Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Электродвигатели постоянного тока

Читайте также:
  1. Pасчет простого трубопровода постоянного сечения
  2. V1: Основные определения и методы расчета линейных и нелинейных электрических цепей постоянного тока
  3. Анализ переходных процессов в электрических цепей постоянного тока методом переменных состояния.
  4. Анализ сложных цепей постоянного тока.
  5. Анализ цепей постоянного тока с нелинейными элементами
  6. Асинхронные электродвигатели
  7. Билет 19. Генератор постоянного тока.
  8. Билет 22. Генератор постоянного тока.
  9. Ваттметр измеряет мощность как в цепи постоянного так и переменного тока. При измерении в цепи переменного тока ваттметр измеряет активную мощность.
  10. Вопрос 2. Электрические машины постоянного тока. Принцип работы двигателя постоянного тока.

Структурные схемы двигателей независимого возбуждения

Где ОВ – обмотка возбуждения , Я – якорь

При холостом ходе магнитный поток возбуждения направлен по продольной оси машины (рис. 8.23, а). При работе под нагрузкой магнитный поток Фaq , созданный МДС якоря Faq , в двухполюсной машине при установке щеток на геометрической нейтрали направлен по

 

 

поперечной оси машины (см. рис. 8.23,б), поэтому магнитное поле якоря называют поперечным. В результате действия реакции якоря симметричное распределение магнитного поля машины относительно оси главных полюсов искажается и результирующее поле оказывается смещенным к одному из краев каждого главного полюса (см. рис. 8.23, в). При этом физическая нейтраль О' —О' (линия, соединяющая точки окружности якоря, в которых индукция равна нулю) смещается относительно геометрической нейтрали О — О на некоторый угол β. В генераторах(обозначениеГна рис. 8.23, в) физическая нейтраль смещается по направлению вращения якоря; в двигателях(обозначение Д) — против направления вращения.

; где Р – число пар полюсов, а- число параллельных ветвей якоря,

w – число обмоток, k – конструктивная постоянная

Достоинства и недостатки двигателя постоянного тока:

“+” – может плавно тормозить транспортер и разгонять его;

“-“ – трение щеток, следовательно, их износ + искры;

, где – скорость вращения;

;

 

 

Механическая характеристика ДПТ

хх – холостой ход

кз – короткое замыкание

точка кз:

I – двигательный режим

II – генераторный режим

IV – режим противовключения (торможения)

КПД ДПТ

 


Параллельное возбуждение

Последовательное возбуждение

Смешаное возбуждение


Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 14; Нарушение авторских прав


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Транзисторы, основные характеристики транзисторов | 
lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2017 год. (0.016 сек.) Главная страница Случайная страница Контакты