Показатели состояния и использования локомотивов

1. Эксплуатируемый парк:

рабочий парк – локомотивы, занятые во всех видах движения и родах работ, в простое на станциях и в депо с локомотивными бригадами (от момента начала приемки до окончания сдачи локомотива);

ожидающие работу на станционных путях – локомотивы, находящиеся без локомотивных бригад на станционных путях в простое после отцепки от поезда, после выхода из депо в ожидании работы, а также в простое с поездами без локомотивных бригад;

ожидающие работу на деповских путях - локомотивы, находящиеся без локомотивных бригад на деповских путях в ожидании работы:

а) прибывшие в депо со станции из-за отсутствия работы, которым не требуется производство плановых видов ремонта, непланового ремонта, технических обслуживаний ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5а, ТО-5б, модернизации или экипировки;

б) после выполнения плановых видов ремонта, непланового ремонта, технических обслуживаний ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5в, ТО-5г, модернизации или экипировки;

перемещаемые из парка прибытия в парк отправления или в пункт ремонта – локомотивы (без поездных локомотивных бригад), пересылаемые экипировочными бригадами из парка прибытия станции в парк отправления или в депо (ПТОЛ);

перемещаемые по регулировке парка – исправные локомотивы, пересылаемые в действующем или недействующем состоянии в составе поезда, одиночным порядком или сплоткой в сопровождении или без сопровождения локомотивных бригад;

техническое обслуживание ТО-2 или экипировка на деповских путях с локомотивными бригадами – локомотивы, находящиеся на ТО-2, экипировке и их ожидающие на ПТОЛ в ремонтных или эксплуатационных депо с локомотивными бригадами, которые не сдавали маршрут машиниста;

техническое обслуживание ТО-2 или экипировка на станционных путях с локомотивными бригадами или без них – локомотивы, находящиеся на ТО-2, экипировке и их ожидающие на станционных специализированных путях.

2. Неэксплуатируемый парк:

а) неисправные локомотивы:

на плановых видах ремонта и их ожидании в депо, на заводах и в сторонних организациях;

в неплановом ремонте и его ожидании в депо, на заводах и в сторонних организациях;

на техническом обслуживании ТО-3, ТО-4, ТО-5а, ТО-5б, ТО-5в и их ожидании в депо, на заводах и в сторонних организациях;

на модернизации и в ее ожидании в депо, на заводах и в сторонних организациях;

ожидающие на деповских путях убытия в недействующем состоянии в завод, в другое депо или стороннюю организацию для производства ремонта, технического обслуживания ТО-3 или ТО-4 или модернизации;

в перемещении в пункт ремонта в недействующем состоянии для выполнения ремонта, технического обслуживания ТО-3, ТО-4 или модернизации;

ожидающие исключения из инвентарного парка;

б) исправные локомотивы:

на техническом обслуживании ТО-2, совмещенном с экипировкой или без совмещения, на экипировке и в их ожидании на ПТОЛ или в депо без локомотивных бригад;

в перемещении исправных после выполненного ремонта в пункте ремонта;

используемые, как стационарные установки;

в ожидании запуска в эксплуатацию, ремонта отдельных секций или локомотивов, убытия в действующем состоянии, а также в процессе испытания.

3. Консервация

Локомотивы, находящиеся на консервации после соответствующей подготовки.

4. Аренда

Локомотивы, сданные в аренду и, используемые на путях необщего пользования.