Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Подключение шлейфов




Инструкция

по установке и эксплуатации спутниковой системы слежения за мобильными объектами “Вояджер”

“VOYAGER”

 

Редакция 1.4 от 27.07.2006 года

 

Санкт-Петербург


Содержание

 

1. Общие принципы построения. 4

2. Технические характеристики объектового прибора “Вояджер”. 5

3. Комплект поставки объектового прибора “Вояджер”. 7

4. Описание разъёмов и подключение. 8

5. Индикация объектового прибора “Вояджер”. 9

6. Подключение объектового прибора “Вояджер”. 11

6.1. Установка “Вояджера”. 11

6.2. Подключение шлейфов. 11

6.3. Особенности установки. 12

7. Комплект поставки пульта наблюдения за мобильными объектами в зависимости от используемой технологии передачи данных. 13

7.1. Комплект поставки пульта при передаче данных через цифровой канал сети GSM 13

7.2. Комплект поставки пульта при передаче данных через сеть Internet, используя технологию GPRS. 13

8. Способы передачи данных с объектового прибора на пульт наблюдения. 14

8.1. Передача через цифровой канал и затраты на сотовую связь при данном режиме работы.. 14

8.2. Передача через сеть Internet, используя технологию GPRS канал и затраты на сотовую связь при данном режиме работы.. 14

9. Установка пультовой программы.. 16

9.1. Установка программы OziExplorer. 16

9.2. Обновление программы OziExplorer. 16

9.3. Русификация программы OziExplorer. 16

9.4. Установка SQL сервера Firebird. 16

9.5. Установка пультовой программы.. 16

10................................................................................................... Настройка пультовой программы.. 17

10.1. Выбор GSM передатчика для подключения к компьютеру. 17

10.2. Подключение GSM модема или сотового телефона к компьютеру. 17

11....................................................................................................... Работа с пультовой программой. 18

11.1. Добавление карточки объекта. 18

11.2. Добавление типа потока. 20

11.3. Вывод маршрута движения объекта на карту местности. 21

11.4. Отслеживание мобильного объекта в режиме реального времени. 24

12........................................................................................................................................ Работа с картами. 26

12.1. Где искать карты, если их нет в комплекте поставки?. 26

12.2. Самостоятельное создание карт. 26

13.................................................................................................................. Часто задаваемые вопросы.. 30

13.1. Не работает цифровая передача информации через сеть GSM, что делать?. 30

13.2. Как подключить в MTS?. 30

13.3. Как подключить в Megafon?. 30

13.4. Как подключить в BeeLine?. 30

13.5. Цифровая передача информации и GPRS это одно и тоже?. 30

13.6. При подключении питания первая точка фиксации показывает не корректные координаты?. 30

13.7. Нет фиксации GPS?. 30


Общие принципы построения

 

Контроль мобильных объектов осуществляется следующим образом: на машины устанавливаются компактные приборы, постоянно принимающие сигналы от искусственных спутников земли. Принятые сигналы специальным образом обрабатываются и преобразуются в точные географические координаты, которые сохраняются в энергонезависимой памяти прибора. Объем памяти достаточен для сохранения 65536 точек. С учетом того, что расстояние по умолчанию, между точками составляет 50 метров, можно сохранить маршрут протяженностью около 20000 километров пути.

В приборе кроме спутниковой системы GPS установлен GSM-модем, позволяющий передавать информацию через сотовую сеть стандарта GSM на персональный компьютер (или ноутбук), оборудованный GSM-модемом.

На компьютере устанавливается специальное программное обеспечение, позволяющее отображать на географической карте маршруты следования одного или нескольких автотранспортных средств (речного и воздушного транспорта) за любой период времени.

Версии прошивок устройств:

· 07.002.xxx – Только мониторинг объектов. Обмен данными через цифровое соединение по GSM сети;

· 07.003.xxx – Мониторинг объектов с обратной связью. Объекты имеют возможность передавать информацию на Пульт Центрального Наблюдения. Обмен данными через цифровое соединение по GSM сети;

· 07.004.xxx - Мониторинг объектов. Объекты имеют возможность передавать информацию на Пульт Центрального Наблюдения (устройства имеют шлейфы, и управляемые выходы). Обмен данными через цифровое соединение по GSM сети, а также передача информации по GPRS;

 

Для автотранспортного предприятия с автопарком машин насчитывающим мене 50 единиц идеально подходит способ передачи информации через цифровой канал сети GSM.

