Рекомендация.

При подходе к земляному берегу гребцы седьмого и первого номеров заблаговременно снимают вёсла. Гребец седьмого номера закрепляет бечеву на штыре, передаёт её гребцу первого номера, который при остановке лодки быстро выходит и заводит бечеву выше по течению реки. Второй товарищ с первого номера подносит шкворень и топорик. Забили шкворень, закрепили бечёвку, спокойно принимаемся за зарядку, имею в виду приём пищи.

Снимаем вёсла для того, чтобы они не повредились, уткнувшись в дно реки!

Обратный путь на Крестовку занял у нас 3 часа 35 минут.

Послесловие.

- КОЛА-АГРО впервые вытащила лодку «сулкава» за Обуховский мост.

Друзья! Поздравляю Вас с почином, жму Ваши потёртые

ладошки.

Круговой маршрут (К)

Год

15.09.2013. Две недели обхаживал город с набором экипажа 14-ти весельного катера. За два дня до намеченного старта со всего города я нашёл только семерых бойцов. Но Алексей Исаков за день до старта сагитировал на поход двух девушек, а Евгений Григорович с г/к «Знамя» привёл на старт пятёрку прекрасных женщин, великолепно умеющих обращаться с распашным веслом.

Прекрасный пол не дал погибнуть исполнению задуманного прохождения предложенного маршрута.

«,,,без женщин жить нельзя на свете, нет…»

Указанным днём судно стартовало в 08.15, прошло по маршруту «Крестовка – Средняя Невка – Буддейка – залив – Большая Нева – Фонтанка – Большая Невка – Средняя Невка – Крестовка», 30 км, в 12.05подошла к ЦГС «Энергия».

Погода была отличной, светило солнышко, слабенький ветерок с востока, температура воздуха 14-16 градусов.

Этот маршрут был однажды пройден товарищами из КОЛА-АГРО на двух парных четвёрках на трёх номерах.

Технические данные того перехода приведены ниже.

Мы тогда пошли в Крюков канал и по реке Мойка, чтобы на более широкой Фонтанке не идти против встречного восточного ветра при ноле градусов.