ЗАКИСЬ АЗОТА.(N2O)

7.8.1.Разрешается использование систем подачи закиси азота, предназначенных для применения в автомобилях, мотоциклах, снегоходах и доступных в свободной продаже. Система должна быть установлена в строгом соответствии с инструкцией изготовителя. Автомобили, оснащенные данной системой должны быть обозначены наклейкой в соответствии с рисунком №2, расположенной с обеих сторон автомобиля на видном месте, защищенном от повреждений.

7.8.2.Баллон с закисью азота должен быть рассчитан на давление не ниже 124 бар.

7.8.3.Внешний нагрев баллонов, кроме электрических покрывал, запрещен

7.8.4.Баллон с закисью азота должен быть надежно закреплен с применением инструмента ,его крепления должны выдерживать замедление в 25g. и иметь предохранительный клапан с вентиляцией наружу автомобиля. Трубопроводы должны быть авиационного типа с металлической оплеткой.

НАДДУВ.

7.9.1.Разрешено использование нагнетателей любого типа.

7.9.2.Интеркулер, принцип его работы (воздух-воздух, воздух-вода, воздух-лед) и его месторасположение не ограничивается в пределах внешнего контура кузова .Охлаждение интеркулера свободно выливающимися жидкостями запрещено. Для доступа охлаждающего воздуха допускается выполнение необходимых отверстий в кузове.

7.9.3. в классе FSA наддув запрещен . N2O- разрешен

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ.

7.10.1.Вентиляторы охлаждения, их крепления, привод, система включения и температура ее срабатывания свободные. Термостат также свободный.

7.10.2.Экраны и воздуховоды, направляющие воздух к радиатору и расположенные перед ним, свободные.

7.10.3.Оригинальный расширительный бачок может быть заменен на другой при условиях, что емкость нового бачка составляет не более 2 л. и он установлен в моторном отсеке.

7.10.4.Трубопроводы охлаждающей жидкости свободные, также как и их арматура. Они могут быть из другого материала и/или другого диаметра.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

8.1.Разрешается установка любого рулевого колеса с замкнутым ободом.

8.2.Допускается установка ступицы-адаптера рулевого колеса при следующих условиях:

Данный адаптер должен быть изготовлен из единого куска металла. Он должен крепиться к рулевой колонке оригинальным способом.

8.3.Для автомобилей с каркасами безопасности из рулевой колонки обязательно удалить блокирующее руль механическое противоугонное устройство замка зажигания.

8.4.Вертикальный угол установки рулевой колонки может быть изменен.

8.5.Обязательно надежное стопорение всех резьбовых соединений рулевого управления.