КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
ЭЛЕКТРОПРИВОДНЫЕ И ГАЗОТУРБИННЫЕ КСЭлектроприводные станции отличаются от газотурбинных типом привода. Для электроприводных КС обязательно наличие редуктора (мультипликатора) между электроприводом и нагнетателем. Технологическая схема КС с универсальной обвязкой изображена на рис. 5.1, с коллекторной - на рис. 5.2. Техническая характеристика газоперекачивающих агрегатов (ГПА) с газотурбинным приводом приведена в табл. 5.1, с электроприводом - в табл. 5.2. Электродвигатели АЗ-4500-1500, СТМ-4000-2, СТД-4000-2, СДСЗ-4500-1500 предназначены для привода центробежных нагнетателей типа "280" через повышающий редуктор. Такие нагнетатели могут работать с роторами диаметром 564, 590, 600 и 620 мм различных модификаций в зависимости от подачи и степени сжатия КС. Таблица 5.1 Техническая характеристика ГПА с газотурбинным приводом
наружного воздуха Атмосферное давление p ао, МПа Сопротивление входного тракта, кПа Сопротивление выходного тракта, кПа Номинальная мощность, N е0, тыс. кВт Эффективный к. п. д. ГТУ ηе0, % К. п. д. ГТУ в условиях ИСО, % Номинальный расход С 3 топлива Gт.г0, м /ч Удельный расход топлива м 3/кВт·ч Температура газа перед ТВД, Температура газа за силовой турбиной, ^ , °С Степень сжатия осевого компрессора Расход воздуха через компрессор Gвхк0,кг/с Температура за компрессором tвыхк0,°C Степень регенерации
0,0979 1,22 0,434 6,0 45,5 0,1013 1,22 6,3 0,434 6,0 45,5 0,1013 1,01 1,01 6,3 22,5 0,463 7,8
Продолжение табл. 5.1
Примечания. 1. НЗЛ - Невский завод им. В. И. Ленина; УТМЗ - Уральский турбомеханический завод;. ПО - производственное объединение. 2. Звездочкой обозначена частота вращения промежуточного вала. 3. НСО - номинальные условия по международному стандарту ИСО 2314, которые определяют единые параметры сравнения двигателей: +15 °С и 0,10ГЗ МПа на срезе входного патрубка осевого компрессора и 0,1013 на срезе выходного патрубка турбины (регенератора), т.е. без учета гидравлических сопротивлений на входе и выходе ГТУ. Таблица 5.2
|