КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Приводы подач с высокомоментными двигателямиВ настоящее время нашли применение: 1. Теристорный привод с низкоскоростным высокомоментным двигателем постоянного тока и возбуждением от высокоэнергитичных магнитов. Применение для возбуждения высокоэнергетичных керамических магнитов, выдерживающих 10…15 кратные пиковые моменты без размагничивания, позволяет повышать перегрузочную способность двигателя. Значительная масса и теплоемкость ротора позволяет выдерживать эти перегрузки длительное время. Трехкратный момент от номинального эти двигатели могут выдержать в течение 30 минут. Т.к. двигатель имеет сравнительно низкие обороты, во многих случаях отпадает необходимость редуктора. 2. Электрический привод с высокомоментным двигателем постоянного тока. Пример марки: ЭТЗС16. Электропривод теристорный, С – следящий. Применяются высокомоментные двигатели постоянного тока ПБВ-100, ПБВ-132 и т.д. с теристорным управлением с возбуждением от постоянных магнитов. Эти магниты выполнены на основе гексагональных ферритов. Двигатель изготовляют со встроенным тахогенератором. В рабочем диапазоне подач двигатель имеет практически постоянный момент. Размагничивание наступает при токе большем 10-кратного значения от номинала. Приводы подач с высокомоментными двигателями позволяют выполнять разгон перемещаемого органа до max скорости за весьма малое время (разгон до V = 10 м/мин. происходит за ≈ 0,25 сек.).
§ Привода микроперемещений
Применяют в станках предназначенных для финишной обработки точных деталей. Наибольшее распространение получил электромеханический привод, например, с шаговым двигателем и передачей винт-гайка качения.
Быстрый подвод каретки 6 шлифовального круга бесцентрового круглошлифовального станка осуществляется гидроцилиндром 7 до упора 8. Рабочая подача бабки 2 производится от шагового двигателя 4 через редуктор 5 и шарико-винтовую передачу. 3. При износе шлифовального круга идет команда шаговому двигателю на подналадку. Величина подналадки обычно 0,3÷0,5 мкм.
|