КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Задачи и виды технического обслуживанияСтр 1 из 4Следующая ⇒ Вопрос №1. Организация и проведение КО, ЕТО, ТО1, ТО2 Задачи и виды технического обслуживания Техническое обслуживание - это комплекс работ, проводимых с целью поддержания средств РЭБ в исправном или работоспособном состоянии при хранении, транспортировании, подготовке к использованию и использовании по назначению.
К основным задачам технического обслуживания относятся:
- предупреждение преждевременного износа механических и электромеханических элементов; - предупреждение ухода электрических параметров и характеристик аппаратуры за пределы установленных норм; - предупреждение неисправностей, вызываемых процессами старения и износа элементов, деталей и узлов аппаратуры; - доведение параметров и характеристик до норм, установленных эксплуатационной документацией; - выявление и устранение неисправностей и причин их возникновения; - продление межремонтных ресурсов (сроков) и сроков службы.
Техническое обслуживание проводится комплексно по единой планово-предупредительной системе, основанной на обязательном совмещении по месту и времени установленных видов технического обслуживания одинаковых по наименованию, периодичности и материально-техническому обеспечению на всех составных частях техники связи.
Вид технического обслуживания определяется в зависимости от величины наработки (километров пробега, количества циклов, часов работы) или календарных сроков с учетом условий эксплуатации. Если к моменту очередного технического обслуживания отдельные составные части не достигли 50% установленной наработки, то разрешается проводить вид технического обслуживания по объему на одну ступень ниже, за исключением обязательного проведения в установленные сроки планового технического обслуживания № 2. Допускается отклонение времени начала выполнения технического обслуживания на 15% от периодичности, установленной для данного типа ТО. На средствах радиоэлектронного подавления предусматривается проведение следующих видов технического обслуживания:
- контрольный осмотр (КО);
- ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
- техническое обслуживание №1 (ТО-1);
- техническое обслуживание №2 (ТО-2);
- сезонное техническое обслуживание (СО);
- регламентированное техническое обслуживание (РТО).
Для средств РЭБ, находящихся на длительном хранении, предусматривается проведение: - технического обслуживания №1 при хранении (ТО-1Х); - технического обслуживания №2 при хранении (ТО-2Х); - регламентированного технического обслуживания (РТО).
Высокое качество и эффективность технического обслуживания достигается: - целенаправленным проведением политико-воспитательной работы с личным составом по бережному отношению к технике и поддержанию её в постоянной готовности к применению; - своевременной и качественной разработкой документов по планированию технических обслуживаний и доведением их исполнителям; - постановкой конкретных задач подразделениям и должностным лицам; - чёткой организацией взаимодействия служб, участвующих в комплексном обслуживании; - своевременным и полным обеспечением всех работ по техническому обслуживанию; - твёрдым знанием всем личным составом объёма работ и методики технического обслуживания и выполнения их в строгом соответствии эксплуатационной документации; - постоянным руководством и систематическим контролем со стороны должностных лиц за подготовкой, материально-техническим обеспечением и качественным выполнением работ; - подведением итогов выполнения работ по техническому обслуживанию с анализом и оценкой действий каждого экипажа (расчёта) и подразделения, сообщением и распространением передовых методов организации и проведения технического обслуживания.
|