КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Проектирование силового заклёпочного шваПроектирование силового заклёпочного шва разбивается на два этапа: 1) определяются нагрузки в плоскостях действия сил и производится расчёт числа заклёпок по условиям прочности на срез, на смятие и на растяжение стержня /1,2/; 2) выбирается схема размещения заклёпок. Для этого рассчитывается уравнение суммы всех сил, действующих по оси Y: ; . 1) Проверяем заклепочное соединение на смятие с учетом рабочей нагрузки в соединении от поперечной силы Q: (3.1) где допускаемое напряжение для материала заклёпки на смятие; рабочая нагрузка в соединении от поперечной силы, Н; площадь смятия, ; k1 – количество заклёпок по условиям их прочности на смятие. заклёпки. Проверяем заклепочное соединение на срез с учетом рабочей нагрузки в соединении от поперечной силы Q: (3.2) где допускаемое напряжение для материала заклёпки на срез; площадь среза, ; – количество заклёпок по условиям их прочности на срез.
заклёпки. Проверяем заклепочное соединение на растяжение с учетом рабочей нагрузки в соединении от поперечной силы Q: (3.3) где допускаемое напряжение для материала заклёпки на растяжение; – количество заклёпок по условиям их прочности на растяжение. заклёпок. 2) После расчета на прочность заклепочного соединения в соответствии со схемой соединения и приложения нагрузки выяснили, что максимально нам потребуется 9 заклёпок. Их расположения относительно друг друга и краёв детали 2 выбирается по таблице 13 [3]. В соответствии с этим выбиваем схему размещения заклепок /1, табл. 17/: Рис. 3.1 – Схема размещения заклёпок. Проверим площадь сечения соединяемых деталей на прочность /1, табл. 14/:
Допускаемое напряжение для материала заклепки на разрез:
Так как , следовательно другую схему рассматривать не следует.
|