КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Классификация шахтных бурильных установок
Шахтные бурильные установки могут быть классифицированы по следующим признакам: схема бурения шпуров, тип ходового устройства, тип двигателя хода, число бурильных машин и тип бурильной головки [1]. Таблица 4.4. Некоторые показатели отечественных гидравлических бурильных головок
Схема бурения шпуров является определяющей. Известны фронтальные и радиально-фронтальные схемы. При фронтальных схемах шпурами обуривается только фронтальная часть забоя. Шпуры в этом случае бурят перпендикулярно забою, либо крутонаклонно к нему. Эти схемы применяют при проведении горно-подготовительных и нарезных выработок, а также в очистных забоях с ус- тойчивой кровлей, не требующей крепления анкерами, или в случаях, когда бурение под анкерную крепь выполняют специальной, входящей в проходческий комплекс, машиной. Таблица 4.5. Некоторые технические данные зарубежных гидравлических бурильных головок – аналогов отечественным образцам
Радиально-фронтальные схемыпредусматривают обуривание шпурами как лобовой части забоя, так и кровли и бортов выработки. Такие схемы применяют в большей степени на очистных работах, нежели в проходческих забоях и, как правило, с поддержанием кровли (и бортов) выработок анкерной крепью. В зависимости от того, какую схему бурения может обеспечивать бурильная установка, разделяют установки фронтальные и радиально-фронтальные. Вторым классификационным признаком принят тип ходового устройства. Наибольшее распространение имеет пневмоколесный ход, обеспечивающий высокую маневренность установки. Гусеничный ход применяют преимущественно в угольной промышленности и там, где нецелесообразным является воздействие высоких нагрузок на почву выработанного пространства. Установки на колесно-рельсовом ходу применяются исключительно при проведении выработок, оснащенных рельсовыми путями.
Третьим классификационным признаком является тип двигателя хода. Применяют бурильные установки с пневматическим, электрическим или дизельным приводами хода. Четвертым классификационным признаком принято считать число бурильных машин. В настоящее время наибольше распространение имеют установки с двумя бурильными машинами. Они позволяют с меньшим числом перестановок обуривать забои, при этом один оператор способен достаточно эффективно управлять работой обеих машин. Установки с тремя и четырьмя бурильными машинами более сложны в управлении. Последние в большинстве своем применяют для бурения шпуров в очистных забоях с шириной обуриваемой зоны до 9 м и при специальных методах проведения выработок большого сечения (тоннелей).
|