Межпоездные интервалы

Интервалом между поездами в пакете называется минимальное время, через которое следуют попутные поезда при определённых расчётных условиях в пакете по перегонам на участке, оборудованном автоблокировкой или полуавтоматической блокировкой с блокпостами.

Пакет – это два или более поездов одного направления, следующих один за другим с разграничением межпостовыми перегонами, блок - участками или с разграничением времени. Светофоры должны быть расставлены так, чтобы обеспечить величину заданного интервала (не менее 1000 м.).

Интервал между поездами в пачке – это минимальное время, через которое могут следовать попутные поезда по перегонам на участке, не оборудованном автоматической блокировкой или полуавтоматической с блокпостами. В пачке следуют два или более поездов, разграниченных межстанционными перегонами. Поэтому данный интервал включает в себя время хода по перегону и станционный интервал попутного следования.

Увеличение интенсивности движения и уменьшение межпоездных интервалов требуют обеспечения на технических станциях нормальных условий для обработки в приёмоотправочных парках составов, прибывающих в переработку, а также поездов, следующих через станцию без переработки. Поэтому технологические процессы участковых и сортировочных станций устанавливают минимальные интервалы поступления поездов с участка. Кроме того, технологические процессы в зависимости от схемы станций и принятой системы обслуживания поездов локомотивами устанавливают нормы времени на смену и оборот локомотивов по направлениям движения, а в необходимых случаях на их экипировку и технический осмотр.

Интервалы поступления поездов и нормы времени для операций с локомотивами учитывают при разработке графиков движения поездов.

Межпоездные интервалы рассчитываются в управлении дороги и утверждаются заместителем начальника дороги по перевозкам.

Исходные данные.

Длина отдельных элементов станции и перегона :

L _вх. (м) = 850 - расстояние от входного сигнала до оси раздельного пункта;

L_т (м) = 1150 - тормозной путь поезда;

L_п (м) = 800 - длина поезда;

L_в (м) = 450 - длина пути, которую пройдёт поезд за время восприятия машинистом показания сигнала;

L´_{б. у} (м) = 2100 – длина первого блок-участка;

L´´_{б. у} (м) = 1800 – длина второго блок-участка;

L´´´_{б. у} (м) = 1900 – длина третьего блок участка;

V (км/ч) = 55 - средняя скорость движения поезда;

Расчёт.

А. Станционные интервалы.

1. Приводим определение станционного интервала.

а) Интервал неодновременного прибытия поездов – минимальное время с момента прибытия на станцию поезда первого направления до момента пропуска через эту станцию или прибытия на неё поезда встречного направления.

б) Интервал скрещения поездов – минимальное время с момента проследования расчётной оси двухпутной вставки или раздельного пункта продольного типа поездом, прибывающим с однопутного перегона, до момента проследования той же оси поездом, отправляющимся на однопутный перегон.

в) Интервал попутного следования – минимальное время прибытия поезда на соседний раздельный пункт до отправления с данной станции на освободившийся перегон следующего поезда того же направления.

2. Даём графическое изображение интервала.

а) I _н. – интервал неодновременного прибытия :

2001 I _н.

Ст. А

2002 2001

б) I _с. – интервал скрещения:

2001 I _c.

Ст. А

в) I _п. – интервал попутного следования:

2002 2004

Ст. А

I _п.

Ст. Б

3. Вычерчиваем схему расстановки поездов в момент прибытия первого поезда. Показываем на схеме L _пр. – минимальное расстояние между поездами, требуемое для соблюдения интервала.

а) Интервал неодновременного прибытия:

ст. А

2002

2001

L _вх. L _т. L _в. L_п /2.

L_пр

L _пр. = L _вх. + L _т. + L _в. + L_п/ 2 = 850+1150+450+800/2 = 2850 (м)

б) Интервал скрещения:

2001

L _в. L _т.

L _пр.

L _пр. = L _т. + L _в. = 1150 + 450 = 1600 (м)

в) Интервал попутного следования :

2004 ст. Б 2002

L_п/ 2 L _в. L _т L _вх.

L_пр

L_пр = L_вх + L_т +L_в + L_п/2 =850 + 1150 + 450 + 800/2 = 2850 (м)

4. Рассчитываем время проследования поездом расстояния L _пр. для каждого интервала, где 0,06 – коэффициент для перевода скорости из км/ч в м/мин:

а) Интервал неодновременного прибытия :

I = L _пр. : V * 0,06 = 2850: 55 * 0,06 = 3 (мин)

б) Интервал скрещения:

I = L _пр. : V * 0,06 = 1600: 55 * 0,06 = 1,7 (мин)

в) Интервал попутного следования:

I = L _пр. : V * 0,06 = 2850: 55 * 0,06 = 3 (мин)

5. Составляем график расчёта интервалов:

а) Интервал неодновременного прибытия:

Операции		Время, мин
	На операцию
Переговоры о движении поездов между ДСП станции	0,1
Приготовление маршрута для отправления поезда 2002	0,1
Открытие выходного сигнала поезду 2002	0,05
Проследование поездом 2002 расстояния L пр.
Продолжительность интервала	3,25

Продолжительность интервала неодновременного прибытия поездов I_н равна 3,25 минут.

б) Интервал скрещения:

		Время
Операции	На операцию
Приготовление маршрута для выхода поезда 2002 на перегон и открытие выходного сигнала	0,15
Восприятие машинистом поезда 2002 сигнала, предшествующего выходному на перегон	0,05
Проследование поездом 2002 расстояния L пр.	1,7
Продолжительность интервала	1,9

Продолжительность интервала скрещения поездов I_с равна 1,9 минут.

в) Интервал попутного следования :

Операции				Время , мин
	На операцию
Контроль ДСП ст.А проследовании поезда 2002	0,5
Переговоры о движении поездов между ДСП станций	0,2
Распоряжения ДСП ст. Б об открытии сигналов поезду 2004:входного и выходного	0,2
Открытие сигналов поезду 2004 на ст.Б	0,2
Проследование поездом 2004 расстояния Lпр
Продолжительность интервала	4,1

Продолжительность интервала попутного следования поездов I_п равна 4,1 минут.

Б. Интервалы между поездами в пакете.

1.Приводим определение интервала между поездами в пакете и определение пакета поездов:

Интервал между поездами в пакете – минимальное время, через которое следуют попутные поезда при определённых расчётных условиях в пакете по перегонам на участке, оборудованном автоматической блокировкой или полуавтоматической с блокпостами.

Пакет – это два или более поездов одного направления, следующих один за другим с разграничением межпостовыми перегонами, блок - участками или с разграничением времени

2.Вычертить схему расстановки поездов в пакет

L_п/2 L′_{б. у} L′′_{б. у} L′′′_{б. у} L _п/2

L _p

3.Рассчитать L _р – минимальное расстояние между поездами, требуемое для соблюдения интервала.

L_р = L_п/2 + L′ _{б. у} + L′′_{б. у} + L′′′_{б. у} + L _п/2 = 800/2 + 2100 + 1800 + 1900 +800/2 = 6600 (м)

4.Рассчитать величину интервала по формуле:

I = L _р : V * 0,06 = 7,2 (мин)

Интервал между поездами в пакете равен 7,2 минут.