Лекция № 11

«Инженерное обеспечение действий частей и подразделений»

При подготовке и в ходе боя командир обязан организовать все виды его обеспечения.

Всестороннее обеспечение боя включает боевое, техническое, тыловое и морально-психологическое обеспечения. Боевое обеспечение организуется и осуществляется в целях повышения эффективности применения своих подразделений и снижения эффективности применения войск, сил и средств противника.

Видами боевого обеспечения батальона (роты) являются: разведка, охранение, тактическая маскировка, инженерное обеспечение (ИО), радиоэлектронная борьба (РЭБ) и радиационная, химическая и биологическая защита (РХБЗ).

Под инженерным обеспечением (ИО) современного общевойскового боя понимается комплекс инженерных задач и мероприятий, выполняемых родами войск и специальными войсками.

ИО включает подготовку и выполнение комплекса инженерных мероприятий и задач, осуществляемых на основе решения командира в различных видах боя, а также при передвижении и расположении войск на месте.

Вопрос 1. Цель, задачи и содержание инженерного обеспечения боевых действий

Инженерное обеспечение (ИО) в батальоне (роте, взводе, отделении) организуется и осуществляется в целях:

1) создания подразделениям необходимых условий для выполнения боевых задач,

2) повышения их защиты от средств поражения противника,

3) для затруднения действий противника и нанесения ему потерь.

Основными задачами ИО в батальоне (роте) являются:

1) инженерная разведка противника, местности и объектов;

2) фортификационное оборудование и маскировка районов, опорных пунктов, рубежей, позиций и мест расположений, занимаемых подразделениями;

3) устройство и содержание инженерных минно-взрывных и невзрывных заграждений;

4) подготовка (производство) разрушений;

5) проделывание и содержание проходов в заграждениях и разрушениях;

6) разминирование местности и объектов;

7) подготовка и содержание дорог, путей маневра подразделений;

8) оборудование переправ при форсировании (преодолении) водных преград;

9) оборудование и содержание пунктов полевого водообеспечения;

10) участие в противодействии системам разведки и наведения оружия противника, скрытии (маскировке), имитации войск и объектов, обеспечении дезинформации и демонстративных действиях;

11) ликвидация последствий воздействия различных видов оружия противника и опасных факторов природного и техногенного характера.

Задачами инженерного обеспечения действий подразделений в укрепленном районе, кроме того, являются поддержание долговременных огневых и полевых фортификационных сооружений в боевой готовности, а при необходимости проведение их ремонта и восстановления.

Задачи инженерного обеспечения выполняются всеми подразделениями. Они своими силами возводят сооружения для ведения огня и наблюдения, укрытия для личного состава, вооружения, военной техники и других материальных средств; прикрывают инженерными заграждениями и маскируют свои позиции и районы расположения; прокладывают и обозначают пути движения; преодолевают заграждения и препятствия; оборудуют переправы через водные преграды; оборудуют пункты водообеспечения с использованием табельных средств.

Организация ИО включает:

1) определение целей, задач ИО;

2) сбор, анализ и оценку данных инженерной обстановки;

3) отдание указаний по ИО;

4) организацию взаимодействия;

5) практическое выполнение работы.

При организации ИО командир батальона (роты) указывает:

- цель, основные задачи,

- объемы и сроки выполнения мероприятий ИО с указанием последовательности их выполнения по этапам подготовки и ведения боя (боевых действий).

Начальник штаба батальона на основании решения командира батальона и указаний по ИО старшего начальника уточняет подразделениям задачи ИО, объем и сроки их выполнения, необходимые для этого силы и средства, контролирует выполнение поставленных задач и обеспечение подразделений инженерными боеприпасами и инженерным имуществом.

В обороне основные усилия ИО сосредоточиваются на решении следующих задач из числа ранее перечисленных:

- инженерной разведке противника, местности и объектов перед передним краем, на подступах к обороне, на рубежах предполагаемых действий подразделений (п. 1);

- фортификационном оборудовании районов обороны (опорных пунктов) и огневых позиций, районов развертывания КНП (п. 2);

- устройстве и содержании инженерных заграждений (п. 3),

- подготовке (производстве) разрушений (п. 4);

- подготовке и содержании путей маневра (п. 7);

- оборудовании и содержании пунктов полевого водообеспечения (п. 9).

