Принцип нерушимости границ 6 страница

Международный Суд ООН указал два основных принципа между­
народного гуманитарного права:

• защита мирного населения и гражданских объектов, различие
  между комбатантами и некомбатантами;
• запрещение причинения излишних страданий комбатантам.

Основным источником международного гуманитарного права яв­ляется обычай; нормы, сформировавшиеся в обычном порядке, коди­фицированы в Гаагских конвенциях 1899—1907 гг., а также Женевских конвенциях 1949 г.

Структура международного гуманитарного права может быть представлена двумя элементами: 1) порядком формирования норм международного гуманитарного права, 2) сферой действия международного гуманитарного права

Нормы международного гуманитарного права формируются глав­ным образом не на основе практики государств в ходе вооруженных конфликтов, а на базе договорной практики государств и резолюций международных организаций. Процесс начинается принятием конвен­ции, реже — резолюций международной организации. За этим следует признание государствами и организациями соответствующих правил нормами международного обычного права.

Сферой действия международного гуманитарного права является область межгосударственных отношений. Оно распространяется на любые вооруженные конфликты между государствами, независимо от характера или происхождения конфликта или от причин, выдвигаемых сторонами, находящимися в конфликте.

Наиболее важными формальными источниками гуманитар­ного права принято считать следующие:

1) Петербургскую декларацию об отмене употребления взрывчатых и зажигательных пуль 1868 г.;

2) Гаагские конвенции 1899 и 1907 гг. о законах и обычаях сухопутной войны, о бомбардировании морскими силами во время войны, о правах и обязанностях нейтральных держав и лиц в случае сухопутной войны, о правах и обязанностях нейтральных держав в случае морской войны и некоторые другие (всего в Гааге было принято 13 такого рода конвенций и Декларация о запрещении мета­ния снарядов и взрывчатых веществ с воздушных шаров);

3) Женевские конвенции о защите жертв войны от 12 авгу­ста 1949 г.:

• Конвенция об улучшении участи раненых и больных в действующих армиях (I Женевская конвенция);
• Конвенция об улучшении участи раненых, больных и лиц, потерпевших кораблекрушение, из состава во­оруженных сил на море (II Женевская конвенция);
• Конвенция об обращении с военнопленными (III Же­невская конвенция);
• Конвенция о защите гражданского населения во вре­мя войны (IV Женевская конвенция).

Женевские конвенции, кроме того, были дополнены двумя Протоколами от 8 июня 1977 года, также относящимися к чис­лу источников международного гуманитарного права. Это До­полнительный протокол, касающийся защиты жертв междуна­родных вооруженных конфликтов (Протокол № I) и Дополни­тельный протокол, касающийся защиты жертв вооруженных конфликтов немеждународного характера (Протокол № II);

4) Женевский протокол о запрещении применения на вой­не удушливых, ядовитых или других подобных газов и бактериологических средств 1925 г.

В соответствии с Гаагской конвенцией об открытии военных действий (1907 г.) войны не должны начинать­ся без предварительного и недвусмысленного предупре­ждения. Такое предупреждение может иметь форму мотивированного объявления войны или форму ульти­матума с условным объявлением войны. О наступлении состояния войны должны быть немедленно оповещены нейтральные страны. Конвенция, однако, не указывает какого бы, то ни было времени, которое должно истечь с момента объявления войны и до фактического начала военных действий. Объявление войны, разумеется, не превращает противоправную войну в войну законную, более того, сам акт объявления войны, не являющейся самообороной, рассматривается как акт агрессии. Одна­ко начало агрессивной войны без объявления представ­ляет собой отягчающее обстоятельство, повышающее ответственность агрессора.

Объявление войны, даже если оно не сопровождается военными действиями, кладет начало юридическому со­стоянию войны. В конце второй мировой войны некото­рые латиноамериканские страны объявили войну гитле­ровской Германии, Но реального участия в военных дей­ствиях не принимали. Тем не менее, правовые послед­ствия участия в войне для них наступили.

В то же время фактическое начало военных действий между государствами не обязательно ведет к наступ­лению состояния войны, например в случае вооружен­ного пограничного конфликта, даже крупного масштаба.

Начало войны вносит коренные изменения не только в правоотношения участников конфликта, но и в их от­ношения с неучаствующими в конфликте государствами. Многие нормы международного права перестают при­меняться между воюющими.

