Автоматизированные, механизированные и немеханизированные

Задание {{172}}

При переработке 3000 вагонов в сутки проектируют горку … мощности

Горки средней мощности при переработке в среднем от 2000 до 5000 вагонов в сутки

Задание {{173}}

Сортировочные станции устраивают в районах…

массовой погрузки иливыгрузки грузов, на подходах к крупным промышленным центрам, вузловых пунктах железных дорог, где имеет место значительноесосредоточение вагонопотоков.

Задание {{174}}

Раздельный пункт на однопутной линии, имеющий путевое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов называется

Разъезд

Задание {{175}}

Раздельный пункт на двухпутной линии, имеющий путевое развитие, предназначенный для обгона поездов называется

Обгонныепункты

Задание {{176}}

Раздельными пунктами не являются:

Пункты на перегонах, не имеющие путевого развития и предназначенные исключительно для посадки и высадки пассажиров

Задание {{177}}

По характеру работы станции делятся на:

- промежуточные, участковые, сортировочные, грузовые и пассажирские

Задание {{178}}

Станции, подразделяющиеся на станции общего пользования специализированные, перегрузочные и портовые:

- неспециализированные

Задание {{179}}

Улавливающие тупики предназначены для:

- предотвращения выхода поезда, потерявшего управление, или группы вагонов на пути, занятые другим подвижным составом или пересечения маршрута другого поезда.

Задание {{180}}

К путям специального назначения относятся:

- подъездные пути (промышленного железнодорожного транспорта), предохранительные и улавливающие тупики.

Задание {{181}}

К раздельным пунктам относится…

- К раздельным пунктам с путевым развитием относятся разъезды, обгонные пункты и станции.

Задание {{182}}

Раздельный пункт на однопутной линии, имеющий путевое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов называется…

- разъездом

Задание {{183}}

Раздельный пункт на двухпутной линии, имеющий путевое развитие, предназначенный для обгона поездов называется…

- обгонный

Задание {{184}}

Раздельными пунктами являются:

Станции

Обгонные пункты

Разъезды

Путевые посты

Проходные светофоры путевой автоматической блокировки

Границы блок-участков при АЛСН, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи.

Задание {{185}}

По характеру работы станции делятся на:

- пассажирские

- технические

- объединенные

- зонные

- сквозные

- тупиковые

- комбинированные

Задание {{186}}

При полуавтоматической блокировке для увеличения пропускной способности участка устраивают…..

- путевой пост

Задание {{187}}

Улавливающие тупики предназначены для:

остановки потерявшего управление поезда