При данном режиме работы компьютер, на котором установлено пультовое программное обеспечение по очереди связывается с автомашинами (через GSM передатчик) и принимает информацию о маршруте следования и точном местоположении каждого автотранспортного средства. Таким образом, соединение с машинами инициирует пульт и соответственно все вызовы через сотовую сеть GSM будут направлены от пульта к машинам.

Такой оригинальный способ получения информации позволяет ограничить расходы на сотовую связь. Так как для всех автомашин вызов с пульта тарифицируется как бесплатный звонок с мобильного телефона, а на пульте устанавливается безлимитная SIM карта, соответственно вся система не потратит денег больше чем стоимость одной безлимитной SIM карты.

В Санкт-Петербурге стоимость безлимитной SIM карты у сотового оператора MTS составляет 2100 рублей в месяц, соответственно расходы на мониторинг автопарка не превысят данной суммы.


2. Технические характеристики объектового прибора “Вояджер”

 

1. Габаритные размеры:

1.1. Высота 25 мм

1.2. Ширина 63 мм

1.3. Длина 111 мм

2. Штатная комплектация предусматривает установку пластикового корпуса, по желанию заказчика комплектуется герметичным металлическим корпусом;

3. Передатчик: GSM модем: 1900/1800/900 MHz;

4. Спутниковый GPS приемник: 12 канальный на микросхемах нового поколения SIRF;

5. Спутниковая антенна: активная;

6. GSM антенна;

7. Предусмотрены различные варианты аккумуляторных батарей:

7.1. На 5 часов работы: 3.6V 550mAh;

7.2. А также дополнительные варианты на бесперебойную работу без основного питания свыше суток и более;

8. Встроенная Flash память на 65536 точек фиксации со спутника, что при фиксации каждые 100 метров составляет расстояние приблизительно в 6500 километров;

9. Возможность удаленного изменения расстояния фиксации, например, для дальних рейсов можно установить фиксацию каждые 300 метров, что составит 20000 километров пути;

10. Возможность комплектации увеличенным объемом Flash памяти;

11. Температурный режим холодного старта -25 до +50;

12. Температурный режим запущенного прибора -30 до +50;

13. Четыре выхода для организации мобильной тревожной кнопки, с привязкой к карте;

14. Два входа для управления исполнительными устройствами;

15. Постановка, снятие с охраны ключами TouchMemory;

16. Измерение топлива аналоговыми датчиками;

17. Программное обеспечение для персонального компьютера для организации мониторинга парка автомашин с привязкой к карте местности;

18. Организация мобильного мониторингового центра на основе ноутбука или карманного компьютера или сотового телефона с поддержкой Java приложений;

19. Несколько совмещенных схем передачи информации:

19.1. Прямое цифровое соединения через GSM сеть от пульта к объекту (Для опроса большого количества объектов с пульта: для объекта входящее соединение бесплатно, на пульте устанавливается безлимитная SIM карта);

19.2. Передача информации через сеть GSM, используя пакетную передачу данных GPRS (Так как объем передаваемой информации ничтожно мал, то передача укладываться в бесплатные пороги);

19.3. Передача информации через SMS на сотовый телефон или карманный компьютер PDA по запросу;

19.4. Передача информации на пульт по запросу: информация копится на подвижном объекте в течение дня, недели или месяца и передается за один сеанс связи по запросу с пульта (При данной схеме работы передача идет либо в цифровом канале, либо через GPRS);

20. Организация мобильной тревожной кнопки с фиксацией места срабатывания на карте местности;

21. Удаленная остановка двигателя при поступлении команды с пульта или сотового телефона собственника;

 

рисунок 2.1 (Вояджер в сборе)


3. Комплект поставки объектового прибора “Вояджер”

 

1. Основной модуль устройства 1 шт.

2. Корпус пластиковый белый 1 шт.

3. GPS антенна 1 шт.

4. GSM антенна 1 шт.

5. Аккумулятор 3.6V 550mAh 1 шт.

6. Разъем, для подключения охранных шлейфов

(для версии Вояджера с охранными шлейфами) 1 шт.

7. Программное обеспечение (компакт-диск) 1 шт.

8. Инструкция по эксплуатации (компакт-диск) 1 шт.

9. Упаковка 1 шт.