В качестве общего правила все двусторонние поли­тические, экономические, культурные и иные договоры между воюющими утрачивают свою силу. Многосторон­ние договоры по вопросам экономики, финансов, связи, транспорта обычно лишь приостанавливают свое действие. Начинают применяться двусторонние и многосторонние договоры, специально заключенные на случай войны.

Война прекращает дипломатические и консульские отношения. Государство пребывания обязано оказать персоналу дипломатических и консульских учреждений противника необходимое содействие для их безопасного отъезда. Оставшееся имущество дипломатических и консульских учреждений пользуется неприкосновен­ностью.

Между воюющими прекращаются торговые и финан­совые отношения. Обычно государства, участвующие в войне, запрещают сделки с юридическими и физиче­скими лицами неприятеля.

К гражданам неприятельского государства может применяться специальный режим вплоть до интерниро­вания и принудительного поселения (ст. ст. 41, 42 Же­невской конвенции о защите гражданского населения во время войны).

Воюющий вправе конфисковать всю неприятельскую государственную собственность, находящуюся на его территории, за исключением имущества дипломатических и консульских представительств. Торговые суда, которые война застала в портах воюющего, могут быть за­хвачены независимо от того, принадлежат ли они не­приятельскому государству или его гражданам.

Театр войны

Под театром войны понимаются пространства, в пределах которых воюющие вправе готовить и вести военные действия. К таким пространствам относятся госу­дарственная территория воюющих, открытое море и воздушное пространство над ним. При этом, однако, вою­ющие обязаны уважать права и интересы нейтральных стран в отношении безопасности судоходства в откры­том море.

Не является театром войны территория нейтральных государств, за исключением тех случаев, когда другая сторона первой вводит свои вооруженные силы на ней­тральную территорию. Подобные случаи в империали­стической практике весьма многочисленны. Достаточно вспомнить, что Германия в 1940 году ввела свои войска на территорию нейтральных стран: Дании, Норвегии, Бельгии, Люксембурга и Голландии.

Не может быть театром войны нейтрализованная территория.

В соответствии с договором об Антарктике 1959 года этот материк нельзя использовать в военных целях. Иск­лючительно в мирных целях могут использоваться Луна и другие небесные тела. В отличие от небесных тел само космическое пространство пока еще не подверг­нуто нейтрализации.

Международное движение Красного Креста и Красного Полумесяца, которое сокращенно называют Международным Красным Крестом, включает в себя три составные части: МККК, МФ ОКК и КП и Национальные общества.

МККК

Идею Анри Дюнана поддержали многие видные политические, и общественные деятели того времени. Четверо соотечественников А.Дюнана основали в месте с ним Международный комитет помощи раненым (17.021863 г.), который c 1876 года стал называться Международным Комитетом Красного Креста – МККК

С правовой точки зрения МККК не является ни международной организацией, ни благотворительной ассоциацией, согласно частному праву. МГКК это частная швейцарская беспристрастная, нейтральная и независимая организация. Штаб-квартира МККК находится в Женеве, на местах его деятельность осуществляется через собственные представительства (более чем, а 50 странах мира по данным 1998 г.). Она имеет особые полномочия (мандат), полученные от международного сообщества; выступает в качестве нейтрального посредника между воюющими сторонами; является пропагандистом и хранителем международного гуманитарного права; стремится обеспечить защиту и помощь жертвам вооружённых конфликтов, внутренних беспорядков и насилия вутри страны.

Во время международных вооружённых конфликтов МККК оказывает врачебную, медикаментозную и иную помощь раненым, больным и потерпевшим кораблекрушение воинам, посещает военнопленных, действует в интересах гражданского населения и в целом следит за тем, чтобы с покровительствуемыми лицами обращались в соответствии с нормами гуманитарного права.

Во время немеждународных вооруженных конфликтов, МККК имеет право предлагать свои услуги сторонам в конфликте, с целью проведения операций по оказанию помощи или посещения лиц, содержащихся под стражей в связи с конфликтом.

МККК оказывает помощь государствам - участникам Женевских конвенций организовывать мероприятия по имплементации положений МГП в национальное законодательство, а также мероприятий, служащих распространению знаний о международном гуманитарном праве.

МФ ОКК и КП.

