Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Факторы, сдерживающие внедрение систем разработки с закладкой




 

Главным сдерживающим внедрение систем с закладкой фактором является высокая стоимость закладочных работ. В табл. 3.5 приведены данные, характеризующие стоимость закладочных работ по видам затрат.

 

 

Таблица 3.5

Затраты на закладку

 

Компоненты себестоимости закладочных работ Затраты, на рудниках
Ридерс-ком Тишин-ском Текелий-ском Зырянов- ском Орлов- ском Джезказ- ганском
Вяжущие (цемент 3,6 5,07 4,44 3,96 6,44 4,19
Заполнители (песок, хвосты обогащения, щебень) 0,01 2,81 2,03 1,86 2,35 2,01
Транспортные расходы 0,17 0,87 0,47 0,65 1,08 0,32
Зарплата 0,44 0,87 1,04 0,5 1,14 1,34
Энергозатраты 0,1 0,57 0,64 0,1 0,91 0,85
Подготовка пустот к закладке 0,12 0,16 0,16 0,2 1,10 0,67
Прочие расходы 0,18 0,1 0,2 0,1 0,1 0,15
Всего 4,62 10,45 8,98 7,37 13,12 9,43
Доля затрат на закладоч-ный материал в себестоимо-сти закладки       0,12 %     26,9 %     22,6 %     46,96 %     17,9 %     21,3 %
                       

 

Данные табл. 3.5 позволяют заключить, что на долю закладочных материалов приходится около 20 % прямых затрат.

К основным закладочным материалам – заполнителям относят щебень, отвальные (вскрышные) породы, песчано-гравийные смеси (ПГС), лежалые (текущие) хвосты обогащения. В табл. 3.6 приведена сравнительная оценка указанных закладочных материалов.

 

Таблица 3.6

Сравнительная оценка закладочных материалов – заполнителей

 

Наименование материалов Источники получения Достоинства Недостатки
Щебень Предварительно дробленные (40…60 мм) скальные горно- проходческие по- роды подземных горных работ Утилизация геотехнологических отходов, высокая прочность, сокра- щение источников загрязнения при-родной среды – по-родоотвалов Затраты на дро-бильно-сортиро-вочные работы, не-достаточное коли- чество горнопро-ходческих пород требует поиска до-полнительных ма-териалов
Отвальные (вскрышные) породы Отвалы пород вскрыши при эксплуатации карьеров Утилизация отхо-дов, сокращение источников загряз-нения природной среды Условие наличия карьера, затраты на погрузку, транспортирование до рудника, дро-бильно-сортиро-вочные работы
Песчано-гравийные смеси (ПГС) Карьеры по добы-че ПГС Исключается пот-ребность в дроби-льно-сортировоч-ных работах, более высокая транс-портабельность в составе закладоч-ной смеси Большие затраты, связанные с добы-чей и транспорти-рованием ПГС до рудника, наруше-ния природного ландшафта
Лежалые (те-кущие) хвос-ты обогаще-ния Хвостохранилища обогатительных фабрик Снижение затрат на закладочные рабо-ты, сокращение ис-точников загрязне- ния природной среды Трудности приме-нения тонкодиспер- гированных хвос-тов обогащения

 

Наименьшие затраты из приведенных в табл. 3.6 закладочных материалов, но в то же время достаточно высокие , имеют хвосты обогащения. В основном они связаны с погрузочно-разгрузочными и транспортными работами. В табл. 3.7 приведены сведения по транспортированию хвостов.

Таблица 3.7

Сведения по транспортированию хвостов обогащения

 

Предприятие, рудник Условия транспортирования хвостов
Лениногорский ПМК, Риддерский Транспортирование текущих хвостов обогащения на расстояние 1…2,5 км
Ачисайский ПМК: Миргалимсайский, «Глубокий» Транспортирование лежалых хвостов обогащения из хранилищ автосамосвалами на расстояние 2 км
Джезказганский ГМК, шахта № 57 Транспортирование лежалых хвостов обогащения железнодорожным транспортом на расстояние 35 км, вскрышных пород автосамосвалами на расстояние 5 км
Зыряновский СК: Зыряновский, им. XXII съезда КПСС Транспортирование лежалых хвостов обогащения автосамосвалами на расстояние 10 км, гидротран-спортирование текущих хвостов обогащения на расстояние 0,3 км
Текелийский СЦК Транспортирование пород конвейерами на 0,5 км, автосамосвалами до 2 км
Жезкентский ГОК, Орловский Транспортирование железнодорожным транспортом на 25 км
Иртышский ПК, Белоусовский, Березовский, Иртышский Транспортирование лежалых и текущих хвостов обогащения автосамосвалами на 1 км

 


Поделиться:

Дата добавления: 2015-09-13; просмотров: 58; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты