Колесо состоит из след элементов

• Обода

• Соединительной частью с детальными креплениями

• Ступицей и подшипника

К основным элементам обода

Рис. 1. Элементы профиля обода:1 — закраина борта; 2 — посадочная полка; 3 — монтажный ручей; 4 — цилиндрическая часть; с — ширина; d — посадочный диаметр; α— угол наклона посадочной полки; h — высота бортовых закраин; b — ширина бортовых закраин.

Широкий обод способствует увеличению срока службы и грузоподъемностью шины, уменьшение сопротивления качанию и угла увода. Угол наклона посадочных полок (5-15 град) облегчает де монтаж шин и повышает надежность бортов покрышки. Обеспечивает лучшую герметизацию, что важно для без камерных.

За окраинной обода воспринимают усилия передаваемое бортами шин, ограничивает их перемещение, а также защищает от внешних повреждений.

Конструкция колеса легкового автомобиля.

Рис. 2. Конструкция колеса легкового автомобиля:

а—колесо с асимметричным ободом; б—профили посадочных полок для бескамерных шин; в — симметичный профиль обода; 1—обод; 2—диск; 3— ребра жесткости; 4— периферийная чаеть диска; 5— выступ для крепления декоративного кольца