ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ. Произвести проверку электродвигателя перед вводом в эксплуатацию

Произвести проверку электродвигателя перед вводом в эксплуатацию. Результаты проверок и измерений занести в таблицу 4.2.

1.Проверить соответствие параметров электродвигателя:

1.1. Частота вращения электродвигателя в соответствии с частотой вращения рабочей машины (генератора) по паспортным данным.

1.2.Соединение обмоток в соответствии с напряжением сети Y/D — 380/220 В, Y/D — 660/380 В (рисунок. 4.1а...4.1в).

1.3.Мощность электродвигателя в, соответствии с мощностью рабочей машины (в данном случае генератора).

1.4. Исполнение электродвигателя в соответствии с окружающей средой.

2. Очистить электродвигатель от пыли и грязи, удалить консервационную смазку.

3: Проверить надежность соединения подводящих питание проводов с выводными обмотками электродвигателя.

Рисунок 4.1 - Схема подключения обмоток в соответствии с напряжением сети

Рисунок 4.2 – а) Проверка соосности валов электродвигателя и рабочей машины с помощью центровочной скобы; б) Схема подключения прибора М 372для проверки надежности контакта зануления электродвигателя

4. Если же электродвигатель хранился более двух лет, то необходимо заменить смазку.

5. Проверить соосность валов электродвигателя и рабочей машины, то есть центровку с помощью центровочной скобы (рисунок 4.2 а).

Рассоединить полумуфты, установить центровочную скобу. Вращением болтов «2» и «3» установить минимальные зазоры «а» и «в», проверив путем поворачивания валов на 360° отсутствие цепления скоб друг за друга. Зазоры замерить при вращении обоих валов через 90°, начиная с первоначального положения: 1-й замер при 0°, 2-й при 90°, 3-й при 180° и 4-й при 270°. Совпадение осей валов достигается, если сумма числовых значений нечетных замеров будет равна сумме четных замеров: а₁ + а₃=а₂ + а₄;

Результаты замеров занести в таблицу 4.1, выполнить расчет и сделать выводы о качестве центровки.

Таблица 4. 1 – Результаты измерений

По результатам измерений сделать выводы.

Примечание: центровка валов сказывается на вибрации машины.

6. Провернуть вал рукой или рычагом, убедиться в том, что вращающиеся части электродвигателя не задевают неподвижные.

7. Установить защитные приспособления (кожух), предотвращающие доступ к вращающимся частям электродвигателя.

8. Проверить надежность контакта зануления электродвигателя, используя при этом прибор М 372 (рисунок. 4.2 б).

Прибор при нажатой кнопке должен показать не более 0,1 Ом. Если он покажет более 0,1 Ом, то проверить плотность контакта у электродвигателя и на щите. Перед использованием прибора при разомкнутых контактах R_х установить стрелку на бесконечность с помощью потенциометра.

R_{К. ИЗМ} = _______ Ом R_{К. ДОП} ≤ 0,1 Ом

По результатам измерений сделать выводы.

Таблица 4.2

Сделать анализ и выводы о соответствии параметров электродвигателя и возможности его пуска в эксплуатацию.

При несоответствии параметров указать причины и способы их устранения.

9 Испытание электродвигателя перед вводом в эксплуатацию согласно ПУЭ-7 2009г.

Измерить сопротивление изоляции обмоток мегомметром, предварительно проверив его исправность. Для этого необходимо закоротить два выводных конца и при вращении рукоятки прибора с частотой 120 мин ^{– 1} стрелка прибора покажет «нуль», при снятой перемычке покажет бесконечность (рисунок.4.4).

Измерение выполняют:

9.1.1. Между выводными концами обмоток (рис. 4.5); С1—С2; С1—С3; С2—С3.

9.1.2. Между обмотками и корпусом, С1+ С2 + С3 — К (рисунок. 4.6). Если сопротивление изоляции меньше нормы, необходимо их рассоединить и проверить каждую обмотку в отдельности.

Примечание: если обмотки электродвигателя соединены на звезду не на клемнике, а в нутрии статора, то сопротивление изоляции проверяют только по отношению к корпусу (рисунок. 4.7).

Рисунок 4.3 Рисунок 4.4

Рисунок 4.5 – Схема подключения мегомметра для измерения сопротивления изоляции между выводами обмоток

Рисунок 4.6 – Схема измерения изоляции Рисунок 4.7 - Схема измерения

между обмотками и корпусом изоляции по отношению к корпусом

Рисунок 4.8 – Схема подключения мегомметра для измерения сопротивления обмоток по постоянному току

Результаты измерений занести в таблицу 4.3, сравнить с допустимыми значениями и сделать вывод.

Таблица 4.3 – Результаты измерений

9.2. Измерить сопротивление обмоток постоянному току. Цель измерения — качество паек обмоток на лобовых частях. Измерить мостом постоянного тока. Переключатель поставить на Омы (рисунок 4.8).

Результаты измерения занести в таблицу 4,4, сравнить с допустимым значением и сделать вывод.

Таблица 4.4 – Результаты измерений

Наибольшее отклонение определяется:

(4.1)

где DR — разность между наибольшей и наименьшей величиной при измерениях (Примечание. Если измеренные сопротивления сравнивать с паспортными данными, то γизм будет иметь два значения «+%» и «—%» (γизм сравнивать с допустимым значением ±2%)).

9.3. Пробный пуск двигателя.

После окончания наладочных работ по проверке и испытанию аппаратов, схем управления и испытанию неподвижного электродвигателя производят пуск последнего.

При первом включении электродвигателя на 2 — 3 сек. проверяют: направление вращения, состояние ходовой части, надежность действия отключающих устройств.

Кратковременное включение электродвигателя повторяют 2 — 3 раза, постоянно увеличивая длительность включения. Во всех случаях получения сигнала о неисправностях привода необходимо без предупреждения остановить электродвигатель.

По результатам измерений сделать выводы.

9.4. Проверка электродвигателя на холостом ходу.

Проверку на холостом ходу произвести при отсоединенном механизме. В случае не возможности отсоединения проверить при ненагруженном механизме. Измерить ток холостого хода I_Х.Х. А.

Величина тока холостого хода не нормируется. Продолжительность проверки 1 ч. (В учебных условиях 5...10 мин.).

Одновременно проверить нагревание подшипников, обмоток в доступных местах и стали, отсутствие заметной вибрации, характер шума подшипников.

По результатам измерений сделать выводы.

9.5. Проверка работы электродвигателя под нагрузкой.

Нагрузка должна быть задана преподавателем с помощью реостата в цепи генератора, который используется в качестве нагрузочного. Клещами Ц-91 или Ц-4501 замерить силу тока нагрузки во всех трех фазах, который должен быть одинаков. Сравнить результаты измерений с паспортными данными двигателя. Сделать вывод по нагрузке электродвигателя.

I_НАГР. = _______ А; I_НОМ. = _______ А