Сварные соединения. Сварные соединения.Расчёт на прочность сварных швов.Заклёпочные соединения

ЛЕКЦИЯ 11, 12

Краткое содержание

Сварные соединения.Расчёт на прочность сварных швов.Заклёпочные соединения. Резьбовые соединения. Шпоночные соединения. Шлицевые соединения.

Соединения деталей машин

Детали объединяются в машину посредством соединений.

Соединения состоят из соединительных деталей и прилегающих частей соединяемых деталей, форма которых подчинена задаче соединения. В отдельных конструкциях специальные соединительные детали могут отсутствовать. Все соединения делятся на:

· Неразъёмные, разборка которых возможна лишь при разрушении соединяющих или соединяемых деталей;

· Разъёмные, позволяющие разборку без разрушения.

Неразъемные соединения

Сварные соединения

Не имеют соединяющих деталей. Выполняются за счёт местного нагрева и диффузии (перемешивания частиц) соединяемых деталей. Создают, практически, одну целую, монолитную деталь.

Сварку (дуговую электросварку) изобрел в 1882 году российский инженер Н.И. Бенардос. С тех пор технология процесса значительно усовершенствована. Прочность сварного шва теперь практически не отличается от монолита, освоена сварка всех конструкционных материалов, включая алюминий и неметаллы.

Достоинства сварных соединений:

· высокая экономичность: малая трудоёмкость; сравнительная дешевизна оборудования;

· возможность автоматизации;

· герметичность и плотность соединения;

· возможность сварки толстых профилей.

Недостатки сварных соединений:

· при низком качестве шва возникают температурные повреждения материала;

· из-за неравномерности нагрева возникает коробление деталей.

· прочность сварного соединения во многом определяется качеством сварки (квалификацией сварщика).