Определение стоимости времени транспортных средств

Содержание

Введение

Целью экономической части дипломного проекта является обоснование экономической целесообразности введения технических средств по улучшению регулирования дорожного движения по сравнению с существующим (базовым) регулированием.

Данный раздел дипломного проекта должен быть выполнен в соответствии со следующим планом:

1) определение капитальных вложений на осуществление мероприятия по улучшению регулирования дорожного движения;

2) определение стоимости времени транспортных средств на регулируемом и нерегулируемом пересечении дороги;

3) определение затрат, связанных с нахождением в пути пассажиров за год при различных способах организации движения;

4) определение затрат, связанных с нахождением в пути пешеходов;

5) расчет технико-экономических показателей проекта и сравнительная характеристика основных показателей.

Ключевым вопросом данного раздела является экономический эффект от осуществления мероприятия по улучшению регулирования дорожного движения.

В заключение приводится таблица основных экономических показателей деятельности базового и спроектированного вариантов.

Определение стоимости времени транспортных средств

Мероприятия по совершенствованию организации движения на пересечениях и примыканиях автомобильных дорог обосновываются расчетом стоимости времени, затрачиваемого транспортными средствами при передвижении по конкретному участку улично-дорожной сети:

,(1.1)

где – годовые затраты времени всего потока автомобилей при определенном способе организации дорожного движения, авт/час;

– средняя стоимость одного автомобиля, руб.;

Средняя стоимость одного автомобиля рассчитывается по формуле:

, (1.2)

где стоимость 1 авт/час, руб. (для легкового автомобиля 61,15 руб., для грузового – 320,58 руб., для автобусов – 468 руб.)

– количество автомобилей определенного вида в транспортном потоке.

Годовые затраты времени всего потока автомобилей рассчитывают в зависимости от мероприятий по организации дорожного движения. При введении светофорного регулирования на ранее нерегулируемом перекрестке определяют затраты времени транспортных средств и стоимость этих потерь сначала для случая нерегулируемого, а затем регулируемого движения.