КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Спасательный плот RFD -32 1.Надувные камеры - 2 шт. Автоматическое наполнение и подкачивание с помощью помпы; 2.Надувной столб для поддержки тента; 3.Клапаны поддува – 4 шт.; 4.Пусковой фал является одновременно и привязным фалом для удержания плота около самолета; 5.Баллон газонаполнения; 6.Матерчатая лестница для подъема в плот; 7.Водоналивная батарейка; 8.Нож безопасный; 9.Сигнальная лампа. Включается автоматически при приведении плота в рабочее состояние, работает в течение 10 часов от водоналивной батареи; 10.Металлизированные отражающие ленты; 11.Якорь (матерчатый, парашютного типа); 12.Кольцо с буксировочным фалом, предназначенным для спасения людей, оказавшихся в воде и для соединения плотов между собой; 13.Надувная ступенька для входа в плот; 14.Тент. Обладает ветрозащитными и водозащитными свойствами, снабжен устройством для сбора дождевой воды. Описание плота: 1.Нормальная загрузка – 46 чел., максимальная загрузка – 69 чел.; 2.Упаковка – 20*46*94 см; 3.Вес -44 кг; 4.Размер в надутом состоянии – 5 метров; 5.Тип – двухкамерный; 6.Площадь палубы – 15 кв. метров; 7.Система наполнения камер – газовая (2 баллона с СО2); 8.Время наполнения – 12 сек. Порядок приведения плотов RFD -32 иFR-46 в рабочее состояние: 1.Извлечь упаковку плота из места расположения; 2.Поднести упаковку плота к проёму двери; 3.Закрепить привязной фал упаковки плота за жёлтую скобу на плоскости крыла, за страховочную ручку на фюзеляже или за ножку пассажирского кресла; 4.Вытянуть фал до красной отметки; 5.Выбросить упаковку плота в воду шнуровкой вверх; 6.Резко дернуть за фал - плот надуется; 7.Убедиться, что плот надулся. Подтянуть его к дверному проему; 8.Начать эвакуацию; 9.После эвакуации - отрезать фал ножом, чтобы отсоединить плот от самолета.
Меры предосторожности при использовании плотов RFD -32 и FR-46: Избегать касания плота с острыми предметами, пятнами топлива и трения плотов друг о друга. Аварийный запас плотов RFD -32и FR-46 Гелиограф
В каждую упаковку плота входит аварийный запас, инструкция по выживанию и все необходимое для выживания в плоту. Некоторые плоты могут быть снабжены аварийным радиобуем. Инструкции по выживанию 1 группа – Аптечка: Перевязочный материал; Антисептические салфетки, мазь; Бинты, тампоны, пластыри, треугольный бандаж; Шприцы и ампулы с обезболивающего; Таблетки от морской болезни; Таблетки для обеззараживания воды.
2 группа – Пищевой запас (3 суток): Вода пресная (в упаковках); Конфеты богатые углеводами (глюкоза) (углеводы быстро трансформируются в тепло). 3 группа – Сигнальные средства: ПСНД –патрон сигнальный ночного/дневного действия (оранжевый дым – день, факел – ночь). Порядок использования ПСНД: -открыть крышку, на вытянутой руке под углом 45 градусов, дернуть за металлическое кольцо; -после использования охладить в воде, затем можно использовать другую сторону.
Свисток (звук свистка слышен лучше человеческого голоса); Гермофонарь (не тонет, плавает лучом вверх). Можно подавать сигналы SOS; Гелиограф (зеркало) (блеск с водной поверхности виден до 30 км); Химический порошок, окрашивающий водную поверхность в ярко зеленый цвет (пятно держится на воде до 6 часов). 4 группа – Средства для выживания: Губки, пакеты для сбора пресной воды; Мерный стакан; Помпа для подкачки плота; Рем-комплект из 10 винтовых пробок; Рыболовные снасти; Ведро-черпак. Конструкция АСЖ: 1.Надувная камера -2шт. или 1шт.; 2.Тесьма для крепления жилета на туловище; 3.Застежка; 4.Баллончик с углекислым газом -2шт. или 1 шт.; 5.Пусковая красная пластмассовая бирка -2шт.; 6.Клапан поддува -2шт.; 7.Сигнальная лампочка; 8.Водоналивная батарея. На некоторых видах АСЖ имеется свисток.
Порядок приведения жилета в рабочее состояние 1.Достать жилет из упаковки и расправить его; 2.Надеть жилет через голову; 3.Протянуть тесьму вокруг пояса и застегнуть застежку под жилетом; 4.Чтобы надуть жилет, необходимо дернуть вниз красные пластмассовые бирки; 5.Поддуть жилет можно, используя клапаны поддува; 6.Сигнальная лампочка включится автоматически при попадании в воду. Необходимо помнить, что нельзя надувать жилет внутри самолета, т.к. это затруднит эвакуацию. Конструкция: 1.Пусковая бирка; 2.Верхняя часть люльки; 3.Воздухозаборник (дает возможность младенцу свободно дышать, но при этом, защищают люльку от попадания в нее воды); 4.Сигнальная лампочка; 5.Застежка – молния; 6.Светоотражающая лента; 7.Корпус люльки; 8.Ненадувающаяся камера; 9.Трубка поддува; 10.Балластная камера (при попадании в воду заполняется водой); 11.Окно; 12.Тесьма для переноски; 13.Внутри люльки теплый конверт на «липучке» для фиксации и защиты от переохлаждения ребенка; 14.В задней части люльки имеется клапан для вдыхания в люльку теплого воздуха.
Порядок использования: 1.Вскрыть упаковку; 2.Расправить люльку; 3.Поместить ребенка в люльку; 4.Застегнуть на ребенке внутренний утепленный жилет; 5.Закрыть люльку, застегнуть застежку молнию; 6.Держать люльку с ребенком на коленях. 7.После полной остановки ВС закрепить на туловище стропу для переноски люльки. 8.Эвакуироваться из ВС. 9.В момент покидания ВС надуть люльку, дернув красную пусковую бирку.
|