КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Условие заданияТрехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором включен в электрическую сеть с линейным напряжением UЛ = 380В. Определить следующие параметры электродвигателя. 1. Номинальный и пусковой токи. 2. Номинальный, пусковой и максимальный моменты. 3. Синхронную частоту вращения магнитного поля и число пар полюсов обмотки статора. 4. Номинальное скольжение. 5. Построить механическую характеристику и обозначить на ней пусковой, номинальный и максимальный моменты.
Методические рекомендации к выполнению Технические данные электродвигателя приведены в табл. 1. Номер варианта соответствует последней цифре шифра зачетной книжки. 1. Номинальный ток электродвигателя определяют по соотношению , где РН – номинальная мощность на валу, Вт; UН – номинальное (линейное) напряжение, В; cosjН – номинальный коэффициент мощности; hН – номинальный КПД. 2. Номинальный вращающий момент двигателя найдем по соотношению: , где РН - номинальная мощность двигателя, кВт; nН - номинальная частота вращения ротора, об/мин.
Таблица 1 Основные каталожные данные электродвигателей
3. Пусковые значения тока IП и момента МП, а также максимальный момент МК двигателя, определяют в соответствии с приведенными в каталоге данными (табл. 1). 4 Номинальное скольжение sН двигателя может быть найдено из соотношения: nН=n0(1-sН), где n0 - синхронная частота вращения магнитного поля статора, об/мин. Частоту вращения n0 в об/мин определяют по соотношению: , где f – частота изменения тока в сети ( f = 50 Гц); р – число пар полюсов обмотки статора. Для электродвигателей, приведенных в табл. 1 число р выбирают равным 1 или 2. 5. Механической характеристикой электродвигателя называют зависимость частоты вращения ротора от момента на валу n2 = f(M). График характеристики строят по четырем точкам, координаты которых определены по каталожным данным. На графике откладывают точки соответствующие: - идеальному холостому ходу двигателя (n2 = n0, М = 0); - номинальному режиму работы (n2 = nН, М = МН); - максимальному (критическому) моменту двигателя (n2 = nК, М = МК). Здесь nК – частота вращения, соответствующая критическому скольжению sК (табл. 1) nК=n0(1-sК); - пусковому моменту двигателя (n2 = 0, М = МП).
|