- противодействии системам разведки и наведения оружия противника, скрытия (маскировки) и имитации войск и объектов (п. 10);

- ликвидации последствий воздействия различных видов оружия противника и опасных факторов природного и техногенного характера (п. 11);

В наступлении основные усилия ИО сосредоточиваются на решении следующих задач из числа ранее перечисленных:

- инженерной разведке противника, местности и объектов перед передним краем и в глубине обороны противника (п. 1);

- фортификационном оборудовании (дооборудование) позиций, занимаемых подразделениями перед наступлением (п. 2);

- проделывании и содержании проходов в заграждениях и разрушениях и устройстве переходов через препятствия (п. 5);

- разминировании местности и объектов (п. 6);

- подготовке и содержании путей движения и маневра (п. 7);

- оборудовании и содержании переправ при форсировании (преодолении) водных преград (п. 8);

- участие в противодействии системам разведки и наведения оружия противника, скрытии (маскировке), имитации войск и объектов, обеспечении дезинформации и демонстративных действиях (п. 10).

Командир взвода (отделения), организует ИО на основе полученной задачи и указаний командира роты (взвода), при этом он указывает:

в обороне:

в наступлении:

Содержание инженерного обеспечения войск

Содержание ИО войск определяют содержания, перечисленных выше задач ИО войск.

Инженерная разведка заключается в добывании данных:

1) об инженерных мероприятиях противника и

2) о местности в районе боевых действий подразделений и частей.

Эти данные необходимы общевойсковому командиру для обоснования своего решения на бой, а командирам инженерных подразделений — для организации выполнения основных задач инженерного обеспечения.

Фортификационное оборудование районов, опорных пунктов, рубежей и позиций предполагает отрывку окопов для стрелков, боевой техники, оборудование укрытий для техники, укрытий для личного состава, ходов сообщения (траншей), оборудование наблюдательных и КНП. Роль даже простейших фортификационных сооружений в достижении победы в бою очень велика. Достаточно сказать, что потери от огня противника укрытой пехоты по сравнению с не укрытой в 4-6 раз ниже, а от ядерного оружия в 10-15 раз.

Фортификационное оборудование осуществляется постоянно при подготовке и в ходе выполнения боевой задачи с максимальным использованием защитных и маскирующих свойств местности, инженерной техники, сборных сооружений, конструкций промышленного изготовления и местных материалов.

Работы по фортификационному оборудованию района очень трудоемки и занимают много времени. Достаточно сказать, что даже отрывка окопа автоматчика для стрельбы лежа занимает от 25 до 40 минут. Для отрывки окопа для танка требуется переместить до 28 куб.м. земли. Если учесть, что танковый экипаж состоит из трех человек, то каждый из танкистов должен переместить 9 куб.м. грунта. Один человек за час, работая в среднем грунте, может переместить до 1 кубометра. Значит, на отрывку окопа для танка вручную потребуется от 10 до 30 часов. Но это того стоит. Танк в окопе успешно расправляется с тремя - четырьмя наступающими танками противника.

Инженерные заграждения устраиваются во всех видах боевых действий с целью:

- нанести противнику потери,

- задержать его продвижение, сковать маневр или вынудить продвигаться в выгодном для наших войск направлении и

- повысить эффективность огневых средств.

Они включают:

- минные поля, группы мин, одиночные мины, фугасы - минновзрывные заграждения (МВЗ),

- узлы заграждений (УЗ),

- невзрывные заграждения (НВЗ),

- а также подготовленные к разрушению (уничтожению) важные объекты.

Инженерными заграждениями прикрываются занимаемые войсками районы, рубежи, позиции огневых средств, открытые фланги, промежутки (бреши) в боевом порядке, районы развертывания КНП и другие важные объекты.

Инженерные заграждения применяются по единому плану в соответствии с замыслом боя, с учетом маневра своих подразделений и в тесной увязке с системой огня и естественными препятствиями.

Основу инженерных заграждений составляют МВЗ.

Совместно с МВЗ применяются невзрывные заграждения: колючая или режущая проволока, противотанковые рвы, эскарпы и контрэскарпы, баррикады, завалы на дорогах, районы заболачивания и затопления

К устройству заграждений подразделения приступают с началом организации системы огня или по особому указанию старшего начальника. Содержание инженерных заграждений включает: охрану; ограждение; обозначение и огневое прикрытие заграждений, пропуск через них своих подразделений; перевод минных полей и взрывных устройств в требуемые степени готовности, приведение их в действие; восстановление поврежденных заграждений.

Проделывание и содержание проходов в заграждениях и разрушениях осуществляются подразделениями инженерных войск, а также нештатными группами разминирования подразделений.

Разминирование местности и объектов осуществляется подразделениями инженерных войск, а также нештатными группами разминирования подразделений. В первую очередь разминируются пути движения, переправы на водных преградах, районы развертывания пунктов управления и основных подразделений.

Подразделениями инженерных войск проходы в минно-взрывных заграждениях МВЗ проделываются с помощью установок разминирования УР, удлиненных зарядов разминирования и вручную.

Группами разминирования рот (батарей), создаваемыми из числа специально подготовленных и оснащенных комплектами разминирования отделений (экипажей, расчетов) могут создаваться проходы в дистанционно установленных противником минных полях.

