Парк подвижного состава

К подвижному составу автомобильного транспорта относятся автомобили различных модификаций, полуприцепы и прицепы. Автомобиль-тягач с прицепом или полуприцепом называют автопоездом. Автомобили можно разделить на грузовые, пассажирскиеиспециальные.

К грузовому подвижному составу относят универсальные бортовые всех марок и специализированные по видам груза рефрижераторные, автоцистерны, фургоны, панелевозы, лесовозы и др.

К пассажирскому подвижному составу относят автобусы и легковые автомобили.

Отдельно выделяют грузо-пассажирские автомобили, создаваемые обычно на базе легковых автомобилей, но предназначенные для перевозки как пассажиров, так и небольших партий грузов.

К специальному подвижному составу относятся транспортные автомобили, приспособленные для выполнения различных технических функций — автокраны, передвижные электростанции и компрессоры, пожарные, санитарные, коммунальные.

В отдельную подгруппу выделяют спортивные автомобили.

Автомобили различают также по

· роду двигателя (внутреннего сгорания, карбюраторные, дизельные, газобаллонные, газотурбинные, электрические),

· по грузоподъемности (особо малой, малой, средней, большой и особо большой),

· вместимости (автобусы и легковые автомобили),

· максимальной конструкционной скорости движения,

· числу ведущих колес (двухосные, трехосные и т.д., переднеприводные, заднеприводные),

· максимальной нагрузке на дорогу от осей автомобиля,

· габаритной длине, ширине и высоте автомобиля и автопоезда.

Тягачи разделяют на седельные и буксирные.

Выделяют также внедорожные автомобили (карьерные, лесовозные, а также автомобили повышенной проходимости).