Билет № 6. 1. Классификация АЗС поспособу размещения резервуаров, по типу расположения на местности, по функциональному назначению.

1. Классификация АЗС поспособу размещения резервуаров, по типу расположения на местности, по функциональному назначению.

По способу размещения резервуаров:

с расположением на транспортном средстве;

с наземным расположением;

с подземным расположением.

По типу расположения на местности:

речные;

сельские;

городские;

дорожные.

По функциональному назначению:

ведомственные (заправочные пункты);

общего пользования.

2. Трубопроводная арматура на АЗС- задвижки, краны, клапаны.

Трубопроводная арматура- это устройства, монтируемые на трубопроводах, котлах и емкостях, и предназначенные для:

- управления потоками НП путем отключения трубопроводов или их участков

- распределения потоков по требуемым направлениям

- регулирования различных параметров среды (давления, расхода, состава, температуры)

- выпуска НП по требуемому направлению

Управление потоком производится путем изменения проходного сечения в рабочем органе арматуры.

Различают запорную, предохранительную, аварийную и отсечную арматуру.

По типу рабочего органа - затвора и седла, они подразделяются на задвижки, шаровые краны и заслонки, клапаны.

- приёмный клапан КП-40 предназначен для удержания столба нефтепродукта во всасывающем трубопроводе, а также предотвращения завоздушивания всасывающего трубопровода. Клапан устанавливается на приёмном (заборном) трубопроводе внутри резервуара АЗС.

Основные неисправности: износ или повреждение рабочих поверхностей или попадание посторонних частиц, при этом топливо вытекает из всасывающего трубопровода в резервуар.

3. Маркировка моторных масел.

Моторные масла российского производства по эксплуатационным свойствам разделены на 6 групп, которые обозначаются первыми шестью буквами русского алфавита (А,Б,В,Г,Д,Е) и цифрами. Чем дальше от начала алфавита отстоит буква в маркировке моторного масла, тем выше уровень его качества.

Цифрой «1» маркируются масла для бензиновых двигателей.

«2» - масло предназначено для дизельных двигателей.

Универсальные масла для обоих типов двигателей цифрового индекса не имеют.

1. М-10-Г₂(к) - буква «М» - принадлежность к моторным маслам,

цифра 10 - класс вязкости,

буква «Г» с индексом 2 - по эксплуатационным свойствам масло относится к группе «Г» и предназначено для высокофорсированных дизелей,

буква «к» - данное масло предназначено для преимущественного применения в автомобилях КАМАЗ. В отличие от него, в ассортименте моторных масел имеется марка М-10-Г₂, предназначенная для тракторных дизельных двигателей.

2. М4з/8-В2Г1 - моторное масло всесезонное (т.к. записана дробь), универсальное для среднефорсированных дизельных двигателей группы В₂ и высокофорсированных бензиновых двигателей группы Г1.

3. М-14Г₂(цс) - моторное масло класса вязкости 14, для высокофорсированных дизельных двигателей без наддува или с умеренным наддувом, индекс «цс» уточняет конкретную область применения (циркуляционное судовое).

4. М-14Д2 - моторное масло класса вязкости 14, для высокофорсированных дизельных двигателей с наддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.