Танки и боевые машины пехоты, оснащенные минными тралами (типа КМТ-5М - катковые или КМТ-6 - ножевые), преодолевают минные поля самостоятельно.

Кроме того, у инженерно-сапёрных подразделений инженерных войск на вооружении имеются установки разминирования УР-67, УР-77, которые представляют собой легко бронированные машины, несущие на себе ракеты с прикрепленными к ним шлангами, которые заполнены взрывчаткой. Перед началом атаки эти машины запускают ракеты, которые забрасывают на минные поля шланги со взрывчаткой. При взрыве этих шлангов мины детонируют и образуются проходы. Далее установки разминирования продвигаются в боевых порядках танков и при обнаружении минных полей в глубине обороны противника проделывают проходы в них.

Проходы в разрушениях и переходы через препятствия устраиваются подразделениями инженерных войск с использованием тягачей и танков с бульдозерным оборудованием, инженерных машин разграждения, мостоукладчиков, путепрокладчиков, механизированных мостов, подрывных зарядов, мостовых и дорожных конструкций, шанцевого инструмента и местных материалов.

Например, для проделывания проходов в завалах инженерно-саперная рота полка имеет один мощный бульдозер БАТ-2. Он способен прокладывать колонный путь со скоростью до 5 км/час.

В массовых заграждениях и разрушениях проходы проделываются, как правило, отрядом (группами) разграждения, создаваемым решением старшего начальника из подразделений инженерных войск и общевойсковых подразделений, оснащенных соответствующими техникой и средствами.

Содержание проходов (переходов) включает несение на них комендантской службы, их восстановление или уширение, устройство запасных проходов (переходов), а при необходимости закрытие проходов (ликвидацию переходов).

Подготовка и содержание путей маневра подразделений осуществляются в целях осуществления ими маневра в ходе выполнения боевых задач, выдвижения на назначенные рубежи.

Подготовка и содержание путей движения и маневра войск, как правило, осуществляются силами и средствами инженерных войск. Отдельные задачи в пределах района обороны батальона (опорного пункта роты) могут решаться силами подразделений.

Для решения этой задачи инженерно-саперная рота полка располагает путепрокладчиком БАТ-2, который может расчищать пути со скоростью 5-10 км/час, очищать дороги от снега глубиной до 1 метра со скоростью до 15 км/час. Для этой же задачи может использоваться машина ИМР (инженерная машина разграждения). Базой этой машины является танк, имеющий мощное бульдозерное оборудование и манипулятор (механическую руку) грузоподъемностью 2 тонны. Кроме того, рота располагает мотопилами и другим инструментом.

Оборудование и содержание переправ при форсировании (преодолении) водных преград осуществляются с учетом обеспечения преодоления войсками водных преград без снижения общих темпов наступления (передвижения) войск.

Оборудование и содержание переправ на штатной плавающей боевой технике, вброд и танков под водой включают:

- определение и обозначение направлений (участков) переправ и направлений (маршрутов) выхода к ним,

- устройство съездов в воду и выездов из воды;

- маскировку и охрану переправ, комендантскую службу на них;

- проделывание проходов в заграждениях на берегах и в воде.

При действиях в передовом отряде, авангарде или на направлении главного удара полка оборудование и содержание переправ батальон обычно осуществляет своими силами и приданными подразделениями инженерных войск. Действуя в составе главных сил, подразделения форсируют водную преграду, как правило, на штатной плавающей боевой технике и по переправам, оборудованным силами и средствами старшего начальника.

Для решения задач оборудования и содержания переправ и привлекаются инженерные войска. Для этих целей имеются переправочно-десантные батальоны, понтонно-мостовые батальоны и полки, мостостроительные батальоны и полки.

В переправочно-десантных батальонах на вооружении состоят гусеничные плавающие транспортеры ПТС-2. Эта машина в состоянии со скоростью 10км/час переправить через водную преграду любой ширины 72 пехотинца, или орудие калибром до 203 мм., или автомобиль типа Урал. Грузоподьемность ПТС-2 на воде 10 тонн. Эта машина в состоянии плавать и по морю при волнении до 4 баллов.

Для переправы через водные преграды танков, самоходных орудий и другой гусеничной техники весом до 52 тонн имеются гусеничные самоходные паромы ГСП. Эти машины на марше следуют в танковой колонне и решают задачу переправы тяжелой техники. Скорость на плаву 10км/ час. Танк, находящийся на пароме, может вести огонь.

Для переправы через водные преграды шириной до 227 метров инженерные войска располагают понтонным парком ПМП. Из комплекта этого парка, перевозимого на 32 автомобилях Краз за 15-30 минут собирается плавучий мост грузоподъемностью 60 тонн и длиной 227 метров или грузоподъемностью 20 тонн длиной 382 метра. Для переправы войск через более широкие преграды из этих понтонов можно собирать паромы различной грузоподъемности (от 10 до 300 тонн). Для буксировки этих паромов понтонный батальон имеет 12 катеров.

