Способы проверки исправности цепи форсунки 2.

1. Отключите зажигание и отсоедините форсунку от жгута проводов.

2. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности и через 10 секунд проверьте наличие кода неисправности:

o если по-прежнему фиксируется код «136»—неисправен блок управления или жгут проводов;

o если фиксируется код «135»—неисправна форсунка (короткое замыкание обмотки на корпус форсунки).

3. При наличии кода «136» подключите форсунку к жгуту проводов. Подключите вместо тестируемого блока управления контрольный блок. Включите зажигание и сбросьте коды неисправности. Если через 10 секунд по-прежнему фиксируется код «136»—неисправен жгут проводов.

Код 137—короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.

· Причина 1: Короткое замыкание на бортсеть цепи управления форсункой 3.

· Причина 2: Неисправность (замыкание обмотки) форсунки 3.

· Причина 3: Неисправность блока управления.

· Способы проверки исправности цепи форсунки 3.

Короткое замыкание на бортсеть цепи управления форсункой 3.

1. Отключите зажигание, отключите форсунку 3 от жгута проводов. Проверьте омметром возможность короткого замыкания цепи "35" на источник бортсети: от контакта "1" розетки форсунки до контактов "87" или "30" розетки главного реле. Обратите внимание! Сопротивление обмотки форсунки должно быть около 16 Ом.

2. Устраните возможное короткое замыкание.

3. Включите зажигание, сбросьте коды неисправности, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "137".