КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
СПОСОБЫ СОЕДИНЕНИЯ ОБМОТОК ЯКОРЯ И ВОЗБУЖДЕНИЯ⇐ ПредыдущаяСтр 41 из 41
Цепь обмотки возбуждения может получать питание от специального источника постоянного тока и не иметь электрического соединения с обмоткой якоря. Такие машины называют машинами, независимого возбуждения. Рис. 1. Схема машины независимого возбуждения Е - ЭДС машины, U - напряжение на зажимах машины, IA,IB,Iнагр - токи в целях якоря, возбуждения и нагрузки, Rнагр — сопротивление нагрузки, rрв — сопротивление регулирующего реостата в цели возбуждения
Но обычно обмотка возбуждения имеет электрическое соединение с обмоткой якоря. В зависимости от способа этого соединения различают три типа машин постоянного тока.
1. Машины параллельного возбуждения (шунтовые). Оба зажима обмотки возбуждения непосредственно присоединены к щеткам, наложенным на коллектор. Полюсные катушки этих машин имеют много витков из тонкого провода. 2. Машины последовательного возбуждения (сериесные). Обмотка возбуждения включается последовательно с обмоткой якоря. Полюсные катушки этих машин имеют мало витков из толстого провода. 3. Машины смешанного возбуждения (компаундные). На каждом полюсном сердечнике этих машин имеется две, полюсные катушки по типу шунтовой и сериесной. Шунтовая обмотка возбуждения компаундной машины соединяется параллельно якорной обмотке, а сериесная — последовательно. Способ соединения обмотки возбуждения с обмоткой якоря оказывает сильное влияние на электрические свойства генераторов и механические свойства двигателей постоянного тока.
|