КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Методы и средства экологического контроля воздушного бассейна.А. – механич.смесь газов и аэрозолей(тв.частицы) и мн.частиц в виде газа(N,O2),протоны,электроны,фотоны. Не все изм-ния в А.,кот.вызваны хоз деят-тью чел-ка,рассматр-ся как загр.А.,а лишь те,кот.приводят к негативным эфф.,прежде всего для людей,т.к.чел-во явл-ся самым важным критерием этой оценки (на большее,на сегодняшний день,денег не хватает).Антр.возд-ие м.разделяться на 2 гр.:прямое–когда возд-ие на А.непосредственное(выбрас-ся газы изменяя состояние А.);косвенное–когда изм-ния пр-дят в др. ком-тах и уже через них изм-ся обмен энергии и в-в в А. Негат.эфф.от возд-ия хоз деят-ти и меры их уменьшен: 1. Потепл.климата З. (CO2, метан(CH4),ХФУ(фреоны)–т.е.парниковые газы),кот хорошо поглощ.инфракрасн.радиац.,делятся ею с соседями и≈40% тепла поглощают и накапл.его,следов.нагрев-ся нижн.слой А.и пов-ть З.,а водяной пар хоть и поглощ.60% тепла он его не накапливает. Парник.эфф.м.привести к гибели лесов и некотор.видов животн.,к сокращ.тер-рий,пригодн.для жизни жив.,раст.и людей,увеличен.смертн.из-за резких скачков темпер.,таяние вечн.мерзлот., деградац.экосист., сокращен.запасов.пресн.воды. Киотский протокол(97г)-направл.на сокращ.выброс.CO2 пром.развитыми гос-вами-участниками. Меры: сокр-ть выбросы CO2 пром.предпр.(кот.сжиг. ископаем.орган. топливо); исп-ть альтернат.источн. топлива(хоть на сег.день это и дорогостояще),CH4 обр-ся при добыч.ископ-ого топлива и на свалках. 2. Уменьшение конц-ции O3 (благод. O3 смертоносн. ультрафиол.солн.радиация в слое между 15-40 км над земной пов-тью ослабляется≈в6500 раз) (его разрушают: NO2,атомы Cl,фреоны) -выделен.NO2в рез-те разлож.минер.удобрений; -полетами самолетов на большой высоте и запуски ракетоносителей спутников (выброс оксидов азота и паров воды); -ядерными взрывами (образования оксидов азота); -процессами,способств.проникн.в стратосф.соед-ний Cl антроп.происх-ния:создание холод-ков на фреоне (эти газы очень летучие и устойч.в А.)или автом. кондицион.,аэрозольн.распылен.космет.или иных средств из баллонч.,вспениван.сырья при изготовл. латмсс,пожаротушение. В связи с этим состояние ионосферы может существенно измениться, ухудшится способность передачи радиосигналов на большие расстояния. Меры:заменить все агенты на другие, менее вредные, т.е.вместоХФУ исп-тьХФУВ и ФУВ,кот.в составе молекул имеют атом H,хим.связь с кот. менее прочная и соедин.м.разруш-ся уже в тропосф.,а не в стратосфере. 3. Кисл. осадки(дождь,снег,туман,роса)–обр-еся в А.капельки кис-ты при поступлении туда SOx и NOx,HCl и др.кислотообраз.соедин.(при их избыточном содержании)если избыток ионов Ca+,то это осадки щелочные,но их называют кислотными,т.к.кислотность все равно нестандартная. Кисл.осадки представл.для чел-ка опасн.как при косвенном возд-ии(путем изм-ния объектов окр.ср.),так и при непосредств.контакте.Излишнее кол-во кислоты в почве ведет к ее закислению, нарушает биолог. равновесие,кислотами из почвы выщелачив-ся ТМ,далее усваиваемые раст,кот.передают их животным,через кот.(или непосредств.из раст.)они поступают в орг-зм чел-ка.Кисл.ос-ки вызывают летальные посл-ия для жизни в реках и водоемах,т.к. м.б. настолько закислены,что рыба не м.там не только нереститься,но и жить.Они также повреждают раст-ть.Сначала снижается продуктивность лесов(прирост биомассы),а затем леса начинают гибнуть. Меры: меньше выбрасывать,т.к.антроп.выбросы соедин.S и N хар-ны практически для любого вида индустриальн. деят-ти,предвар.очищать выбросы(ставить фильтры), заменять ТЭС на угле ТЭС на газе(основн.источн.SOx,а для NOx еще и транспорт). 4. Фор-ние множ-ва локальных мест с неблагоприятными для жизни и деят-ти людей возд.ср.,т.е.конц-ция >ПДК,след-но ухудшение здоровья нас-я и будущих поколений. Меры: Технико-технологический(очистка выбросов, «экологическое»совершенствование техники,технологий и произ-ств);Совершенствование экологического зак-ва (следует издавать и исполнять з-ны,кот.регулируют это,надо принимать админ.меры); Нормирование качества воздуха,гос.мониторинг загр-ний и контроль за выбросами;эконом.стимул-ние охр.природы;Экологизация менталитета. 5. загрязнение околоземного космического пространства(180 км и выше).В космосе(около 400 км)болтается около 3 тыс т антр.мусора.
В больших городах к числу основных источников загрязнения атмосферного воздуха относитсяавтотранспорт. Отходящие газы двигателей содержат сложную смесь, их более чем двухсот компонентов, среди которых немало канцерогенов. (углеводороды, оксиды углерода и азота, диоксиды серы, сажа, соединения свинца, а так же канцерогенный бензапирен и несгоревшие частицы топлива) Вредные вещества при эксплуатации подвижных транспортных средств поступают в воздух с отработавшими газами, испарениями из топливных систем и при заправке, а так же с картерными газами. Таким образом, значения выбросов вредных веществ в отработавших газах автотранспорта зависят от целого ряда факторов: отношения в смеси воздуха и топлива, режимов движения автотранспорта, рельефа и качества дорог, технического состояния автотранспорта и др. Естественные процессы круговорота озона в стратосфере нарушаются из-за его разрушения катализаторами.(оксид азота).Это может привести к уменьшению озонового слоя,уровень УФ-лучей возрастет .Действие этого излучения вызывает у организмов поверхностные ожоги, разрушает иммунную и генную системы, вызывает онкологические заболевания. В связи с тем, что отработавшие газы автомобилей поступают в нижний слой атмосферы, а процесс их рассеяния значительно отличается от процесса рассеяния высоких стационарных источников, вредные вещества находятся практически в зоне дыхания человека. Поэтому автомобильный транспорт следует отнести к категории наиболее опасных источников загрязнения атмосферного воздуха вблизи автомагистралей. Основными направлениями работ в области защиты атмосферы от загрязнения выбросами автотранспорта являются: а) создание и расширение производства автомобилей с высокоэкономичным и малотоксичным двигателями; б) развитие работ по созданию и внедрению эффективных систем нейтрализации отработанных газов; в) снижение токсичности моторных топлив; г) развитие работ по рациональной организации движения автотранспорта в городах, совершенствованию дорожного строительства с целью обеспечения безостановочного движения на автомагистралях.
Парниковый эффект в атмосфере — довольно распространенное явление и на региональном уровне. Антропогенные источники теплоты (ТЭС, транспорт, промышленность), сконцентрированные в крупных городах и промышленных центрах, интенсивное поступление парниковых газов и пыли, устойчивое состояние атмосферы создают около городов пространства радиусом 50 км и более с повышенными на 1—5 °С Антропогенные источники поступления в окружающую среду. В воздух при сжигании угля с летучей золой поступает 4000 мкг/г. При сжигании таких углей происходит интенсивная коррозия поверхностей и повышается содержание Н. в газовыделениях. С выбросами предприятий черной металлургии общее количество поступающего в почву Н. Одним из источников значительных поступлений Н. в почву и затем в пищевую цепь являются промышленно-бытовые сточные воды. Особую актуальность проблема острых и хронических отравлений приобрела в конце XX в. Масштабы и спектр загрязнения окружающей среды непрерывно растут. Число наименований ксенобиотиков, поступивших в биосферу от различных антропогенных источников, за всю историю техно-генеза уже превысил 100 тыс., в числе которых 1,5 тыс. - особо опасные для биоты и человека вещества, а уровень современного загрязнения биосферы некоторыми из них токсикологи характеризуют как отравление. Все это говорит о том, что химическая безопасность в XXI в. будет одной из центральных проблем науки и практики. В условиях, когда медико-биологические и экологические проблемы хозяйственной деятельности и устойчивого развития приобрели приоритетное значение, важным фактором в решении этих проблем становятся традиционная и экологическая (профилактическая, санитарно-гигиеническая) токсикологии. Атмосферный воздух всегда содержит некоторое количество примесей, поступающих от естественных и антропогенных источников. К числу примесей, выделяемых естественными источниками, относят: пыль (растительного, вулканического, космического происхождения, возникающую при эрозии почвы, частицы морской соли); туман; дым и газы от лесных и степных пожаров; газы вулканического происхождения; различные продукты растительного, животного происхождения ;; др.
|