КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Демонтаж рельсошпальной решетки вручную.
Указания по производству работ: при демонтаже рельсошпальной решетки лесовозных усов стыки демонтируют на два болта с оставлением накладок на одном конце рельса, на снятые болты навинчивают гайки, а остающиеся болты ослабляют. После демонтажа рельсошпальной решетки рельсы оттаскивают и складывают на обочину или сразу, по мере демонтажа, грузят на путевой вагончик и отвозят к месту складирования. Скрепления собирают в кучи или грузят на путевой вагончик. Шпалы оттаскивают и складывают в штабеля или грузят на путевой вагончик.
Нормы времени (чел-час) и расценки за 1 пог.м (коп.)
Наименование работ
| состав
звена монтир. пути
| н. врем.
| расц.
| А. Демонтаж рельсошпальной решетки без отвозки материалов на путевом вагончике при количестве шпал на 1 км уса:
в том числе:
|
-
-
-
-
|
0,121
0,114
0,109
0,106
|
8,9
8,4
8,0
7,7
| 1. Демонтаж стыков на два болта
| 2 разряд - 1
| 0,011
| 0,8
| 2. Расшивка рельсовых нитей со складыванием костылей на шпалы при количестве шпал на 1 км уса:
|
3 разряд – 1
то же
то же
то же
|
0,041
0,037
0,035
0,034
|
3,2
2,9
2,7
2,6
| 3. Складывание расшитых рельсов на обочине в штабеля по 6 шт. (рельсы Р-18)
| 2 разряд – 2
| 0,018
| 1,3
| 4. Собирание и складывание в кучи скреплений при количестве шпал на 1 км уса 1400 – 1700
| 1 разряд – 1
| 0,007
| 0,5
| 5. Уборка шпал со складыванием их в штабеля при количестве шпал на 1 км:
|
2 разряд – 1
то же
то же
то же
|
0,044
0,041
0,038
0,036
|
3,1
2,9
2,7
2,5
| Б. Демонтаж рельсошпальной решетки с отвозкой материалов на путевом вагончике при количестве шпал на 1 км уса:
в том числе:
| -
|
0,168
0,161
0,155
0,150
|
12,3
11,8
11,3
10,9
| 1. Демонтаж стыков на два болта
| 2 разряд - 1
| 0,011
| 0,8
| 2. Расшивка рельсовых нитей со складыванием костылей на шпалы при количестве шпал на 1 км уса:
|
3 разряд – 1
то же
то же
то же
|
0,041
0,037
0,035
0,034
|
3,2
2,9
2,7
2,6
| 3. Отвозка материалов на путевом вагончике на расстояние 100 м с погрузкой и выгрузкой:
рельсов Р-18:
шпал при количестве на 1 км уса:
скреплений
|
3 разряд - 1
2 разряд – 4
то же
то же
то же
то же
то же
|
0,043
0,066
0,063
0,059
0,055
0,007
|
3,1
4,7
4,5
4,2
3,9
0,5
| Примечание: при перевозке рельсов, шпал и скреплений на расстояние более 100 м на каждые последующие 100 м перевозки добавлять: при перевозке рельсов и скреплений к н. врем. – 0,009 чел-час, к расц. – 0,64 коп. и для шпал к н. врем. – 0,011 чел-час, к расц. – 0,79 коп.
Демонтаж рельсошпальной решетки
С помощью тракторокрана.
Нормы времени (чел-час) и расценки за 1 пог.м (коп.)
Наименование работ
| состав
звена
| н. врем.
| расц.
| Очистка пути от твердого слежавшегося снега
| монтер пути 1 разр
| 50,7
| 32-95,5
| Разболчивание стыков со снятием накладок и навинчиванием гаек на снятые болты, сбор, погрузка скреплений на платформу.
| монтер пути 2 разр
| 12,0
| 8-40,0
| Подъем и погрузка звеньев краном на путеукладчик с укладкой пакетов, перетяжкой их на промежуточные платформы и закреплением
| машинист
5 разр. – 1
монтеры пути
4 разр. – 2
| 38,7
| 35-60,4
| ВСЕГО: летом
зимой
|
| 50,7
101,4
| 44-00,4
76-95,9
|
|