В 1919 году, после окончания Первой Мировой войны, мировое краснокрестное сообщество собралось на международную конференцию. Здесь решался вопрос о том, зачем нужны организации Красного Креста, если войны больше никогда не будет. Во время этой конференции в Японии произошло землетрясение, принёсшее очень много человеческих жертв. Один из лидеров американского Красного Креста высказал мысль о том, что краснокрестное сообщество может оказать помощь жертвам землетрясения, благодаря своим средствам, подготовленному персоналу и навыкам. На этой же конференции была создана другая международная организация Красного Креста - Лига обществ Красного Креста и Красного Полумесяца, с 1982 года переименованная в Международную Федерацию Красного Креста и Красного Полумесяца (МФ ОКК и КП). Общая цель Международной Федерации - неизменно стимулировать, поддерживать и облегчать все формы гуманитарной деятельности Национальных Обществ и всячески им способствовать, с тем, чтобы предотвращать и облегчать страдания людей, внося, таким образом, вклад в дело поддержки и упрочения мира во всем мире. В каждой стране Международная Федерация действует через Национальное Общество или по соглашению с ним и в соответствии с законами данной страны. Эта организация, в отличие от МККК, действует в мирное время, в случаях крупных природных и техногенных катастроф, эпидемий, нашествий саранчи... или таких социальных потрясений какие, например, происходят в странах СНГ в связи с ростом безработицы и числа малоимущих людей, осуществляя координацию гуманитарной помощи от других Национальных Обществ. Эта помощь выражается в организации гуманитарной помощи медикаментами, продуктами питания, одеждой или деньгами, которые направляются на приобретение на местах оборудования, строительных материалов, создание и внедрение различных обучающих программ и прочее. Международная Федерация оказывает также большую поддержку в организационном развитии Национальных Обществ. Штаб-квартира МФ ОКК и КП находится в Женеве, а свою деятельность на местах она осуществляет через свои региональные представительства.

Все составные части Международного Движения в своей деятельности руководствуются своими основополагающими принципами.

Высокие идеалы, одухотворяющие основателей Движения, и сегодня вдохновляют деятельность его участников, но, поскольку деятельность эта носит в основном практический характер и зачастую требует принятия немедленных решений, существует опасность того, что, несмотря на чистоту помыслов, может произойти отклонение от основных принципов и утрата идейного единства. Потому-то доктрина Движения основана не только на его уставах, но и на основополагающих принципах, которые создают реальную связь между его составляющими частями и обеспечивают единство и универсальность всей структуры.

Основополагающие принципы:гуманность, беспристрастность, добровольность, нейтральность, независимость, единство, универсальность- явились результатом длительного и сложного процесса исторического развития Движения, воплощением его традиций и многолетнего практического опыта. Члены Движения должны постоянно руководствоваться этими нормами в своей деятельности.

Национальное общество Красного Креста и Красного Полумесяца РК

Республикой Казахстан 31 марта 1993 года были ратифицированы все четыре Женевские конвенции и два Дополнительных протокола к ним.

С распадом СССР и обретением независимости Республикой Казахстан, Общество Красного Креста КазССР было преобразовано в Общество Красного Креста и Красного Полумесяца Республики Казахстан. С 17 апреля 1992 года общество руководствуется указом Президента РК "О деятельности Казахстанского Общества Красного Креста и Красного Полумесяца". В 1993 году оно переименовано в Общество Красного Полумесяца и Красного Креста Республики Казахстан (ОКП и КК РК). Общество Красного Полумесяца и Красного Креста является одним из первых общественных объединений, зарегистрированных Министерством юстиции РК.

Общество признано полномочным на основании статьи 26 Первой Женевской конвенции 1949 года оказывать помощь регулярным медицинским службам вооруженных сил в период вооружённого конфликта, что закреплено в Указе Президента Республики Казахстан от 17 апреля 1992 года.

Общество является единственной в стране организацией, выполняющей вспомогательные функции по отношению к своему Правительству. Оно содействует медицинским формированиям вооружённых сил страны в период: вооруженных конфликтов, подготовки и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, оказания медико-социальной помощи наиболее уязвимым группам населения (в том числе репатриантам и беженцам), распространения международного гуманитарного права, розыска и воссоединения семей.

В последние годы отмечается интенсификация деятельности Национального Общества Красного Полумесяца и Красного Креста РК.

Исходя из современных требований времени и международных стандартов, возможностей и потенциала Общества, приоритетными направлениями деятельности являются:

• расширение и укрепление деятельности, направленной на оказание помощи уязвимым слоям населения, реагирование на их гуманитарные потребности;
• формирование устойчивого положительного образа Общества, Международного Движения, ответственности и сопричастности всех членов, добровольцев, штатных сотрудников к общему делу и единой организации;
• установление, развитие сотрудничества и партнерства с государственными органами, правительственными структурами, различными международными гуманитарными организациями, представителями деловых кругов и частного бизнеса, а также между всеми компонентами Движения;
• укрепление и развитие Национального Общества через организационное развитие;
• осуществление целевых программ Общества, способных быстро реагировать на уязвимость на местах и направленных на получение ощутимых результатов, т.е. улучшение жизни уязвимых людей через распространение Основополагающих принципов и гуманитарных ценностей МГП, реагирование на бедствия, подготовленность к бедствиям, охрана здоровья и уход на дому.

Для того чтобы мобилизовать силы добра и гуманизма ОКП и КК РК стремится быть хорошо работающим Национальным Обществом, способным организовать помощь и осуществить свою гуманитарную деятельность.

ТЕМА № 16.Международное воздушное право(1 час)

Международное воздушное право- отрасль международного права, представляющая собой совокупность общепризнанных и специальных принципов и норм, которыми определяется правовое положение воздушного пространства и находящихся в нем летательных аппаратов, устанавливается режим использования этого пространства для целей гражданской авиации, регулируются отношения, возникающие между пользо-вателями по поводу воздушных передвижений, связанных с ними коммерческих операций и обеспечения безопасности полетов.

Пространственная сфера действия данной отрасли международного права определяется прежде всего с учетом физических свойствами атмосферы - убывания ее плотности (разрежения) по мере удаления отземной поверхности, в связи с чем верхний предел воздушного пространства оценивается высотой в 100-110 км. Это обусловливается, во-первых, тем, что здесь пролегает граница, за которой химический имолекулярный составы воздуха уже не могут оставаться неизменными. так как его атомы, преодолевая земное тяготение, постепенно уходят вмежгшанетное пространство; во-вторых, тем, что до этой границы еще возможны полеты искусственных объектов с использованием аэродинамического качества; в-третьих, что на этой высоте находятся наиболе низкие орбиты искусственных спутников Земли.

Приоритет этого направления по отношению к другим аспектам обеспечения безопасности полетов, также имеющим важное значение, вытекает из самой специфики данного вида человеческой деятельности, поскольку она связана с высоким уровнем риска причинения ущерба имуществу, здоровью людей, их жизни и окружающей среде. Это, в числе прочего, имеет в виду и Конвенция о международной гражданской авиации 1944 г. (Чикагская конвенция), которая заключена, как сказано в ее преамбуле, "чтобы гражданская авиация могла развиваться безопасным и упорядоченным образом и чтобы воздушно-транспортные сообщения могли осуществляться надежно и экономично".

Другое направление обеспечения безопасности гражданской авиации состоит в организации на международном и национальном уровнях борьбы с незаконными актами, угрожающими безопасности полетов. Нормативную основу для развертывания такой деятельности образуют международные двусторонние и многосторонние соглашения, имеющие целью предотвращение и пресечение подобных эксцессов. Принятие в этом направлении практических мер, в том числе административного, уголовно- и гражданско-правового характера, относится к компетенции государств - участников соответствующих международных договоров, положения которых обязывают эти государства разрабатывать, принимать и эффективно применять законодательство, сообразующееся с конвенционными установлениями по таким вопросам.

риведенные специальные принципы международного воздушного права служат платформой для формирования и применения системы правовых норм, институтов и процедур, в соответствии с которыми осуществляется или должна осуществляться практическая деятельность государств и других пользователей воздушным пространством. Регулирование такой деятельности и связанного с нею поведения соответствующих субъектов права применительно к определенным проблемам и ситуациям образует понятие правового режима использования данной пространственной сферы. Сюда входят определение процедуры наделения летательных аппаратов статусом воздушных судов, вопросы гражданской принадлежности, профессиональной квалификации, характера и объема прав и обязанностей членов их экипажей. Наиболее существенный элемент правового режима в этой области состоит в регулировании пользования суверенным и международным воздушным пространствами, т.е. порядка совершения международных и внутренних полетов, включая основания и условия их выполнения, требования таможенного, фискального (налогового), иммифационного, санитарного и т.п. характера. Особое место в международном воздушном праве занимают юридические нормы, регулирующие гражданские правоотношения, возникающие в процессе использования воздушного пространства в интересах воздушных передвижений в связи с перевозками грузов, почты, пассажиров, багажа, с оказанием других авиатранспортных услуг (поиск и спасание терпящих бедствие людей и объектов, пожаротушение и др.), а также с ответственностью за сохранность объектов перевозки, возмещением причиненного в ходе таковой ущерба, страхованием, фрахтованием воздушных судов и т.д.

Начало формированию конкретных юридических норм международного воздушного права было положено подписанием в 1874 г. многосторонней Брюссельской декларации о правовом статусе воздухоплавателей, которая в силу не вступила, но была воспринята Гаагской конвенцией о законах и обычаях сухопутной войны 1899 г. Заключенное в 1898 г. соглашение Австрии и Германии регулировало условия полетов над их территориями. Право распоряжения воздушным пространством над своей территорией было закреплено соглашением между Германией и Францией 1913 г. На сегодняшний день количество двусторонних соглашений о юридическом статусе воздушного пространства и правовом режиме его использования исчисляется многими сотнями.

В числе многосторонних договоров следует упомянуть Международную (Парижскую) конвенцию о воздушных передвижениях 1919 г.; в 1929 г. была принята действующая до сих пор Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок. Последней установлены обязательные для участников основные условия договора воздушной перевозки, проформ транспортных документов, порядок установления и пределы материальной ответственности авиаперевозчика за вред, причиненный пассажиру и грузу. Ту же цель преследовали заключенные в 1933 г. Римские конвенции о правилах предупредительного ареста воздушного судна и об ущербе, причиненном воздушным судном третьим лицам на поверхности (ныне действует в редакции 1952 г.), а также Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил относительно оказания помощи воздушным судам и их спасания или помощи и спасания посредством воздушных судов на море 1938 г.

Важнейший этап в развитии международного воздушного права составила упоминавшаяся Чикагская конвенция 1944 г. (с поправками, принятыми в 1962, 1971 и 1973 гг.), которая, помимо подтверждения действительности принципа полного и исключительного суверенитета государства над его воздушным пространством, имеет целью регулирование комплекса правоотношений между государствами в области международной гражданской авиации в части осуществления регулярных и нерегулярных полетов, регистрации и определения национальной принадлежности воздушных судов, требований к их экипажам и т.д. Конвенция одновременно является учредительным актом ИКАО.

Серьезный вклад в развитие международного воздушного права оказывают принятые и принимаемые ИКАО приложения к Чикагской конвенции, посвященные обеспечению технико-эксплуатационной и экологической безопасности, содержащие правила полетов по международным воздушным трассам, а также регламентирующие условия признания годности воздушных судов к полетам, методы управления воздушным движением, создания аэронавигационных карт, ведения бортовых документов и пр. Все такие акты - правила, стандарты, процедуры, принимаемые ИКАО и другими межгосударственными авиационными организациями, имеют статус рекомендаций и формально, в строгом смысле слова, нормами права (обязательными правилами поведения) не являются. Тем не менее важная роль таких актов в деятельности гражданской авиации побуждает государства следовать установлениям такого рода. Последние приобретают обязательную для государства силу, если оно в течение определенного срока не направит. 10-29 мая 1999 г. в Монреале состоялась Международная конференция по воздушным перевозкам, имеющая целью модернизацию системы регулирования коммерческого воздухоплавания, установленной Варшавской конвенцией 1929г., поскольку эта система испытывала разрушительное воздействие укоренившихся впоследние десятилетия тенденций к регаонализации критериев установления ответственности авиаперевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и перевозимым объектам. Дпя этого принята новая конвенция, которая, в числе проче-го, повышает предел ответственности до 100 тыс. долл. США. ИКАО уведомление о расхождении между его национальным законодательством и конкретной рекомендацией (регламентом, правилом, процедурой). Каждое государство в любое время может мотивированно или без указания мотивов заявить о своем отказе соблюдать ту или другую рекомендацию либо даже какое-нибудь из приложений к Чикаг-ской конвенции.

Ряд кардинальных положений международного воздушного права имеют своим первоначальным источником международный обычай. Это имело место, как говорилось, при формировании принципа суверенитета государства над его воздушным пространством. Это же следует сказать и по поводу сохранения прерогатив государства флага или регистрации воздушного судна его юрисдикции в отношении последнего и за пределами государственных границ этого государства. Всеобщее признание в качестве обычной нормы снискало положение об обязательном оказании помощи воздушным судном другому воздушному или морскому судну, терпящему бедствие, а также предоставление таковым права на несанкционированный влет (вхождение) в пределы иностранной территории.

Чикагская конвенция 1944 года о международной гражданской авиации (ИКАО), членами которой с 1993 г. являются страны СНГ в том числе и Республика Казахстан, Варшавская конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок 1929 года.

С точки зрения международного права воздушное пространство подразделяется на пространство, входящее в состав территории суверенного государства, и международное пространство над открытым морем, международными проливами и Антарктикой. Суверенитет государства над воздушным пространством ограничен пределами воздушного пространства.

Международными воздушными сообщениями считаются полеты через воздушное пространство более чем одного государства, выполняемые в коммерческих целях.

В международном воздушном праве действуют следующие принципы:

- принцип исключительного и полного суверенитета государств над их воздушным пространством, заключающийся в праве государства устанавливать режим использования их воздушного пространства;

- принцип свободы полета в открытом воздушном пространстве состоит в том, что воздушные суда в открытом воздушном пространстве пользуются свободной полета, подчиняется юрисдикции государства регистрации;

- принцип обеспечения безопасности международный гражданской авиацииобязывает государства обеспечить техническую надежность авиационной техники, аэропортов, авиационных служб и воздушных трасс, вести борьбу с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.

Чикагская конференция не смогла принять решений по вопросу коммерческих «свобод воздуха». К свободам воздуха относятся коммерческие права, закрепленными за воздушными перевозчиками в ряде международных соглашений: на транзитный полет без посадки на территории, предоставляющей это право; на транзитный полет, но не в коммерческих целях, т.е. без выгрузки и погрузки пассажиров, почты, грузов; на перевозку в иностранное государство пассажиров, грузов, почты, взятых на борт в государстве регистрации воздушного судна; на перевозку из иностранного государства пассажиров, грузов, почты в государство регистрации; на выгрузку на территории иностранного государства пассажиров, груза и почты иностранных государств , на их погрузку на борт на территории такого государства дляперевозки из третьих стран или в третьи страны; на осуществлениеперевозки между третьими странами через свою территорию; на осуществление перевозки между третьими странами, минуя свою территорию.

В соответствии с нормами международного воздушного права государства определяют так называемые «договорные линии», т.е. пути следования самолетов международной гражданской авиации. В понятие «договорная линия» включаются следующие элементы: «воздушные ворота» т.е. место пересечения границы государства; «воздушный коридор», т.е. трасса полета самолета над территорией государства; и «воздушный потолок», т.е. высота полета самолета. Самолет, совершающий международный полет, не должен нарушать договорных линий. Если он отклоняется от «договорной линии», т.е. осуществляет полет не через «воздушные ворота», или не в « воздушном коридоре», либо не на установленной высоте, он рассматривается как нарушитель и подлежит посадке самолетами ПВО на ближайший аэродром для выяснения причин. В случае неподчинения истребителям ПВО, такой самолет может быть подвергнут воздействию боевого оружия. Если иностранный самолет, осуществляет международный авиарейс над территорией Республики Казахстан, он должен следовать установленным в соответствующих двусторонних соглашениях договорным линиям. При нарушении воздушного пространства Республики Казахстан против воздушного нарушителя в точном соответствии со ст. 36 Закона Республики Казахстан «О Государственной границе Республики Казахстан», если он не подчиняется требованиям войск ПВО, может быть «применено оружие и боевая техника других видов Вооруженных Сил Республики Казахстан».

ТЕМА № 17.Международное космическое право (1 час)

Космос представляет собой единство двух видов территории - космического пространства и естественных небесных тел.

Понятие "космическое пространство"означает обширную территорию, простирающуюся от внешней границы воздушного пространства (примерно 100-110 км от поверхности Земли) до пределов лунной орбиты - так называемый ближний космос, и за ее пределами, т.е. далее 384 тыс. км - дальний космос.

Под естественными небесными теламипонимаются в первую очередь сами небесные тела, представляющие собой естественные необитаемые космические образования, движущиеся по постоянной орбите и пригодные для освоения и использования. Соглашение 1979 г. не включает в понятие "естественные небесные тела" внеземные материалы -астероиды, метеориты и др., достигающие поверхности Земли естественным путем. Если первые являются общим достоянием человечества, то вторые становятся собственностью государства, на территории которого они обнаружены.