КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Маркировка ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2 Предъявляемые к перевозке грузоотправителем тарные и штучные грузы должны иметь транспортную маркировку. Маркировкой называют различного вида знаки, рисунки, надписи или условные обозначения, наносимые на грузы, устанавливающие порядок их учета и меры по сохранности при транспортировке. Поэтому маркировку наносят так, чтобы она была видна и сохранилась до конца перевозки. Различают товарную, отправительскую, специальную, транспортную и железнодорожную маркировки. На тарно-упаковочные и штучные грузы отправитель обязан нанести транспортную маркировку.Маркировка должна соответствовать ГОСТу 14192 – 96 «Маркировка грузов». Транспортная маркировка состоит из основных, дополнительных, информационных надписей и манипуляционных знаков. Основные надписи должны содержать: - полное или сокращенное наименование грузополучателя; - полное наименование станции назначения; - число грузовых мест в отправке и порядковый номер внутри отправки (указывается дробью: в числителе – порядковый номер места в отправке; в знаменателе - число мест в отправке). Дополнительные надписи должны содержать: - наименование пункта отправления с указанием станции отправления и перевозчика; - железнодорожную маркировку, наносимую на каждое грузовое место при перевозке МО, в виде дроби: числитель – марка перевозчика и через тире – число мест в отправке; знаменатель – код станции отправления согласно тарифному руководству. Железнодорожная маркировка наносится грузоотправителем до предъявления грузов к перевозке в местах общего пользования. Информационные надписи должны содержать: - массу брутто и нетто грузового места в кг. Допускается указывать количество изделий в шт.; - габаритные размеры грузового места в см. Такие размеры не указываю, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м – при перевозке в открытом подвижном составе и 1,2 м – в крытом подвижном составе. Манипуляционные знаки – изображения, указывающие на способы обращения с грузом. Грузы, на упаковке которых имеются манипуляционные знаки должны грузиться в вагоны с соблюдением требований этих знаков, надписей. Транспортная маркировка должна наносится на каждое грузовое место. Основные, дополнительные и информационные надписи допускается наносить не на все места, но не менее, чем на 4, при перевозке однородных грузов в прямом железнодорожном сообщении повагонными отправками. В этом случае замаркированные грузовые места размещают: в крытых вагонах – по два места у каждой двери маркировкой наружу; в открытом подвижном составе – в верхнем ярусе погрузки по два места у каждого продольного борота маркировкой вверх. Нанесение этих надписей на грузы, перевозимые в контейнерах, не обязательно. При перевозке грузов насыпью и наливом без тары транспортная маркировка на груз не наносится. Погрузка, размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах должны обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, возможность механизации ПРР, сохранность грузов, вагонов, контейнеров. Грузы должны загружаться в вагоны, контейнеры с учетом технических норм погрузки, но не выше грузоподъемности согласно трафарету на вагоне, контейнере. Грузы, на которые технические нормы погрузки не установлены, загружаются до полной вместимости вагонов, контейнеров.
|