Техническое диагностирование и составляющие процесса диагностирования. Виды средств технического диагностирования.

Техническое диагно­стирование — процесс опр-я техн. сост-я объекта диагностирования с определенной точностью.

Задачами технического диагностирования являются:

контроль технического состояния;

поиск места и определение причин отказа (ж исправности);

прогнозирование технического состояния.

Оно сп-ет: повышению надежности авт-лей за счет своевременного назн-я воздействий ТО или ремонта и предупреждения возн-я отказов и неисправностей; по­вышению долговечности агрегатов, узлов за счет сокращения кол-ва частичных разборок; уменьшению расхода запас­ных частей, эксплуатационных мат-лов и трудовых затрат на ТО и ремонт за счет проведения последних по потр-ти на основании данных диагностирования, проводимого, как правило, планово. Диагностирование завершается выдачей заключения о необх-ти проведения исполнительской части операций ТО или ремонта. Важнейшее треб-е к диагностированию – возм-ть оценки сост-я объекта без его разборки.
Диагностирование подр-ют на след. виды: по полноте контроля — общее и углубленное; по хар-ру воздействия — тестовое и рабочее; по периодичности вып-я — постоянное и периодическое; по регламентации вып-я — регламентированное и по техн. сост-ю; по планированию — плановое и неплановое; по совместности проведения с ТО и Р — совместно с видами ТО и Р и независимо от них. Общее диагностир-е проводят д/интегральной оценки машины в целом по обобщенным параметрам, углубленное — д/более точной оценки техн. сост. составных частей машины и установления места и причин отказа (неисправности).

При диагностике для оценки технического состояния автомобиля (агрегата) используют так называемые выходные процессы функционирующего механизма. Различают рабочие выходные процессы (например, потребление или отдача мощности, расход топлива, теплообмен с внешней средой) и сопутствующие (например, шумы, вибрации, световые явления и т.д.). Каждый из выходных процессов количественно оценивается с помощью соответствующих параметров (например, отдача мощности может быть оценена соответствующей величиной, темпом ее нарастания). Между структурными параметрами и параметрами выходных процессов существует функциональная связь, благодаря чему по значениям последних можно достаточно полно оценить техническое состояние автомобиля (агрегата), качество его функционирования. Номинальным значениям структурных параметров соответствуют номинальные значения параметров выходных процессов. По мере ухудшения технического состояния автомобиля (агрегата) параметры выходных процессов либо увеличиваются (например, вибрации, расход топлива), либо уменьшаются (давление масла). Предельное значение параметра выходного процесса свидетельствует о неисправном состоянии автомобиля, определяет необходимость ТО или ремонта. Зная характер, темп изменения параметра выходного процесса и его предельное значение, можно определить ресурс работы автомобиля до очередного ТО или ремонта.

Средства технического диагностирования (СТД) представляют собой технические устройства, предназначенные для измерения диагностических параметров тем или иным методом. Они делятся на:

— внешние, т. е. не входящие в конструкцию автомобиля;

— встроенные, т. е. являющиеся элементом конструкции автомобиля;

— смешанного типа, т. е. представляющие собой комбинацию встроенных и внешних средств (встроенные датчики с выводом диагно­стического сигнала к централизованному разъему и внешние средства для снятия сигнала, обработки и индикации полученной информации).