Шихтовочная машина и усреднители

Рис. 14. Кинематическая схема приводного механизма

рыхлителя и скребкового конвейера шихтовочной машины:

1 - открытая зубчатая пара, 2 - подшипники, 3 - ведущая звёздочка скребкового конвейера, 4 - скребок, 5 - вал с кривошипом, 6 - шатун, 7 - ролики, 8 - борона, 9 - круглая опора (скалка).

ЮУМЗом разработана конструкция усреднителя УБ – 120.

Отличительные особенности усреднителей от шихтовочных машин:

- рельсовый путь поднят на 2700 мм от нулевой отметки пола для более полного использования объёма шихтарника. Машина может работать на штабелях полного профиля 114 м², применяются только для хорошо сыпучих шихт и штабель неполного профиля 54 м².

Конвейер находится в подземной галерее.

Недостатки: - затруднено обслуживание конвейера, требуется лопастной перегружатель.

Рис. 15. Усреднитель с составным рыхлителем:

1 – мост; 2 – барабан кабельный; 3 – кабина машиниста; 4 – механизм подъёма рыхлителя; 5 – рыхлитель; 6 – балансир; 7 – опора рыхлителя; 8 – нижняя секция рыхлителя; 9 – опора нижней секции рыхлителя; 10 – кронштейн; 11 – ведущие колёса; 12 – скребковый конвейер; 13 – механизм передвижения машины; 14 – щит; 15 – нижняя площадка моста; 16 – привод скребкового конвейера; 17 – рельсовый путь.

Недостатки: большие боковые давления на рельсы (силы давления 500 кН = 50 тонн силы), перекосы скребков из-за неравномерной вытяжки цепей, удержание галереи для ленточного транспортёра, утяжеление рамы (относительный недостаток).

Применение составного рыхлителя

Снижает боковые давления при симметричной укладке штабеля.

Рыхлитель состоит из половин, которые движутся навстречу друг другу, каждая половинка имеет свои механические установки угла наклона. В нижней части рыхлителя угол наклона не меняется для обеспечения стабильного подхода шихты к скребковому транспортёру. При работе на тяжёлых шихтах вместо нижних секций могут устанавливаться шнековые подгребатели

Недостатки: сложность конструкции (10 приводов), чувствительность к несеметричному расположению штабеля, большая собственная масса.

Общее достоинство всех машин данного класса: высокое качество шихты.

Общий недостаток: невозможность подготовки слоённого окатыша, большие капитальные и эксплуатационные затраты.

Рис. 16:

1 – электрический двигатель; 2 – редуктор; 3 – кривошип; 4 – шатун; 5 – половинка бороны; 6 – опорный ролик.

Основы расчёта шихтовых машин