевозок грузов относятся:

· снижение надежности перевозок для некоторых «невыгодных» потребителей, необходимость, в некоторых случаях, изменения порядка сбытовых организаций.

Для организации централизованных перевозок грузов необходимо произвести следующие действия:

· изучить размер грузопотока и его структуру: изучить особенности перевозок грузов;

· определить состояния подъездных путей и средств механизации погрузочноразгрузочных работ;

· осуществить выбор наиболее рационального типа подвижного состава, выявить способ увеличения коэффициента использования пробега, определить метод оперативного планирования и управления перевозок и др.

Конец формы

Основными признаками централизованных перевозок являются следующие:

* перевозки грузов выполняются с полным транспортно-экспедиционным обслуживанием, когда одно АТП общего пользования своим подвижным составом обеспечивает доставку грузов от одного грузоотправителя всем грузополучателям или одному грузополучателю от многих отправителей.