Методика построения частотных характеристик изоляции воздушного шума ограждающей конструкцией, состоящей

из двух тонких листов с воздушным промежутком между ними

при различной толщине листов

Частотная характеристика изоляции воздушного шума каркасно-обшивной перегородкой, выполненной из одного из указанных в п.6.3.1. материалов, при различной толщине листов обшивки (соотношение толщин не более 2,5), а также двойного глухого остекления при различной толщине стекол строится в следующей последовательности:

- Строится частотная характеристика изоляции воздушного шума одним листом (большей толщины) по п.6.3.1. - линия АВСD (рисунок 11).

- Определяется частота для листа обшивки меньшей толщины.

- Строится вспомогательная линия А₁В₁ до частоты путем прибавления к значениям звукоизоляции первого (более толстого) листа поправки , на увеличение поверхностной плотности ограждения по таблице 8 - .

- Между частотами и проводятся горизонтальный отрезок В₁С₁, и далее отрезок С₁D₁ с наклоном 7,5 дБ на октаву.

- Определяется частота резонанса конструкции по формуле (9). До частоты 0,8 включительно частотная характеристика изоляции воздушного шума конструкцией совпадает со вспомогательной линией А₁В₁.

- На частоте звукоизоляция принимается на 4 дБ ниже вспомогательной линии А₁В₁ (точка F, рисунок 11).

- На частоте 8 находится точка К с ординатой , где – величина, определяемая по таблице 8 в зависимости от толщины воздушного промежутка.

- От точки К частотная характеристика строится параллельно вспомогательной линии А₁В₁С₁D₁, т.е. проводятся отрезок KL с наклоном 4,5 дБ на октаву до частоты , а затем горизонтальный отрезок LМ до частоты далее отрезок MN с наклоном 7,5 дБ на октаву.

- Если частота <8 , отрезок FK проводится только до точки L, соответствующей частоте . Точка K в этом случае лежит вне частотной характеристики и является вспомогательной.

- Ломаная линия А₁ЕFKLMN представляет собой частотную характеристику изоляции воздушного шума рассматриваемой конструкцией.

Рисунок 11 — Частотная характеристика изоляции воздушного шума конструкцией, состоящей из двух листов с воздушным промежутком между ними при разной толщине листов.