 


4. Описание разъёмов и подключение

 

таблица 4.1 (описание разъемов “Вояджера”)

Обозначение на плате Описание
AN1 Разъем для подключения GSM антенны
AN2 Разъем для подключения GPS антенны
XT1 Разъем для подключения аккумуляторной батареи
XT2 Разъем для подключения питания от бортовой сети
X2 Держатель SIM карты
XT4 Разъем для подключения охранных шлейфов

 

 


5. Индикация объектового прибора “Вояджер”

 

рисунок 5.1 (схема “Вояджера”)

 

Разница индикации в версиях, заключается в светодиоде HL3 (таб. 5.1 и таб. 5.2).

 

таблица 5.1 (индикация “Вояджера“ версия 07.002.xxx)

Индикатор Описание Состояние Режим
HL1 Индикатор состояния GSM модема Часто мигает красным Поиск и регистрация в GSM сети.
Редко мигает красным Прибор успешно зарегистрировался в сети GSM. Ожидание вызова.
Не горит GSM модем не работает.
HL2 Индикатор питания Горит зеленым Питание в норме, аккумулятор заряжен или заряжается.
Не горит Неисправность питания, разряжен аккумулятор.
HL3 Индикатор питания Горит красным, либо мигает красным Сбои в питании устройства, разряжен аккумулятор.
Не горит Питание в норме, аккумулятор заряжен или заряжается.
HL4 Индикатор GSM соединения Мигает зеленым Устанавливается соединение.
Горит зеленым Установлено цифровое соединение, идет передача данных.
Не горит Соединение не установлено.
HL5 Индикатор состояния GPS приемника Мигает короткими вспышками GPS приемник работает, но координаты не определяются.
Мигает продолжительными вспышками GPS приемник работает, координаты определяются.
Не горит GPS приемник не работает.
Горит Перезагрузка GPS приемника.

 

таблица 5.2 (индикация “Вояджера“ версия 07.003.xxx и 07.004.xxx)

Индикатор Описание Состояние Режим
HL1 Индикатор состояния GSM модема Часто мигает красным Поиск и регистрация в GSM сети.
Редко мигает красным Прибор успешно зарегистрировался в сети GSM. Ожидание вызова.
Не горит GSM модем не работает.
HL2 Индикатор питания Горит зеленым Питание в норме, аккумулятор заряжен или заряжается.
Не горит Неисправность питания, разряжен аккумулятор.
HL3 Индикатор наличия не переданных событий Горит красным Есть сообщения, которые не переданы на пульт
Не горит Все сообщения переданы
HL4 Индикатор GSM соединения Мигает зеленым Устанавливается соединение.
Горит зеленым Установлено цифровое соединение, идет передача данных.
Не горит Соединение не установлено.
HL5 Индикатор состояния GPS приемника Мигает короткими вспышками GPS приемник работает, но координаты не определяются.
Мигает продолжительными вспышками GPS приемник работает, координаты определяются.
Не горит GPS приемник не работает.
Горит Перезагрузка GPS приемника.

 


6. Подключение объектового прибора “Вояджер”

 

6.1. Установка “Вояджера”

Данный прибор является законченным комплексом, предназначенным, непосредственно, для установки на мобильный объект. В комплект, входят все необходимые комплектующие, за исключением SIM карты, которую приобретает клиент.

Перед установкой необходимо:

· открыть корпус;

· установить SIM карту;

· подключить аккумулятор;

· уложить аккумулятор на уплотнитель;

· закрыть плотно корпус;

· скрепить две части корпуса шурупом;

 

Установка устройства:

· подключить питание от бортовой сети;

· подключить антенны GSM и GPS;

· жестко закрепить прибор;

 

Подключение шлейфов

“Вояджеры”, версий 07.003.xxx и 07.004.xxx имеют возможность передавать сообщения на ПЦН. Сообщения на Пульт Центрального Наблюдения приходят, также как и от стационарных объектов.

Поставляемый шлейф подключается к разъему XT4. Пример показан на рисунке 6.2.1.

 

рисунок 6.2.1 (пример подключения шлейфа к “Вояджеру”)

 

Срабатывание шлейфов, которое необходимо передать, задается через программу программирования удаленных объектов ObjectTool. Работают шлейфы по принципу, замыкания одного или нескольких с “Общим” (красным) проводом.

ВЫХОД- этот выход позволяет удаленно управлять устройством (реле). На этом разъем подается 12 Вольт, нагрузку можно давать до 1 Ампера.

 


Поделиться:

Дата добавления: 2015-09-15; просмотров: 58; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.009 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты