ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ ДОРОГИ ( ТЭС АД )

Официальная методика - это коэффициент обеспеченности расчетной скорости. Крс. - представляет собой отношение фактической скорости одиночного автомобиля обеспечиваемой на каждом характерном участке дороги к расчетной скорости для данной категории дороги :

— базовая скорость.

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ Крс ИЗЛОЖЕНА В ВСНе 6-90

Показателем обобщенной комплексной оценки качества дороги и уровня её содержания является ОБОБЩЕННЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ КАЧЕСТВА, который определяется по формуле :

— комплексный показатель транспортно-эксплуатационного состояния дороги.

— показатель эксплуатационного содержания дороги.

— показатель инженерного оборудования и обустройства дороги.

Полученные значения сравнивают с нормативным показателем качества.

Комплексный показатель :

— итоговый коэффициент обеспеченности расчетной скорости.

— минимальный из частных коэффициентов расчетной скорости

- определяется по коэффициенту дефектности :

— равен среднему из частных коэффициентов дефектности.

Кэ - зависит от уровня содержания дороги и определяется по методике изложенной в ВСН 10-87 “Инструкция по оценке качества текущего ремонта и содержания АД”. Данная методика позволяет оценить технический уровень, эксплуатационное состояние и уровень содержания дороги по конечному результату деятельности дорожной организации, а именно её потребительские свойства. Оценку потребительских свойств выполняют применительно к работе дороги и её состоянию, в расчетный, по условиями движения период года. Цель оценки состоит в определении фактического ТЭС дороги и дорожных сооружений, оборудования, и уровня содержания и так же в определении участков дороги с необеспеченными требованиями.

26. Оценка качества эксплуатационного содержания а/д, наличия и соответствия нормативным требованиям инженерного оборудования и обустройства.

Показатель содержания дороги определяется в зависимости от бальной оценки качества её содержания по таблице в ВСН 6-90.

Качество содержания дороги определяется в соответствии с инструкцией по оценке качества текущего ремонта и содержания АД ВСН 10-87.

За оценку качества содержания принимаем среднегодовое значение за год предшествующие периоду обследования.

В соответствии с ВСН 10-87 качество текущего ремонта или содержания дороги оценивают по бальной системе. Бальную оценку дороги выводят по результатам оценок отдельных элементов. Оценке подлежат : дорожная одежда, земляное полотно и водоотвод, ИССО, обстановка дороги, благоустройство и озеленение.

Оценку выводят на основании визуального осмотра дороги по последовательно расположенным участкам дефектовки путем выставления каждому участку определенной оценки. 5,4,3,0.

Протяженность участка дефектовки устанавливается примерно равной как правило = 1 км с учетом местных условий, наиболее важным из которого является рельеф местности и категория дороги.

Качество текущего ремонта и содержания оценивается комиссией, количественный и должностной состав которой устанавливается вышестоящей организацией по приказу. При работе комиссии должен присутствовать главный инженер дорожной организации. При проверке комиссией рассматриваются следующие документы :

— паспорт дороги

— утвержденную в установленном порядке дислокацию дорожных знаков.

— карточку осмотра предыдущего контроля.

Результаты осмотра заносятся в карточку контроля и в ней же устанавливается срок ликвидации дефектов. Если выявленные дефекты не были устранены в установленном порядке, то в карточке делаются повторная запись, при этом оценку снижают на один балл.

По оценкам выставленным в карточках осмотра рассчитывают месячную оценку качества текущего ремонта и содержания по низовой дорожной организации.

Оценке не подлежат, при условии установленных дорожных знаков :

— участки дороги подвергшиеся стихийному бедствию

— участки дороги, на которых проводятся ремонтные работы, но при условии обеспечения безопасности движения.

— грунтовые дороги в период распутицы

— участки и элементы дороги пострадавшие во время аварии, в течении срока необходимого для ликвидации последствий.

Для автомобильной дороги оценка качества осуществляется следующим образом :

— показатель качества по ДО, ЗП, ИССО, инженерного оборудования и благоустройства.

— количество оцениваемых элементов.

Для каждого элемента дороги показателем качества определяется по формуле :

— количество баллов установленное по оцениваемому элементу дороги на i-ом участке дефектовки.

— протяженность дороги.

Если хотя бы на 1 из участков дефектовки дороги по элементу дорожная одежда выставлена оценка НОЛЬ, то по участку дороги выставляется оценка НОЛЬ

Если хотя бы один из участков НОЛЬ ТО И ВСЯ ДОРОГА НОЛЬ

Если при оценке дороги обнаружен дефект который создает аварийную ситуацию или угрозу надежности дороги то этому элементу устанавливается оценка НОЛЬ

ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ ДОРОЖНОЙ СЕТИ.

Оценку качества текущего ремонта и содержания сети дороги определяют за определенный текущий период времени. За отчетный период может быть принят месяц или квартал, при этом если отдельные виды работ выполняются специальными подразделениями, то оценку качества работы такого подразделения устанавливают ............................. качества соответственно элемента дороги.

Оценку качества работы подразделения по эксплуатации дорожной сети устанавливается по формуле :

Месячная :

— количество оцениваемых дорог или участков дороги

— оценка качества содержания i-ой дороги за оцениваемый период.

— протяженность i-ого участка дороги или i-ой дороги.

Среднегодовую оценку определяют :

— протяженность обслуживания сети.

— количество месяцев в оцениваемом периоде.