КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
КЛАССИФИКАЦИЯ АВАРИЙНЫХ МОРСКИХ ПРОИСШЕСТВИЙ, СОГЛАСНО ПОЛОЖЕНИЮ ОБ КЛАССИФИКАЦИИ, ПОРЯДКА РАССЛЕДОВАНИЯ И УЧЕТА АВАРИЙНЫХ МОРСКИХ ПРОИСХОДЯЩЕГО С СУДАМИ-2006 ГОДА.В настоящее время при расследовании аварийных случаев руководствуются двумя документами: Международным кодексом расследования аварий и инцидентов на море, национальным положением – ПРАМП-2006. В кодексе по расследованию аварий нашла отражение форма анкеты, в которой делается попытка установить влияние человеческого фактора на аварийный случай, как предпосылки, поэтому в кодексе много внимания уделено состоянию человека перед аварией, его опыту работы и квалификации. В целях получения достоверной информации об обстоятельствах аварии ММО внесло изменения в главу 5 «Безопасность мореплавания» Конвенции SOLAS-74, где в Правиле 20 оговорена установка на судах «Прибора регистрации данных о рейсе» (ПРД). Этим правилом устанавливаются сроки оборудования судов ПРД, начиная с 1 июля 2002 года и кончая не позднее 1 января 2009 года. Одной из задач расследования является выяснение причины первоначального события, учитывая, что человеческий элемент (фактор) - сложный многосторонний аспект, который затрагивает безопасность на море и защиту морской среды. Он вовлекает весь спектр человеческой деятельности экипажей, берегового управляющего персонала, законодательных органов, классификационных обществ, судостроительных заводов, законодателей и иных сторон. В кодексе приводится следующая классификация аварий и происшествий: Очень тяжелая авария (Very serious casualty) Тяжелая авария (Serious casualty) Инцидент на море (Marine incident) Определения: Очень тяжелая авария (катастрофа) - это авария, сопровождающаяся полной гибелью судна или потерей человека, а также серьезное загрязнение окружающей среды. Тяжелая авария - это авария, которую не относят к очень тяжелой и, которая повлекла: 1. пожар, взрыв, посадку на мель, навал, штормовое повреждение, дефект в корпусе судна, 2. повреждения судовых конструкций, в результате которых судно стало немореходным (подводная пробоина, поломка главных двигателей, разрушение жилых помещений), 3. загрязнение моря (независимо от количества сброса), 4. поломка, которая потребовала буксировки аварийно судна. Инцидент на море - это случай, вызванный эксплуатацией или в связи с эксплуатацией судна, повлекший угрозу судну или человеку или в результате которого могли произойти тяжелые повреждения судна или мог быть нанесен серьезный вред окружающей среде. В Положении о расследовании аварийных случаев (ПРАМП-2006) классификация приводится подразделением на классы: 1. Очень серьезная авария (катастрофа). Это аварийное морское происшествие (АМП), которое произошлос: а) гибелью судна или его конструктивным разрушениям, восстановительный ремонт которых не целесообразен, б) человеческими жертвами - гибель или пропажа человека, в) пропажей суда без вести – отсутствие какой-либо информации о судне в течение трех месяцев, а также получение информации о задержании судна вследствие военных действий в течение шести месяцев, г) сильным загрязнением природной среды судном или в результате повреждения судном подводных трубопроводов, береговых сооружении и т.п. 2. Серьезная авария. Это АМП, не классифицируется как катастрофа, и произошло со следующими повреждениями: - причинение серьезных повреждений человеку, - пожар и взрыв, - посадка на мель, - столкновение, - ледовые или штормовые повреждения, - образование трещим в корпусе судна, а также конструктивные повреждения, которые привели к потере судном мореходных качеств, - смещение груза или изменение его физико-химических качеств, которые привели к потере судном мореходных качеств, - поломки, вследствие которых возникла необходимость буксировки судна или оказание ему технической помощи, в том числе с берега, - повреждение орудий лова на рыболовном судне, - загрязнение окружающей природной среды судном или в результате повреждения судном подводных трубопроводов, береговых сооружений и т.п. 3. Морской инцидент. Это происшествие, при котором какое-либо судно или лицо подвергаются опасности или, в результате которого возможны серьезные повреждения судна, его конструкции или принесение серьезного загрязнения природной среды, К морскому инциденту относятся также: - повреждение средств навигационного оборудования, которое привело к выводу его из эксплуатации, - повреждение судовых устройств и корпуса судна, которые не привели к потере мореходных качеств, - повреждение буксирной линии без потери буксируемого объекта, - касание грунта без повреждения корпуса и устройств. 4. Инцидент. Это происшествие, которое возникло в процессе эксплуатации судна и, которое могло причинить незначительные повреждения судна, его конструкциям, оборудованию, ущерб береговым, подводным или плавучим объектам, не являющимися судами. К инциденту относятся также: а) повреждение судном средств навигационного оборудования, которое не привело к выводу его из эксплуатации, б) повреждение судном подводных технических сооружений, которое не привело к загрязнению природной окружающей среды, в) повреждение судном береговых сооружений (причалов, волнорезов, молов и т.п.), которое не привело к загрязнению окружающей природной среды
|