Соединенные Штаты обеспечили себе транзит военных грузов в Афганистан.

Можно ли назвать это победой американской дипломатии? Нет. США уже 8 лет стоят на афганской земле. И снабжались до сих пор без того, чтобы быть за это НАМ ОБЯЗАННЫМИ.

Дабы оценки были непредвзятыми, приведем мнение газеты New York Post, которую сложно заподозрить в симпатиях к Москве.

«Обама купился на крупнейшую приманку для простаков этого года: добрые русские позволят нам переправлять в Афганистан войска и снаряжение через российское воздушное пространство. Эта уловка полностью прозрачна: Путин планирует успокоить нас и ввести в зависимость от трансроссийского маршрута поставок – что даст ему свободу действий в Грузии, на Украине и в других местах»^[99].

Россия получила возможность бороться с наркотиками еще на афганской территории.Не будем наивными – весь афганский наркотрафик, как на дрожжах растущий под американским крылом, нам не перекрыть. Задача – радикально его уменьшить. И по возможности перенаправить в другие страны. Политика – вещь жесткая. В данном случае мы не «за мир во всем мире», а за «мирное небо» сугубо над своей головой. И Россия уже в Афганистане. Действия уже начались. Лента новостей невольно «выдает» нам секреты, подтверждая правильность предположений.

«Российский вертолет Ми-8 потерпел крушение на военно-воздушной базе международной коалиции в афганском городе Кандагар. Как сообщили в пресс-службе Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация), вертолет принадлежал компании «Вертикаль-Т»… Как стало известно, экипаж выполнял задание по обеспечению безопасности контингента миротворческих сил в Афганистане»^[100].

В Афганистане производится 90 % героина, 20 % из них потребляется у нас.

Кроме как нашим вертолетам, некому охранять мирный сон натовской военной базы в Кандагаре… А официальная «Российская газета» дает еще более успокоительную картинку. «В результате катастрофы из двадцати одного находившегося на борту человека шестнадцать погибли, а пятеро, среди которых двое россиян и один белорус, получили тяжелые ранения… Хотя официальных причин происшествия пока не выдвинуто, в штабе сил НАТО подчеркивают, что в районе крушения не было зафиксировано никаких признаков деятельности вражеских сил. Офицер миротворческого контингента по связям с прессой Кристина Сайденстрайкер также отметила, что все находившиеся в машине были гражданскими лицами. Пассажиры принадлежали в основном иностранным строительным компаниям, ведущим сооружение объектов на военных базах НАТО в стране»^[101].

Лучший способ строительства военных объектов строителями НАТО– это полет на российском вертолете, с российским экипажем. Какая умилительная секретность. Или в НАТО закончились вертолеты и летчики?