Возможные неисправности (дефекты) и повреждения в эксплуатационный период

При эксплуатации резервуаров наиболее часто встречаются следующие дефекты и повреждения:

- трещины в окрайках днища в сварных соединениях и основном металле (иногда трещины с окраек переходят на основ­ной металл первого пояса стенки);

- трещины в нижнем уторном узле в сварных соединениях и основном металле (в ряде случаев трещины с углового сварного шва переходят на основной металл первого пояса стенки);

- коррозионные повреждения угловых швов таврового сое­динения стенки с днищем, ножевая коррозия внутреннего углово­го шва, потенциально являющаяся источником образования тре­щины по зоне сплавления, переходящей в основной металл;

- трещины в сварных соединениях полотнища днища с вы­ходом или без выхода на основной металл;

- выпучины в мятины и гофры на днище;

- трещины в стенке в сварных соединениях и основном ме­талле (в основном, в нижних поясах); 7) трещины в монтажных вертикальных сварных швах, име­ющих угловатость (характерно для рулонированных стенок);

- расслоения основного металла с выходом в сварные соединения;

- непровары, подрезы, поры, шлаковые включения и другие дефекты сварных соединений;

- негерметичность (вызывающая отпотины) в сварных, клё­паных соединениях и основном металле стенки, днища, кровли и понтона;

Причины нарушения прочности резервуаров

Основными причинами нарушения прочности резервуаров при их эксплуатации являются колебания температуры окружающей среды (высокие положительные летом, доходящие до + 50°С, и низкие отрицательные зимой, доходящие до -50°С), гидростатическое давление налитого нефтепродукта, вызывающее горизонтальное (по касательной к окружности резервуара) кольцевое напряжение, неравномерные просадки резервуаров, знакопеременное давление в газовом пространстве, отклонения корпуса от правильной формы цилиндра, дефекты в сварных швах.

Нарушение правил технической эксплуатации резервуаров, например опорожнение или заполнение резервуара нефтепродуктом со скоростью, превышающей максимальную пропускную способность дыхательных клапанов, может вызвать разрушение резервуара.

При монтаже и эксплуатации резервуаров, имеющих большие размеры и малую жесткость, неизбежны отклонения корпуса от правильной геометрической формы в виде выпучин, вмятин или гофр.

Кроме того, на резервуары действуют разрушающе некоторые компоненты нефти и нефтепродуктов (сера и сероводород) и атмосферная влага. Эти вещества, активно взаимодействуя с металлом, вызывают сильный коррозионный износ его. Перечисленные факторы почти во всех случаях действуют на резервуары вместе.

Суть технического диагностирования. Плановые виды ТД. Порядок их организации

Виды диагностирования:

- визуальный контроль в процессе эксплуатации;

- частичное диагностирование;

- полное диагностирование;

-послеремонтное диагностирование.

Визуальный контроль в процессе эксплуатации осуществляется постоянно. Периодичность частичного и полного диагностирования устанавливается экспертной организацией в зависимости от конструктивных особенностей и конкретных условий эксплуатации резервуара.

Интервалы между диагностированиями должны гарантировать, что остаточный ресурс резервуара не будет исчерпан. Интервал между полными диагностированиями не должен превышать 10 лет.

Первое частичное диагностирование построенных резервуаров должно проводиться в следующие сроки:

для резервуаров 1-го и 2-го класса опасности - через 3 года после ввода в эксплуатацию;

для резервуаров 3-го класса - через 4 года;

для резервуаров 4-го класса - через 5 лет.

Рекомендованный срок и вид очередного диагностирования каждого резервуара должен устанавливаться

Юридическая ответственность за несвоевременное проведение диагностирования резервуара, приведшее к аварии, возлагается на владельца резервуара.

Организация проведения работ по контролю технического состояния резервуаров возлагается на их владельца. Владелец резервуара обязан:

- разработать и выполнить комплекс мероприятий, обеспечивающих безопасность проведения работ, включая зачистку и дегазацию резервуара;

- предоставить всю техническую и технологическую документацию на резервуар специалистам, выполняющим техническое диагностирование;

- обеспечить доступ специалистов, проводящих дефектоскопию ко всем участкам, предусмотренным программой диагностирования;

- выполнить работы по зачистке участков, подлежащих контролю, а также демонтаж конструктивных элементов, мешающих проведению диагностирования.

Диагностирование резервуаров проводится по программе, согласованной с Владельцем резервуара.

Причинами проведения контроля технического состояния служат:

- выработка расчетного срока службы и выработка ресурса, установленного по результатам предыдущего диагностирования;

- фактический износ материала конструкции, выражающийся в появлении и нарастании повреждений (трещины в сварных соединениях или основном металле, коррозионное растрескивание, опасные коррозионные повреждения), выявленных в процессе эксплуатации;

- обращения и запросы эксплуатационных служб владельца резервуара;

- указания инспектирующих организаций;

- подготовка резервуара к выполнению работ по реконструкции и изменению режимов эксплуатации.

Специалисты по диагностированию (эксперты) должны быть аттестованы по этому виду работ экспертной или специализированной экспертной организацией.