Для устройства стационарных переправ, переправ через преграды, где невозможно применение плавающей техники, используются установки строительства мостов УСМ, позволяющие строить деревянный 60-т. мост на свайных опорах со скоростью до 60 метров в час.

Существуют в инженерных войсках понтонные парки (ППС), позволяющие наводить через реки понтонные железнодорожные мосты.

Оборудование и содержание пунктов полевого водообеспечения осуществляются в целях обеспечения войск водой. Для этого силами инженерных войск оборудуются и содержатся пункты полевого водообеспечения с максимальным использованием стационарных систем водоснабжения, а также поверхностных источников и подземных вод с применением средств полевого водообеспечения. Распределение, контроль, качество добытой и очищенной воды, ее подвоз потребителям организуются и осуществляются соответствующими подразделениями тыла.

Добыча, очистка воды и оборудование пункта водообеспечения в батальоне может осуществляться своими силами с использованием табельных средств полевого водообеспечения. При отсутствии местных источников воды, а также на маловодной местности водоснабжение организуется силами и средствами старшего начальника.

В укрепленных районах пункты полевого водообеспечения оборудуются заблаговременно силами и средствами старшего начальника, как правило, из расчета один на роту (батарею), взвод и на каждое долговременное сооружение. Кроме того, в подразделениях и долговременных фортификационных сооружениях создается запас воды на десять суток, для чего под питьевую воду используются металлические емкости внутри каждого сооружения, а для технических нужд — железобетонные колодцы вблизи сооружений (во дворике или в траншее).

Для решения этой задачи инженерные войска располагают большим арсеналом технических средств добычи и очистки воды. Для добычи воды из под земли, для мелких подразделений имеются буровые ручные устройства (МТК) для бурения скважин глубиной до 8 метров и откачки из них воды. Есть механизированные устройства для бурения скважин глубиной до 200 м., различные средства (насосы) для подъема воды. Для очистки воды имеются малоразмерные фильтры, способные обеспечить чистой водой мелкие подразделения непосредственно на позициях.

Для обеспечения водой полка инженерно-саперная рота имеет в своем составе отделение полевого водоснабжения, которое имеет на своем вооружении машину МАФС или ВФС-2.5. Машина МАФС способна за час очистить 5 тонн воды вне зависимости от ее первоначального загрязнения (в том числе она очищает воду и от радиоактивного загрязнения). Для местностей, где нет пусть грязной, но несоленой воды имеется машина ПОУ, способная опреснить до 400 литров морской воды за час.

Применение средств инженерного вооружения для противодействия системам разведки и наведения оружия противника, скрытия (маскировки), имитации войск и объектов, обеспечения дезинформации и демонстративных действий включает:

- маскировочное окрашивание вооружения, военной техники и сооружений,

- распятнание местности,

- установку (развертывание) табельных маскировочных покрытий, макетов, имитаторов, устройство масок из местных материалов и имитационных масок,

- возведение ложных сооружений.

Ликвидация последствий применения различных видов оружия противника и опасных факторов природного и техногенного характера включает:

- ведение инженерной разведки с целью выяснения: состояния местности; степени разрушений фортификационных сооружений, путей, переправ;

- устройство проходов в завалах и разрушениях;

- восстановление разрушенных фортификационных сооружений и инженерных заграждений;

- восстановление разрушенных и подготовку участков новых путей, в обход районов разрушений и заграждений,

- восстановление разрушенных путей и переправ,

- восстановление пунктов водоснабжения и очистку воды,

- участие в проведении спасательных работ, локализации и тушении пожаров.

Все вышеперечисленные задачи решаются всеми воинскими формированиями во взаимодействии с инженерными войсками. Инженерные войска Российской армии состоят из подразделений и частей, входящих в состав мотострелковых (танковых) полков и дивизий; инженерных частей, входящих в состав армейских корпусов, армий, округов, а также инженерных частей и соединений подчиняющихся непосредственно Генеральному Штабу ВС России.

В штате мотострелкового (танкового) полка имеется инженерно-саперная рота (ИСР).

В штате мотострелковой (танковой) дивизии имеется инженерно-саперный батальон (ИСБ).

В штате армейского корпуса имеется также инженерно-саперный батальон, но его штат и возможности несколько шире, чем у ИСБ дивизии.

Армия в зависимости от ее состава и боевых задач, в зависимости от театра военных действий может иметь один или несколько ИСБ или же инженерно-саперный полк (ИСП). Кроме того, армия может иметь понтонно-мостовой батальон (ОПОМБ), несколько специализированных батальонов.

Однако чаще всего специализированные инженерные батальоны и полки, а также бригады остаются в окружном или центральном подчинении, располагаясь на территории округов.