Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Видимость поверхности дороги составляет более 300 м.




Значения коэффициента сцепления колеса с покрытием находятся в пределах 0,24-0,39. Минимальное значение коэффициента сцепления колеса с покрытием установленное ГОСТ 50597-93 и письмом РОСАВТОДОРОР № 290 от 23.09.2008 составляет 0,40. В соответствии СП 3.06.03-85 п.14.6 «..…….Измерение коэффициента сцепления следует производить не ранее чем через 2 недели после открытия движения».

Значения фотометрических характеристик дорожной разметки на всем протяжении составляет по показателям удельной силы света ( мкд.лк-1.м- 2 ) по световозвращению :

- для условий темного времени суток при сухом покрытии RL - от 220 до 265 мкд.лк-1.м- 2, при требуемом 200 мкд.лк-1.м- 2;

- для условий темного времени суток при мокром покрытии Rw - от 50 до 75 мкд.лк-1.м- 2 при требуемом 35 мкд.лк-1.м- 2;

Значения фотометрических характеристик дорожной разметки на всем протяжении составляет по показателям удельной силы света ( мкд.лк-1.м- 2 ) по светоотражению :

- при дневном освещении Qd - от 145 до 185 мкд.лк-1.м- 2 при требуемом 130 мкд.лк-1.м- 2;

- на участках с искусственным освещением Qd - от 177 до 189 мкд.лк-1.м- 2 при требуемом 160 мкд.лк-1.м-2 .

Показатели световозвращения пленки дорожных знаков (удельной силы света - мкд.лк-1.м-2) по основному ходу находятся в следующих приделах: синий цвет от 44 до 69 мкд.лк-1.м-2 (при требуемом не менее 9 мкд.лк-1.м-2); белый от 389 до 593 мкд.лк-1.м-2 (при требуемом не менее 170 мкд.лк-1.м-2); красный от 121до 140 мкд.лк-1.м-2 (при требуемом не менее 24 мкд.лк-1.м-2), что соответствует предъявляемым требованиям по фотометрическим характеристикам для пленки типа Б.

По данным обследований был определен обобщенный показатель качества который составил Пд =1,00.

Вывод: на основании выполненного обследования в соответствии с «Правилами приемки в эксплуатацию законченных строительством федеральных автомобильных дорог» автомобильной дороги М-4 «Дон» - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска км 225,6 – км 414,7 на участке обхода г. Ефремова (км 287,8 – км 321,3) в Тульской области, пусковой комплекс 7а, 1-очередь, пусковой комплекс 7б 1 очередь (км 299,5 – км 319,559) по своим транспортно - эксплуатационным характеристикам соответствует проектным решениям и может быть принят в эксплуатацию.


  1. СМЕТНО-ФИНАНСОВЫЙ РАСЧЁТ

Расчет обоснование стоимости работ за 20,059 км обследования дороги М-4 «Дон »- от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска км 225,6 – км 414,7 на участке обхода г. Ефремова ( км 299.500– км 319.559) в Тульской области приведен в таблице 5.1. Единичные расценки на произведенные виды работ взяты из ВнииР по диагностике СНПЦ РосдорНИИ, сборник цен на изыскательские работы для строительства, постановление Госстроя №22 от 25.12.1990г., письмо Госстроя №21-Д от 25.12.1990г. на 1км дороги. Затем произведен пересчет к ценам 2003г. в соответствии письму №СК-91/10 от 09.01.2004г. Госком РФ по строительству индекс-дифлятор к ценам 2003г. равен17,75. Далее, вводя коэффициенты дефляторы, произведен пересчет к ценам 2004г. (индекс-дифлятор 1,148), 2005г. (индекс-дифлятор 1,103), 2006г. (индекс-дифлятор 1,131), 2007г. (индекс-дифлятор 1,113), 2008г. (индекс-дефлятор 1,021) , 2009 (индекс-дефлятор 1,08), 2010 г. (индекс-дефлятор 1,1), 2011г. (индекс-дифлятор 1,092), 2012г. (индекс-дефлятор 1,08) , 2013 (индекс-дефлятор 1,076), 2014 г. (индекс-дефлятор 1,08). И последний расчет стоимости к ценам 2015г. (индекс-дефлятор 1,063). Вышеперечисленные расчеты приведены в графе 5 табл. 5.1. Суммируя стоимость в рублях для каждого вида работ получаем общую стоимость работ за данный участок обследования.

Также в данном разделе представлена плановая калькуляция затрат на выполнение работ по диагностике федеральных автомобильных дорог в 2015 году (таблица 5.2.), рассчитанная через фонд оплаты труда.

Расчет потребности в ГСМ, материалах:


Поделиться:

Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 80; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты