Вопрос № 1. Общее устройство легкового автомобиля.

Федеральное ГОСУДАРСТВЕННОЕ

КАЗЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ вЫСШЕГО

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«Барнаульский юридический институт

МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

КАФЕДРА ОГНЕВОЙ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ

Дисциплина автомобильная подготовка

Специальность:

Правовое обеспечение национальной безопасности

Специализация: уголовно-правовая

Узкая специальность: дознание в органах внутренних дел,

Предварительное следствие в органах внутренних дел

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

НА ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ

По теме № 17. Общее устройство транспортного средства

Рассмотрены и одобрены УТВЕРЖДАЮ

на заседании кафедры Начальник кафедры ОиТП

Протокол № 23 подполковник полиции

от «09» января 2012 г. ___________Т.С. Купавцев

Барнаул 2012

ТЕМА № 17.

Общее устройство транспортного средства

Учебные и воспитательные цели занятия:

Ознакомить личный состав с техническими характеристиками и общим устройством легкового автомобиля.

В результате изучения данной темы курсант должен знать:

Назначение и классификация. Общее устройство. Назначение, расположение и взаимодействие основных агрегатов, узлов, механизмов и систем. Краткие технические характеристики транспортных средств. Органы управления. Средства информационного обеспечения водителя. Системы автоматизации управления. Системы обеспечения комфортных условий в салоне.

Порядок проведения занятия

- принять доклад о готовности группы к занятию;

- проверить наличие курсантов и готовность к занятию;

- объявить тему, цели, учебные вопросы занятия;

- провести краткий опрос по материалам предыдущего занятия.

Материалы занятия

Вопрос № 1. Общее устройство легкового автомобиля.

Автомобилем называется самодвижущийся экипаж, приводимый в движение установленным на нем двигателем и предназначенный для перевозки по безрельсовым дорогам пассажиров, грузов или специального оборудования и буксирования прицепов.

Современные автомобили классифицируются по следующим основным признакам:

По назначению различают транспортные и специальные автомобили.

Транспортные автомобили разделяются на несколько типов:

Легковые автомобили - для перевозки нескольких пассажиров и малогабаритных грузов.

Автобусы - для перевозки групп пассажиров (численностью более восьми).

Грузовые – для перевозки различных грузов.

Определяющим показателем, характеризующим легковые автомобили и автобусы, является их вместимость, измеряемая количеством пассажирских мест.

Основная величина, характеризующая грузовые автомобили, - их номинальная грузоподъемность.

Автомобили специального назначения служат для выполнения каких-либо определенных работ и оборудованы соответствующими приспособлениями и устройствами.

Легковой автомобиль состоит из:Двигателя; Шасси; Трансмиссии; Ходовой части; Механизмов управления; Электрооборудования; Дополнительного оборудования; Кузова.

1. Двигатель-это агрегат, в котором тепловая энергия сгорающего топлива преобразуется в механическую энергию (в виде крутящего момента).

2. Трансмиссияпредназначена для передачи и изменения крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля.

Она включает в себя: сцепление; коробку передач; карданную передачу; главную передачу; дифференциал; полуоси.

3. Ходовая частьпредназначена для перемещения автомобиля по дороге с определенным уровнем комфорта без тряски и вибрации, уменьшения динамических нагрузок на кузов и включает в себя:

- переднюю и заднюю подвески колес,

- сами колеса.

4. Механизмы управления служат для изменения направления движения, остановки или стоянки автомобиля.

К механизмам управления относятся:

- рулевое управление,

- тормозная система.

5. Электрооборудованиепредназначено для обеспечения электрическим током всех электрических приборов автомобиля, и состоит из:

- источников тока,

- потребителей тока.

6. Дополнительное оборудование обеспечивает комфортные и безопасные условия для водителя и пассажиров. Примером дополнительного оборудования могут служить: отопитель салона автомобиля, омыватель и очиститель лобового стекла, электроподогрев стекол и многое другое.

7. Кузов это несущий элемент автомобиля, на котором крепятся двигатель, агрегаты трансмиссии, ходовой части, механизмы управления, а также размещаются пассажиры и малогабаритный груз.

Рис.1 Общий вид легкового автомобиля ВАЗ.

1 - радиатор системы охлаждения; 2 - аккумуляторная батарея;3 - прерыватель-распределитель зажигания; 4 - воздушный фильтр;5 - двигатель; 6 - вакуумный усилитель с главным цилиндром гидропривода тормозов; 7 - главный цилиндр гидропривода выключения сцепления;8 - рулевое колесо; 9 - внутреннее зеркало заднего вида; 10 - заднее сиденье; 11- задний тормоз; 12 - пружина задней подвески; 13 - амортизатор задней подвески;14 - задний мост; 15 - карданная передача; 16 - переднее сиденье; 17 - наружное зеркало заднего вида; 18 - рычаг стояночного тормоза;19 - рычаг переключения передач; 20 - коробка передач; 21 - педаль сцепления; 22 - педаль тормоза; 23 - педаль акселератора («газа»); 24 - картер рулевого механизма; 25 - передний тормоз; 26 - пружина передней подвески с амортизатором; 27 - топливный насос; 28 - масляный фильтр